Motor core ឈ្មោះដែលត្រូវគ្នាជាភាសាអង់គ្លេស៖ Motor core ជាសមាសធាតុស្នូលនៅក្នុងម៉ូទ័រ ស្នូលដែកគឺជាពាក្យមិនវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី ហើយស្នូលដែកគឺជាស្នូលម៉ាញ៉េទិច។ស្នូលដែក (ស្នូលម៉ាញ៉េទិច) ដើរតួនាទីសំខាន់នៅក្នុងម៉ូទ័រទាំងមូល។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនលំហូរម៉ាញេទិកនៃឧបករណ៏អាំងឌុចស្យុង ហើយសម្រេចបាននូវការបំប្លែងដ៏ធំបំផុតនៃថាមពលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ស្នូលម៉ូទ័រជាធម្មតាមាន stator និង rotor ។stator ជាធម្មតាជាផ្នែកដែលមិនបង្វិល ហើយ rotor ជាធម្មតាត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងទីតាំងខាងក្នុងរបស់ stator ។
ជួរកម្មវិធីនៃស្នូលដែកម៉ូតូគឺធំទូលាយណាស់, ម៉ូទ័រ stepper, ម៉ូទ័រ AC និង DC, ម៉ូទ័រហ្គែរ, ម៉ូទ័រ rotor ខាងក្រៅ, ម៉ូទ័របង្គោលស្រមោល, ម៉ូទ័រអសមកាលសមកាលកម្មជាដើម ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។សម្រាប់ម៉ូទ័រដែលបានបញ្ចប់ ស្នូលម៉ូទ័រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូទ័រ។ដើម្បីកែលម្អដំណើរការទាំងមូលនៃម៉ូទ័រ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃស្នូលម៉ូទ័រ។ជាធម្មតា ការសម្តែងប្រភេទនេះអាចដោះស្រាយបានដោយការកែលម្អសម្ភារៈនៃស្នូលដែក កែតម្រូវភាពជ្រាបចូលនៃម៉ាញេទិកនៃសម្ភារៈ និងការគ្រប់គ្រងទំហំនៃការបាត់បង់ជាតិដែក។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិជ្ជាផលិតម៉ូទ័រ បច្ចេកវិជ្ជាបោះត្រាទំនើបត្រូវបានណែនាំដល់វិធីសាស្រ្តដំណើរការផលិតស្នូលម៉ូទ័រ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានទទួលយកដោយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រកាន់តែច្រើន ហើយវិធីសាស្ត្រកែច្នៃសម្រាប់ផលិតស្នូលម៉ូទ័រក៏កាន់តែទំនើបផងដែរ។នៅបរទេស ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រទំនើបៗទូទៅប្រើបច្ចេកវិជ្ជាបោះត្រាទំនើប ដើម្បីដាល់ផ្នែកស្នូលដែក។នៅក្នុងប្រទេសចិន វិធីសាស្រ្តកែច្នៃនៃការបោះត្រាផ្នែកស្នូលដែកជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាបោះត្រាទំនើបកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត ហើយបច្ចេកវិជ្ជាផលិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នេះកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតម៉ូទ័រ គុណសម្បត្តិនៃដំណើរការផលិតម៉ូទ័រនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន។ យកចិត្តទុកដាក់។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដើមនៃផ្សិតធម្មតា និងឧបករណ៍ដើម្បីដាល់ផ្នែកស្នូលដែក ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាបោះត្រាទំនើបដើម្បីដាល់ផ្នែកស្នូលដែកមានលក្ខណៈស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់ ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃផ្សិត ដែលសាកសមសម្រាប់ ដាល់។ ផលិតកម្មដ៏ធំនៃផ្នែក។ដោយហេតុថា Multi-station progressive die គឺជាដំណើរការដាល់ដែលរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកទេសកែច្នៃជាច្រើនលើការស្លាប់មួយគូ ដំណើរការផលិតរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការផលិតរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
1. ឧបករណ៍បោះត្រាល្បឿនលឿនទំនើប
ផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់នៃការបោះត្រាល្បឿនលឿនទំនើបគឺមិនអាចបំបែកចេញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនបូមដែលមានល្បឿនលឿន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាទំនើបទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេសគឺ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មម៉ាស៊ីនតែមួយ យន្តការ ការផ្តល់ចំណីដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការដកយកចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងផលិតផលបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយទាំងក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។ អភិវឌ្ឍ។ ល្បឿនបោះត្រារបស់ stator និង rotorស្នូលដែករីកចម្រើននៃម៉ូទ័រជាទូទៅគឺ 200 ទៅ 400 ដង / នាទី ហើយភាគច្រើននៃពួកវាដំណើរការក្នុងជួរនៃការបោះត្រាក្នុងល្បឿនមធ្យម។តម្រូវការបច្ចេកទេសនៃភាពជាក់លាក់នៃដំណើរការស្លាប់ជាមួយនឹងស្រទាប់ស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ stator និង rotor ស្នូលដែកនៃម៉ូទ័របោះត្រាសម្រាប់ punch ភាពជាក់លាក់ល្បឿនលឿនគឺថាគ្រាប់រំកិលនៃកណ្តាប់ដៃមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ជាងនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងក្រោមព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ ការដាក់កម្រាលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ stator និង rotor ដាល់នៅក្នុងការស្លាប់។ បញ្ហាគុណភាពនៅក្នុងដំណើរការស្នូល។ឥឡូវនេះឧបករណ៍បោះត្រាភាពជាក់លាក់កំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃល្បឿនខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងស្ថេរភាពល្អ ជាពិសេសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានល្បឿនលឿនមានភាពជាក់លាក់បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មនៃផ្នែកបោះត្រា។ម៉ាស៊ីនដាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ល្បឿនលឿនគឺមានភាពជឿនលឿនក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរចនា និងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងការផលិត។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការបោះត្រាល្បឿនលឿននៃ multi-station carbide progressive die ដែលអាចធ្វើអោយជីវិតសេវាកម្មប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
សម្ភារៈដែលដាល់ដោយប្រដាប់បន្តពូជមានទម្រង់ជាឧបករណ៏ ដូច្នេះឧបករណ៍បោះត្រាទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំនួយដូចជា uncoiler និង leveler ។ ទម្រង់រចនាសម្ព័នដូចជា feeder ដែលអាចលៃតម្រូវបានក្នុងកម្រិតជាដើម ត្រូវបានប្រើរៀងៗខ្លួនជាមួយនឹងឧបករណ៍បោះត្រាទំនើបដែលត្រូវគ្នា។ដោយសារតែកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងល្បឿនលឿននៃឧបករណ៍បោះត្រាទំនើប ដើម្បីធានាឱ្យបានពេញលេញនូវសុវត្ថិភាពនៃផ្សិតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបោះត្រា ឧបករណ៍បោះត្រាទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីក្នុងករណីមានកំហុសដូចជាផ្សិតនៅក្នុង ដំណើរការបោះត្រា។ ប្រសិនបើមានកំហុសកើតឡើងនៅកណ្តាល សញ្ញាកំហុសនឹងត្រូវបានបញ្ជូនភ្លាមៗទៅកាន់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីនឹងបញ្ជូនសញ្ញាដើម្បីបញ្ឈប់សារពត៌មានភ្លាមៗ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧបករណ៍បោះត្រាទំនើបដែលប្រើសម្រាប់បោះត្រាផ្នែកស្នូល stator និង rotor នៃម៉ូទ័រភាគច្រើនរួមមានៈ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់៖ SCHULER ប្រទេសជប៉ុន៖ AIDA កណ្តាប់ដៃល្បឿនលឿន DOBBY កណ្តាប់ដៃល្បឿនលឿន ISIS កណ្តាប់ដៃល្បឿនលឿន សហរដ្ឋអាមេរិកមាន៖ MINSTER កណ្តាប់ដៃល្បឿនលឿន, តៃវ៉ាន់មាន: Yingyu កណ្តាប់ដៃល្បឿនលឿន, ល។កណ្តាប់ដៃល្បឿនលឿនដែលមានភាពជាក់លាក់ទាំងនេះមានភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្តល់ចំណីខ្ពស់ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការដាល់ និងភាពរឹងរបស់ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ល្បឿនដាល់ជាទូទៅគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 200 ទៅ 600 ដងក្នុងមួយនាទី ដែលសមរម្យសម្រាប់ការដាល់ស្នូល stator និង rotor នៃម៉ូទ័រ។ សន្លឹក និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងសន្លឹកជង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ rotary skewed ។
នៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូតូ ស្នូល stator និង rotor គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃម៉ូទ័រ ហើយគុណភាពរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើដំណើរការបច្ចេកទេសរបស់ម៉ូទ័រ។វិធីសាស្រ្តប្រពៃណីនៃការធ្វើឱ្យស្នូលដែកគឺការដាល់បំណែក stator និង rotor punching (បំណែករលុង) ជាមួយនឹងផ្សិតធម្មតាហើយបន្ទាប់មកប្រើ rivet riveting, buckle ឬ argon arc welding និងដំណើរការផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើតស្នូលដែក។ ស្នូលដែកក៏ត្រូវបង្វិលដោយដៃចេញពីរន្ធដោតផងដែរ។ ម៉ូទ័រ stepper តម្រូវឱ្យ stator និង rotor cores មានលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិកឯកសណ្ឋាន និងទិសដៅកម្រាស់ ហើយកំណាត់ស្នូល stator និង rotor core punching ត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យបង្វិលនៅមុំជាក់លាក់មួយ ដូចជាការប្រើវិធីបុរាណ។ ផលិតកម្ម ប្រសិទ្ធភាពទាប ភាពជាក់លាក់គឺពិបាកក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិជ្ជាបោះត្រាល្បឿនលឿន ការបោះត្រាពហុស្ថានីយដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍អគ្គិសនីដើម្បីផលិតស្នូលដែករចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រទាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្នូលដែក stator និង rotor ក៏អាចត្រូវបានរមួលនិងជង់ផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការដាល់ធម្មតា ការស្លាប់ដំណើរការពហុស្ថានីយមានគុណសម្បត្តិនៃភាពជាក់លាក់នៃការដាល់ខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់ អាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រស្របនៃស្នូលដែកដែលដាល់។ ល្អ ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្ម សមរម្យសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ និងគុណសម្បត្តិផ្សេងទៀត គឺជាទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូទ័រ។
stator និង rotor ដោយស្វ័យប្រវត្តិ stacking riveting progressive die មានភាពជាក់លាក់នៃការផលិតខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់នៃយន្តការ rotary យន្តការបំបែករាប់ និងយន្តការសុវត្ថិភាព។ល។ .ផ្នែកសំខាន់ៗនៃដង្កូវស៊ីម៉ង់ត៍ ចង្កឹះ និងផ្នែករាងប៉ោង ត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមស៊ីម៉ងត៍ ដែលអាចត្រូវបានដាល់ច្រើនជាង 1.5 លានដង រាល់ពេលដែលគែមកាត់ត្រូវបានធ្វើឱ្យច្បាស់ ហើយអាយុកាលសរុបរបស់មរណៈគឺច្រើនជាង 120 ។ លានដង។
2.2 បច្ចេកវិទ្យា riveting ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃម៉ូទ័រ stator និងស្នូល rotor
បច្ចេកវិទ្យា riveting ជង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើការស្លាប់ដែលរីកចម្រើនគឺដើម្បីដាក់ដំណើរការប្រពៃណីដើមនៃការធ្វើឱ្យស្នូលដែក (ដាល់ចេញពីបំណែករលុង - តម្រឹមបំណែក - riveting) នៅក្នុងផ្សិតគូដើម្បីបញ្ចប់, នោះគឺនៅលើមូលដ្ឋាននៃការរីកចំរើន។ ស្លាប់ បច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាថ្មី បន្ថែមពីលើតម្រូវការរូបរាងដាល់របស់ stator រន្ធរាងពងក្រពើនៅលើ rotor រន្ធដោតជាដើម បន្ថែមចំណុច riveting stacking ដែលត្រូវការសម្រាប់ stacking riveting នៃ stator និង rotor cores និងការរាប់។ រន្ធដែលបំបែកចំណុច riveting ជង់។ ស្ថានីយ៍បោះត្រា និងផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយទទេដើមនៃ stator និង rotor ទៅជាស្ថានីយ៍ riveting