លើកកម្ពស់អព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល និងវដ្តជីវិតនៃយានយន្តថាមពលថ្មី។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មនុស្សភាគច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តផ្តោតលើការកើនឡើងនៃចំណែកនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំផែនការទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មនេះ តាមទស្សនៈនៃ "វដ្តជីវិតពេញលេញ និងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ"។ជាមួយនឹងអគ្គិសនីស្អាត និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ការបំភាយកាបូននៃរថយន្តថាមពលថ្មីនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។និយាយដោយទាក់ទងគ្នា សមាមាត្រនៃការបំភាយកាបូននៅក្នុងវដ្តនៃសម្ភារៈក្នុងដំណាក់កាលផលិតនឹងកើនឡើង។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៅក្នុងវដ្តជីវិតទាំងមូល មិនថាជាថាមពលថ្មទេ។,ម៉ូទ័រឬសមាសធាតុ ឬការបំភាយកាបូនដែលបានមកពីការផលិត និងការកែច្នៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត ក៏សមនឹងការយកចិត្តទុកដាក់របស់យើងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍កាបូនទាបសម្រាប់អព្យាក្រឹតភាពកាបូនដំណើរការពេញមួយវដ្តជីវិតរបស់រថយន្ត។តាមរយៈកាបូននីយកម្មទាបនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃយានជំនិះថាមពលថ្មី កាបូននីយកម្មទាបនៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ដំណើរការផលិតកាបូនទាប និងកាបូននីយកម្មទាបនៃការដឹកជញ្ជូន អព្យាក្រឹតកាបូននៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល និងវដ្តជីវិតទាំងមូលនឹងត្រូវបានលើកកម្ពស់។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទំហំទីផ្សារថាមពលថ្មីកំពុងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ថ្មីៗនេះ លោក Meng Wei អ្នកនាំពាក្យគណៈកម្មាធិការកំណែទម្រង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិរបស់ចិន បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា តាមទស្សនៈរយៈពេលវែង ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលជាកម្រិតនៃគន្លឹះ។ បច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង ហើយប្រព័ន្ធសេវាកម្មដែលគាំទ្រដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់។ អាចនិយាយបានថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការពង្រីកទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយ។គណៈកម្មាធិការកំណែទម្រង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិនឹងអនុវត្តដោយមនសិការនូវផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី និងបន្តជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី។

ដោយសារការរីកចម្រើនយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃបុព្វហេតុការពារបរិស្ថានរបស់ប្រទេសចិន និងការឧបត្ថម្ភធនគោលនយោបាយនៅដើមដំបូង ការអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាសរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានគុណនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងពាក់កណ្តាល។សព្វថ្ងៃនេះ ការឧបត្ថម្ភធនកំពុងធ្លាក់ចុះ កម្រិតចូលប្រើគឺអណ្តែត ហើយរថយន្តថាមពលថ្មីមានតម្រូវការកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងជាង។ នេះ​គឺ​ជា​ការ​សាកល្បង​ជុំ​ថ្មី​មួយ​សម្រាប់​គុណភាព និង​បច្ចេកវិទ្យា​របស់​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ។នៅក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយបែបនេះ ការអនុវត្តផលិតផល បច្ចេកវិជ្ជាផលិតយានយន្ត សេវាកម្មយានយន្ត និងវិស័យផ្សេងទៀតនឹងក្លាយជាចំណុចប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសផ្សេងៗ។តាមរបៀបនេះ ថាតើក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីមានសមត្ថភាពច្នៃប្រឌិត ថាតើពួកគេមានបច្ចេកវិទ្យាស្នូល ឬថាតើពួកគេមានខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញនឹងកំណត់លទ្ធផលចុងក្រោយនៃការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារ។ជាក់ស្តែងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលទីផ្សារបង្កើនល្បឿននៃការរស់រានមានជីវិតរបស់សមបំផុតនោះបាតុភូតនៃភាពខុសគ្នាខាងក្នុងគឺជាការបោសសំអាតដ៏សំខាន់ដែលនឹងកើតឡើងដោយជៀសមិនរួច។

