នៅឆ្នាំ 2023 ចំពេលបរិយាកាសទីផ្សារធ្លាក់ចុះ មានប្រភេទមួយដែលបានជួបប្រទះនឹងការរីកចំរើនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក គឺការនាំចេញកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនកំពុងរីកចម្រើន ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនជាច្រើនបានឈ្នះការបញ្ជាទិញពីក្រៅប្រទេសយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់តែម្តង!
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុកនៃរថយន្តកង់បួនល្បឿនទាបក្នុងឆ្នាំ 2023 និងបាតុភូតទីផ្សារដែលកំពុងរីកដុះដាលនៅក្រៅប្រទេស យើងមិនត្រឹមតែអាចមើលឃើញគន្លងនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មកង់បួនល្បឿនទាបក្នុងឆ្នាំ 2023 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរកឃើញការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។ ផ្លូវដែលឧស្សាហកម្មកំពុងស្វែងរកជាបន្ទាន់។
ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2023 អាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "បង្ហូរឈាម" ។ ពីទិន្នន័យ,បរិមាណលក់សរុបពេញមួយឆ្នាំមានចន្លោះពី ១,៥ លានទៅ ១,៨ លានគ្រឿងហើយអត្រាកំណើនគឺជាក់ស្តែងសម្រាប់ទាំងអស់គ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័នម៉ាក ការរុះរើឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយម៉ាកយីហោដូចជា Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma និង Xinai បានប្រកួតប្រជែងគ្នាដើម្បីឧត្តមភាព និងការប្រមូលផ្តុំម៉ាកបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត.
គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមពួកគេម៉ាកយីហោដូចជា Jinpeng និង Hongri កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារសន្ធឹកសន្ធាប់ ហើយការលេចឡើងនៃ oligopoly ក៏ជាលក្ខណៈសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មនៅឆ្នាំ 2023 ផងដែរ។.
មានកត្តាសំខាន់ពីរដែលរួមចំណែកដល់កំណើនដ៏សំខាន់នៃអ្នកជិះកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនក្នុងឆ្នាំ 2023៖ នៅលើដៃម្ខាង តម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់។ ជំរុញដោយ "ការជំនួសកង់បី" នៅតំបន់ជនបទ កង់បួនដែលមានល្បឿនទាប ដែលជារថយន្តស៊េរីខ្ពស់ ដែលមានតម្លៃកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព និងមុខកាន់តែច្រើន ក្លាយជាជម្រើសតែមួយគត់សម្រាប់ម្តាយ និងមនុស្សចាស់ក្នុងការ ការធ្វើដំណើរ។ ម៉្យាងវិញទៀត ជាមួយនឹងការចូលយ៉ាងរឹងមាំនៃម៉ាកសញ្ញាចរ និងការគាំទ្របច្ចេកវិទ្យារឹង គុណភាព និងដំណើរការនៃកង់បួនដែលមានល្បឿនទាបក៏បានកើនឡើងតាមលំដាប់លំដោយ។
ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យវត្តមានរបស់ពួកគេកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងទីផ្សារចល័តក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនក៏កំពុងបន្តពង្រីកបណ្តាញនៅក្រៅប្រទេសផងដែរ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិដូចជា អត្ថប្រយោជន៍តម្លៃ ការចំណាយទាបនៃការប្រើប្រាស់ និងការសម្របតាមផ្លូវដ៏រឹងមាំ កង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនកំពុងក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីកណ្តាល អាហ្វ្រិក អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។
នៅឯពិព័រណ៍ Canton កាលពីឆ្នាំមុន CCTV Finance បានរាយការណ៍អំពីការនាំចេញកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿន។ ក្នុងអំឡុងពេលសម្ភាស អតិថិជនជាច្រើនបានទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្ពស់នូវភាពងាយស្រួល សេដ្ឋកិច្ច និងភាពធន់គុណភាពខ្ពស់នៃកង់បួនល្បឿនទាបរបស់ប្រទេសចិន។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកតំណាងផ្នែកលក់សាជីវកម្មក៏បានទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្ពស់ចំពោះអនាគតនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្រៅប្រទេសរបស់អ្នកជិះកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនផងដែរ៖ ពួកគេជឿថាផ្លូវក្នុងទីក្រុងតូចចង្អៀតនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកគឺអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីតូចៗ ហើយជឿថារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន។ គុណភាព សន្សំសំចៃថាមពល មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងសន្សំសំចៃ ម៉ូតូកង់បួនល្បឿនលឿននឹងឈ្នះការពេញចិត្តពីឈ្មួញបរទេសកាន់តែច្រើននាពេលអនាគត។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមិនត្រឹមតែ Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Jinpeng Group ប៉ុណ្ណោះដែលសម្រេចបាននូវការនាំចេញរថយន្តល្បឿនលឿនទៅកាន់ប្រទេសទួរគី ប៉ាគីស្ថាន អូទ្រីស និងប្រទេសនិងតំបន់ផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនដូចជា Haibao, Hongri, Zongshen និង Huaihai ក៏បានដាក់ពង្រាយរយៈពេលវែងលើការនាំចេញរថយន្តកង់បួនល្បឿនទាប។
ជាការពិត ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងទិន្នន័យ និងបាតុភូតខាងលើ យើងអាចឆ្លុះបញ្ចាំងលើសំណួរនេះម្តងទៀត៖ ហេតុអ្វីបានជារថយន្តកង់បួនល្បឿនទាបដែលមានគោលនយោបាយមិនច្បាស់លាស់តែងតែមានទីផ្សារ? យើងនឹងរកឃើញចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន។ មូលហេតុដែលយានជំនិះកង់បួនល្បឿនទាបដែលអាចទិញបានតែមិនប្រើក្នុងប្រទេសចិនអាចសម្រេចបានកំណើនប្រឆាំងវដ្តនៅឆ្នាំ 2023 គឺថាការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យានៃផលិតផលគឺជាកត្តាសំខាន់ ហើយការនាំចេញដ៏ក្តៅគគុកនៃល្បឿនទាប 4 - យានជំនិះកង់បួនបានបញ្ជាក់ពីគុណភាពខ្ពស់នៃយានជំនិះកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿន។
ការកែលម្អគុណភាពគឺជាទិដ្ឋភាពមួយនៃចម្លើយចំពោះសំណួរ "ហេតុអ្វីបានជាកង់បួនល្បឿនទាបតែងតែមានទីផ្សារ ទោះបីជាមានគោលនយោបាយមិនច្បាស់លាស់ក៏ដោយ?" មូលហេតុដែលកង់បួនដែលមានល្បឿនទាបតែងតែមានទីផ្សារគឺថាមានតម្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វាបានបង្ហាញពីនិន្នាការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
សរុបមក មិនថាតាមទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ឬពីទស្សនៈនៃជីវភាពសង្គម ការគ្រប់គ្រងតាមស្តង់ដារតាមពិតគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីអភិវឌ្ឍអ្នកជិះកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿន។ ចាប់ពីការផលិត ការលក់ ដល់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងតំណភ្ជាប់ផ្សេងទៀត រាល់តំណភ្ជាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃអ្នករត់កង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវតែមានច្បាប់ដើម្បីអនុវត្តតាម កែលម្អស្តង់ដារផលិតកម្មនៃសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម និងចេញស្តង់ដារគុណភាពផលិតផលជាតិឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះគឺជាផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ដែលឧស្សាហកម្មកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការស្វែងរក។
រួមបញ្ចូលជាមួយរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2023 នៃអ្នកជិះកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿន តើត្រូវកំណត់ទិសដៅនិន្នាការថ្មី និងឈ្នះការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ទិន្នន័យ និងបាតុភូតដែលមានស្រាប់យ៉ាងដូចម្តេច? ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនទាបបានឈានដល់ការឯកភាពបែបនេះ៖ ខណៈពេលដែលកំពុងបន្តដោះស្រាយការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ខណៈដែលកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយ និងការអនុវត្តស្តង់ដារ ខ្ញុំជឿថានៅទីបំផុតឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរល្បឿនទាបនឹងឈានទៅដល់ទីផ្សារដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ផ្ទុះភាគលាភ!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៩-២០២៤