តើ​អ្វី​ទៅ​ជា "​ថាមពល​អគ្គិសនី​ធំ​ទាំង​បី" នៃ​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី?

យានជំនិះអគ្គិសនីធំៗទាំងបីនៃប្រភពថាមពលថ្មីរួមមានៈ ថាមពលថ្ម ,ម៉ូទ័រនិងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ. ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រនៅក្នុងថាមពលធំបី។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃនិយមន័យនេះបើយោងតាម ​​​​GB/T18488.1-2015 "Drive Motor System for Electric Vehicles Part 1: Technical Conditions" ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ៖ ឧបករណ៍ដែលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពលរវាងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងម៉ូទ័រដ្រាយ ដែលគ្រប់គ្រងដោយ សៀគ្វីចំណុចប្រទាក់សញ្ញា សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រ និងសៀគ្វីដ្រាយ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមុខងារ ឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីបំប្លែងចរន្តផ្ទាល់នៃអាគុយរថយន្តថាមពលអគ្គិសនីថ្មីទៅជាចរន្តឆ្លាស់នៃម៉ូទ័របើកបរ ទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តតាមរយៈប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងគ្រប់គ្រងល្បឿន និងថាមពលដែលត្រូវការដោយ រថយន្ត។

ការវិភាគពីខាងក្រៅទៅខាងក្នុង ជំហានដំបូង: ពីខាងក្រៅឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគឺជាប្រអប់អាលុយមីញ៉ូម ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងទាប ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឡានក្រុងតង់ស្យុងខ្ពស់មានរន្ធពីរ និងការតភ្ជាប់បីដំណាក់កាលទៅម៉ូទ័រ។ ផ្សំពីរន្ធបី។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់នៅក្នុងមួយមិនមានឧបករណ៍ភ្ជាប់បីដំណាក់កាលទេ) សន្ទះបិទបើកខ្យល់មួយឬច្រើននិងច្រកចូលទឹកពីរ។ ជាទូទៅមានគម្របពីរនៅលើប្រអប់អាលុយមីញ៉ូម ដែលមួយជាគម្របធំ និងមួយទៀតជាគម្របខ្សែ។ គម្របធំអាចបើកឧបករណ៍បញ្ជាបានយ៉ាងពេញលេញ ហើយគម្របខ្សែភ្លើងត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តក្រុងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់បីដំណាក់កាល។ ប្រើ។

ពីខាងក្នុងនៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាបើកគម្របវាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនិងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រទាំងមូល។ ឧបករណ៍បញ្ជាមួយចំនួននឹងដាក់កុងតាក់ការពារការបើកគម្របនៅលើគម្របខ្សែភ្លើងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជននៅពេលបើកគម្រប។

ផ្នែកខាងក្នុងភាគច្រើនរួមមានៈ របារស្ពាន់បីដំណាក់កាល របារស្ពាន់ របារស្ពាន់ ស៊ុមជំនួយរបារស្ពាន់ ខ្សែរនាំងខ្សែភ្លើងរបារបីហ្វារ បន្ទះតម្រង EMC កុងទ័រឡានក្រុង ក្តារបញ្ជា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល អាដាប់ទ័រ IGBT ឧបករណ៏បច្ចុប្បន្ន។ , EMC magnetic ring and discharge resistors, ល។