ប្រធានបទនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺថា ភាពពេញនិយមនៃអគ្គីសនីគឺអាស្រ័យលើភាពវៃឆ្លាតក្នុងការលើកកម្ពស់

បន្ថែមពីលើគោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិដែលគាំទ្រដល់បដិវត្តន៍យានយន្តអគ្គិសនី ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាក៏កំពុងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនបៃតងស្អាតផងដែរ។ការផ្លាស់ប្តូរដែលនាំមកដោយរថយន្តអគ្គិសនីទៅកាន់ឧស្សាហកម្មរថយន្តមិនត្រឹមតែជាការផ្លាស់ប្តូរប្រភពថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាបដិវត្តន៍នៅក្នុងសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលផងដែរ។វាបានបំបែករបាំងឧស្សាហកម្មដែលត្បាញដោយក្រុមហ៊ុនយក្សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តលោកខាងលិចដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងសតវត្សកន្លងមក ហើយទម្រង់ផលិតផលថ្មីបានបង្កឱ្យមានការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្មី ដែលអាចឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនបំបែកភាពផ្តាច់មុខពីអតីតកាល និងចូលទៅក្នុង ប្រព័ន្ធសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។

តាមទស្សនៈនៃគំរូនៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ ការឧបត្ថម្ភធនហិរញ្ញវត្ថុទាំងអស់នឹងត្រូវដកចេញនៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនរថយន្តទាំងអស់នឹងស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ចាប់ផ្តើមគោលនយោបាយដូចគ្នា ហើយការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនរថយន្តមានទំនាក់ទំនងកាន់តែខ្លាំង។បន្ទាប់​ពី​ការ​ឧបត្ថម្ភធន​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ ម៉ូដែល​ដែល​ទើប​នឹង​ចេញ​ថ្មី​ក៏​នឹង​លេច​ចេញ​ជា​ពិសេស​ម៉ាក​បរទេស។ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2025 រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនទីផ្សារ​នឹង​ឈាន​ដល់​ដំណាក់កាល​មួយ​ដែល​ចំនួន​ដ៏ច្រើន​នៃ​ម៉ូដែល​ថ្មី និង​ម៉ាក​យីហោ​ថ្មី​បាន​លេច​ចេញ​មក។ស្តង់ដារផលិតផល និងម៉ូឌុលឧស្សាហកម្មអាចកាត់បន្ថយវដ្តផលិតកម្ម និងការចំណាយ ព្រមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ដែលជាមធ្យោបាយតែមួយគត់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃទំហំ និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវបញ្ឈប់ជាដំណាក់កាលក្នុងរយៈពេល 10-15 ឆ្នាំខាងមុខ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសចិនបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងពិភពលោកទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី និងការលក់។

ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានបញ្ជាក់ថា ពួកគេនឹងដឹងថាយានយន្តទាំងអស់របស់ពួកគេនឹងក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2030។ប្រទេសជាច្រើនបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ និងវិធានការឧបត្ថម្ភធនមួយចំនួន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្តេជ្ញាចិត្តកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ដើម្បីគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងក្លាដល់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃយានយន្ត។ក្រៅពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ តម្រូវការ និងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនីក៏កំពុងកើនឡើង ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលបានបង្កើតឡើងកំពុងលេចឡើង ដោយពឹងផ្អែកលើការផលិត និងការប្រកួតប្រជែងក្នុងការរចនាកន្លងមក ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី។

ផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាលនៃមកុដថ្មីបាននាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរថ្មីចំពោះប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាពពីមុនរបស់ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ដោយនាំមកនូវឱកាសពង្រីកអន្តរជាតិដល់ក្រុមហ៊ុនគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់របស់ចិន។លើសពីនេះទៀត ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ភាពវៃឆ្លាត ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងថាមពលថ្មីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តបានក្លាយជានិន្នាការទូទៅនៃទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុនផ្នែក និងសមាសធាតុរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានបន្តបង្កើនការវិនិយោគរបស់ពួកគេ ហើយបានធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទំហំផលិតកម្ម និងសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់កាប់ទីផ្សារផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក។ និងក្លាយជាសហគ្រាសដែលមានការប្រកួតប្រជែងជាសកល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរបស់ប្រទេសចិននៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជា កង្វះបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ និងសមត្ថភាពប្រឆាំងហានិភ័យមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ សហគ្រាសត្រូវធ្វើការងារឱ្យបានល្អក្នុងការរៀបចំទីផ្សារជាយុទ្ធសាស្ត្រ ពង្រឹងសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងស្នូល និងបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ហើយការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកក្រៅប្រទេសត្រូវបានរឹតបន្តឹង។ នៅក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយនៃបញ្ហានេះ យើងគួរតែចាប់យកឱកាសនៃការជំនួសក្នុងស្រុក និងបង្កើនឥទ្ធិពល និងការគ្របដណ្តប់នៃម៉ាកយីហោឯករាជ្យក្នុងស្រុក។ មានតែវិធីនេះទេដែលយើងអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់នៅពេលប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិសកលស្រដៀងគ្នានាពេលអនាគត និងផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់ដល់ទីផ្សារ។ ការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផល និងរក្សាកម្រិតមូលដ្ឋាននៃប្រាក់ចំណេញ។កង្វះស្នូលនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិក៏បានបង្កើនល្បឿននៃការជំនួសបន្ទះសៀគ្វីក្នុងស្រុកផងដែរ។និងការបង្កើនសមត្ថភាពផលិតបន្ទះសៀគ្វីរថយន្តម៉ាកយីហោឯករាជ្យក្នុងស្រុក។

រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយសហគ្រាសចិនក៏កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារជាក់លាក់មួយនៅអឺរ៉ុបផងដែរ។ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំកាន់កាប់នូវបច្ចេកវិទ្យា និងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេក្នុងពិភពលោក។ នៅពេលអនាគត បន្ទាប់ពីឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីមានការគាំទ្រផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែច្រើន និងការផ្លាស់ប្តូរអ្នកប្រើប្រាស់ ការលក់នឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀត។ ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ទោះបីជាប្រទេសរបស់ខ្ញុំមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយអាឡឺម៉ង់ សហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុនក្នុងយុគសម័យនៃម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតក៏ដោយ ក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី ក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយចំនួនបានចូលទៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្តអឺរ៉ុបរួចហើយ។ ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងជាង។

ប្រធានបទនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះគឺ អគ្គីសនីនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ ប្រធានបទនៃការផ្លាស់ប្តូរនឹងជាភាពវៃឆ្លាត ដោយផ្អែកលើអគ្គិសនី។ប្រជាប្រិយភាពនៃអគ្គីសនីត្រូវបានជំរុញដោយភាពវៃឆ្លាត។ រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនឹងមិនក្លាយជាចំណុចលក់នៅលើទីផ្សារនោះទេ។ មានតែយានជំនិះដែលឆ្លាតជាងនេះទេ ដែលនឹងក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ។ម៉្យាងវិញទៀត មានតែរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃបានពេញលេញ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃបំផុតនៃបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃគឺជាវេទិកាអគ្គិសនី។ដូច្នេះហើយ ដោយផ្អែកលើអគ្គិសនី ភាពឆ្លាតវៃនឹងត្រូវបានពន្លឿន ហើយ "ទំនើបភាវូបនីយកម្មពីរ" នឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាផ្លូវការនៅក្នុងរថយន្ត។Decarbonization គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំដំបូងគេដែលប្រឈមមុខនឹងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត។ក្រោមចក្ខុវិស័យអព្យាក្រឹតភាពកាបូនសកល ស្ទើរតែទាំងអស់ OEM និងឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់យកចិត្តទុកដាក់ និងពឹងផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ វិធីដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយពណ៌បៃតង កាបូនទាប ឬសូន្យសុទ្ធនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ គឺជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយដោយសហគ្រាស។