និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើននៃម៉ូទ័រជំរុញឧស្សាហកម្ម
គ្រាន់តែនិយាយជាធម្មតាអំពីនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍជាច្រើននៃម៉ូតូដ្រាយឧស្សាហកម្ម, ស្វាគមន៍ដើម្បីកែតម្រូវឱ្យខ្ញុំ! ការប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតគឺម៉ូទ័រអសមកាលប្រភេទទ្រុង ហើយវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិជ្ជារបស់វាបង្ហាញពីការប្រើបន្ទះដែកស៊ីលីកុនស្តើង។ ម៉ូទ័រប្រតិបតិ្តការដែលភ្ជាប់បណ្តាញដោយផ្ទាល់តង់ស្យុងទាបជំរុញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតផលថាមពល IE5 បន្តិចម្តងៗ ហើយម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ដែក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវខ្យល់ចេញចូល និងត្រជាក់ និងបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពល។ ដូចជាការជំនួសកំដៅដោយត្រជាក់ ការទទួលយកបន្ទះដែកស៊ីលីកុនស្តើងនឹងកាត់បន្ថយតម្លៃរបស់វា ហើយជំនួសសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនដើម 0.5mm ជាមួយនឹងការខាតបង់ខ្ពស់ជាង។ អ្វីដែលគួរឱ្យរំភើបបំផុតគឺការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងបច្ចេកវិជ្ជារចនាភាពស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការធ្វើសមកាលកម្ម និងសម្ភារៈថ្មីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រល្បឿនអថេរថ្នាក់ទី 1 និង IE5 សន្សំសំចៃកាន់តែច្រើនក្លាយជាការពិត។ ភាពជាក់លាក់ស្តើង និងសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនទាប កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ដែកយ៉ាងច្រើន ហើយការរចនាប្រេកង់ខ្ពស់ពហុប៉ូលកាត់បន្ថយការចំណាយលើតួម៉ូទ័រ។ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលស្ទាក់ស្ទើរដោយជំនួយ ferrite ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរបស់ម៉ូទ័រ និងបំបែកចេញពីការគ្រប់គ្រងតម្លៃរបស់កម្រ។ មួយចំនួនធំនៃម៉ូទ័រដ្រាយឧស្សាហកម្មមិនបន្តទំហំតូចនិងទម្ងន់ស្រាលនោះទេប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលស្ទាក់ស្ទើរដោយជំនួយ ferrite នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយវាទំនងជាលើសពីទិន្នផលនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រ។ ការអនុវត្តដ៏ធំនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលស្ទាក់ស្ទើរដោយជំនួយ ferrite ត្រូវតែមានឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ដ្រាយដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ូទ័របែបនេះ។ នេះមិនមែនជាបញ្ហាវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញនោះទេ ហើយវាអាចត្រូវបានដោះស្រាយបានតែដោយការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដោយក្រុមហ៊ុនផលិត Inverter ។ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលស្ទាក់ស្ទើរ ferrite មិនត្រឹមតែអាចឈានដល់ IE5 ក្នុងល្បឿនទូទៅ និងជួរថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចលើសពី IE5 បំពេញតម្រូវការ GB 30253 កម្រិត 1 និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ច្រើនជាង 20% ដោយផ្អែកលើ IE5 ។ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រនឹងត្រូវបានប្រើផងដែរនៅក្នុងឱកាសដែលតម្រូវឱ្យមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ កន្លែងដំឡើងតូច និងតម្រូវការបរិមាណឧបករណ៍តូចៗ ដូចជាម៉ូទ័រ servo ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់ល្បឿនទាប ម៉ូទ័រជំរុញអគ្គិសនីសម្រាប់យានជំនិះ អាកាសចរណ៍។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដ្រាយអេឡិចត្រិចកប៉ាល់។ល។ កម្មវិធីដូចជាម៉ូទ័រដ្រាយ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រ មិនត្រឹមតែអាចឈានដល់ IE5 ក្នុងល្បឿនទូទៅ និងជួរថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចលើសពី IE5 បំពេញតម្រូវការ GB 30253 កម្រិត 1 និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ច្រើនជាង 20% ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាន។ នៃ IE5 ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនឹងបង្កើនការចំណាយដោយជៀសមិនរួច។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមនៃតួម៉ូតូ ឧបករណ៍ដែលធន់ធ្ងន់អាចលើសពីចំណុចសម្រាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃការជំនួសម៉ូទ័រដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាវាត្រូវបានអនុវត្តជាលើកដំបូងចំពោះម៉ាស៊ីនបង្ហាប់និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកមួយចំនួនដែលតម្រូវឱ្យមានល្បឿនអថេរ។ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលស្ទាក់ស្ទើរ ferrite នឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍនៃសមា្ភារៈ ferrite និងបង្កើនបរិមាណនៃ cobalt ដែកដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អដំណើរការនៃ ferrite ។ និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់មួយទៀតគឺការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់ដែលមានល្បឿនទាប ទៅជាថាមពលខ្ពស់ និងល្បឿនទាប។ ម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់ដែលមានល្បឿនទាបជំនួសប្រអប់លេខ ឬកាត់បន្ថយសមាមាត្រកាត់បន្ថយដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធដ្រាយផ្ទាល់ពេញលេញ និងប្រព័ន្ធដ្រាយពាក់កណ្តាលផ្ទាល់ដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍ដ្រាយទាំងមូលកាន់តែសន្សំសំចៃ និងអាចទុកចិត្តបានកាន់តែច្រើន។ ម៉ូទ័រដ្រាយផ្ទាល់ល្បឿនទាបអាចបញ្ចេញកម្លាំងបង្វិលពី 100,000 Nm ទៅ 500,000 Nm ដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីនគូរខ្សែធំ ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ឧបករណ៍លាយ ជណ្តើរយន្ត រោងម៉ាស៊ីនបាល់ ការប្រេះស្រាំ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូទ័រប្រភេទនេះតម្រូវឱ្យមានការសន្សំសំចៃខ្ពស់ដែលកម្រមាន។ សម្ភារៈមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៃផែនដី។ មានការវិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតដូចជា បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់ បច្ចេកវិជ្ជាបង្កើតខ្យល់ និងបច្ចេកវិជ្ជាទ្រនាប់ល្បឿនលឿន ដែលអាចជួយបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលរបស់ម៉ូទ័របន្ថែមទៀត។ មុនពេលមានរបកគំហើញនៃបច្ចេកវិទ្យាដូចជា សមា្ភារៈ superconducting ការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រសិទ្ធភាពនៃតួម៉ូតូ និងដង់ស៊ីតេថាមពលនឹងមានទំនោរទៅឆ្អែត ហើយការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែច្រើនគឺស្ថិតនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃនៃម៉ូទ័រដោយប្រព័ន្ធដ្រាយ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