លើកកម្ពស់ការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងវដ្តជីវិតទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។អព្យាក្រឹតភាពកាបូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺជាគម្រោងប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យជាច្រើនដូចជាព័ត៌មានថាមពល ឧស្សាហកម្ម និងការដឹកជញ្ជូន ព្រមទាំងតំណភ្ជាប់ជាច្រើនដូចជា ការអភិវឌ្ឍន៍ ការប្រើប្រាស់ និងការកែច្នៃឡើងវិញ។ ដើម្បី​សម្រេចបាន​នូវ​កម្រិត​កំពូល​កាបូន និង​អព្យាក្រឹតភាព​នៃ​កាបូន​នៅក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​មិន​ត្រឹមតែ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​របកគំហើញ​បច្ចេកវិជ្ជា​ផ្ទាល់ខ្លួន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ បច្ចេកវិទ្យា​ពាក់ព័ន្ធ​ផ្សេងទៀត​ដូចជា​សម្ភារ​ទម្ងន់​ស្រាល ការដឹកជញ្ជូន​ស្វយ័ត​ជាដើម​ក៏​ទាមទារ​ឱ្យ​ឈាន​ទៅមុខ​ជាមួយគ្នា​ផងដែរ។ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក៏បានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាប្រព័ន្ធនូវបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយកាបូន និងសូន្យកាបូន ដូចជាការផលិតឆ្លាតវៃជាដើម។ថាមពលកកើតឡើងវិញ ការផ្ទុកថាមពលកម្រិតខ្ពស់ និងក្រឡាចត្រង្គឆ្លាតវៃ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកជំនាន់ទីបីការកែឆ្នៃពណ៌បៃតង និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវវត្ថុធាតុដើម និងការដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃតាមរយៈផែនការវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាតិ និងការសម្របសម្រួលវឌ្ឍនភាព។ ការបង្ហាញកម្មវិធីរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ គាំទ្រដល់ការរួមផ្សំបច្ចេកទេសដ៏រឹងមាំនៃការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

យោងតាមផែនការគោលនយោបាយ ការឧបត្ថម្ភធនគោលនយោបាយសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងបញ្ចប់ជាផ្លូវការនៅឆ្នាំក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបណ្ដុះនូវចំណុចកំណើនសេដ្ឋកិច្ចថ្មី ជំរុញការប្រើប្រាស់យានជំនិះថាមពលថ្មី និងការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងកាបូនទាប កិច្ចប្រជុំប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបានសម្រេចបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធលើការទិញយានយន្តសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី។ . នៅចុងឆ្នាំ 2023 ខដោយផ្អែកលើស្ថានភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃយានជំនិះថាមពលថ្មី ការបញ្ចប់នៃការឧបត្ថម្ភធននឹងមិនមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើការលក់ទីផ្សារទេ ហើយទីផ្សារថាមពលថ្មីនឹងនៅតែអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រោមគោលនយោបាយថ្លៃផ្សព្វផ្សាយដែលពាក់ព័ន្ធ ដូចជារថយន្តទៅទីជនបទ ការលក់ទីផ្សារនឹងកើនឡើងដោយជៀសមិនរួចក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី បើទោះបីជានៅមានចំណុចខ្វះខាតទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម បច្ចេកវិទ្យាថ្ម ការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងក៏ដោយ វានៅតែមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងរថយន្តដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈបែបបុរាណ។មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះជឿថា សូម្បីតែក្នុងរយៈពេលយូរក៏ដោយ រថយន្តឥន្ធនៈ រថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនឹងមានវត្តមាននៅលើទីផ្សារ ហើយស្លាកសញ្ញានៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតនឹងនៅតែជា "អគ្គិសនី"។នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ពីតិចជាង 2% ទៅលើសពីរថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណី ឧស្សាហកម្មនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំ។តាមទស្សនៈនៃការការពារបរិស្ថាន និងការប្រើប្រាស់ថាមពល ដរាបណារបាំងនៃការចំណាយត្រូវបានយកឈ្នះ ហើយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំពេញលេញត្រូវបានបង្កើតឡើង លទ្ធភាពនៃការសម្រេចផែនការអនាគតនៃដ្រាយអគ្គិសនីសុទ្ធនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ការអភិវឌ្ឍន៍រួមបញ្ចូលគ្នានៃថាមពលរថយន្តមិនត្រឹមតែជាការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់អព្យាក្រឹតភាពកាបូននៃឧស្សាហកម្មរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងកាបូនទាបនៃប្រព័ន្ធថាមពលផងដែរ។តាមទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍កាបូនទាបនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផលិត និងការប្រើប្រាស់ ការបំភាយកាបូនបច្ចុប្បន្នរបស់រថយន្តគឺភាគច្រើននៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយតាមទីផ្សារនៃយានជំនិះថាមពលថ្មី ការបំភាយកាបូននៃយានយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរៗទៅកាន់ចរន្តទឹក ហើយការសម្អាតថាមពលនៅផ្នែកខាងលើនឹងជាការធានាដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់វដ្តជីវិតដែលមានកាបូនទាបនៃយានយន្ត។