ថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុបានរាយការណ៍ថា ទិន្នន័យពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននៃប្រទេសចិន បានបង្ហាញថា គិតត្រឹមត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2022 រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានលើសពីសញ្ញាសម្គាល់ 10 លាន ហើយការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនរថយន្តថាមពលថ្មីមាន។ ក៏ជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មគំនរសាកថ្មផងដែរ។
ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មសាកថ្មបានកើនឡើងចំនួន 492,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីមួយ។ ទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតពី China Charging Alliance បង្ហាញថា ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមីនាឆ្នាំនេះ ការកើនឡើងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមាន 492,000 គ្រឿង។ក្នុងចំណោមពួកគេ ការកើនឡើងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈបានកើនឡើង 96.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ការកើនឡើងនៃគ្រឿងបរិក្ខារសាកថ្មដែលបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងយានជំនិះបានបន្តកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើង 538.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។គិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មជាតិបានកើនឡើងដល់ 3.109 លានគ្រឿង កើនឡើង 73.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយនឹងការប្រើបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មយ៉ាងលឿន នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មពេញរថយន្តអគ្គិសនី 100kWh ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10 នាទីបានចាស់ទុំហើយ និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗ។លោក Fan Feng នាយករងវិស្វករនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដុំសាកថ្មនៅទីក្រុង Shenzhen៖ ដើម្បីសម្រេចបាននូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត វាអាចសម្រេចបាន 600 គីឡូវ៉ាត់។ នៅពេលដែលថ្មអនុញ្ញាតឱ្យសាកថាមពលខ្ពស់បែបនេះ រថយន្តអាចសាកពេញក្នុងរយៈពេល 5-10 នាទី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០១-០២-២០២២