ជង់ដែលដើរតួនាទីនៃការទទេជាមុនហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យសន្លឹក punching គ្នាបង្កើតជាដំណើរការ riveting stacking និងដំណើរការនៃការបំបែករាប់ជង់ (ដើម្បីធានាបាននូវកម្រាស់នៃ ស្នូលដែក) ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើ stator និង rotor cores ត្រូវការមានមុខងារបង្វិល និង rotary stacking riveting នោះការស្លាប់ទាបនៃ rotor die ដែលកំពុងរីកចម្រើន ឬ stator blanking station គួរតែមានយន្តការបង្វិល ឬយន្តការបង្វិល ហើយចំនុចដែលដាក់ជង់កំពុងផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។ ដុំដាល់។ ឬបង្វិលទីតាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារនេះដូច្នេះដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃការបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ riveting ជង់និង riveting ជង់ rotary នៃការដាល់នៅក្នុងគូនៃផ្សិតមួយ។
2.2.1 ដំណើរការនៃការបិទភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃស្នូលដែកគឺ:
ច្របាច់ចំនុចដែលដាក់ជង់នៃរាងធរណីមាត្រជាក់លាក់មួយនៅលើផ្នែកសមស្របនៃ stator និង rotor punching pieces។ ទម្រង់នៃការដាក់ជង់លើចំណុច riveting ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2. ផ្នែកខាងលើគឺជារន្ធ concave ហើយផ្នែកខាងក្រោមគឺប៉ោង។ នៅពេលដែលផ្នែកប៉ោងនៃដុំដាល់ត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងរន្ធ concave នៃដុំ punch បន្ទាប់ "ការជ្រៀតជ្រែក" ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមធម្មជាតិនៅក្នុងរង្វង់រឹតបន្តឹងនៃ blanking ស្លាប់នៅក្នុងស្លាប់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការតភ្ជាប់រហ័សដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព។ ៣.ដំណើរការនៃការបង្កើតស្នូលដែកនៅក្នុងផ្សិតគឺដើម្បីធ្វើឱ្យផ្នែកប៉ោងនៃចំណុច riveting stacking នៃសន្លឹកខាងលើត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងទីតាំងរន្ធ concave នៃ stacking riveting point នៃសន្លឹកទាបបានត្រឹមត្រូវនៅស្ថានីយ៍ punching blanking ។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៃកណ្តាប់ដៃត្រូវបានអនុវត្ត មួយទាបប្រើកម្លាំងប្រតិកម្មដែលបង្កើតឡើងដោយការកកិតរវាងរូបរាងរបស់វា និងជញ្ជាំងនៃការស្លាប់ដើម្បីធ្វើឱ្យបំណែកទាំងពីរជង់ riveted ។
2.2.2 វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យនៃកម្រាស់ស្រទាប់ស្នូលគឺ:
នៅពេលដែលចំនួនស្នូលដែកត្រូវបានកំណត់ទុកជាមុន សូមដាល់តាមចំនុច riveting ជង់លើដុំដែកចុងក្រោយ ដូច្នេះស្នូលដែកត្រូវបានបំបែកទៅតាមចំនួនបំណែកដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 4 ។ឧបករណ៍រាប់ និងបំបែកបន្ទះស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានរៀបចំនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធផ្សិត។
មានយន្ដការទាញចាននៅលើ counter punch ការទាញចានត្រូវបានជំរុញដោយស៊ីឡាំង សកម្មភាពរបស់ស៊ីឡាំងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះ solenoid ហើយសន្ទះ solenoid ដំណើរការតាមការណែនាំដែលចេញដោយប្រអប់បញ្ជា។សញ្ញានៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនីមួយៗនៃកណ្តាប់ដៃត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់បញ្ជា។ នៅពេលដែលចំនួនកំណត់នៃបំណែកត្រូវបានដាល់ ប្រអប់បញ្ជានឹងបញ្ជូនសញ្ញាមួយ តាមរយៈសន្ទះសូលុយស្យុង និងស៊ីឡាំងខ្យល់ ចានបូមនឹងផ្លាស់ទី ដូច្នេះកណ្តាប់ដៃរាប់អាចសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការរាប់ដាច់ដោយឡែក។ នោះគឺជាគោលបំណងនៃការដាល់រន្ធម៉ែត្រនិងមិនដាល់រន្ធម៉ែត្រត្រូវបានសម្រេចនៅលើចំណុច riveting ជង់នៃដុំដាល់។កម្រាស់ស្រទាប់នៃស្នូលដែកអាចត្រូវបានកំណត់ដោយខ្លួនឯង។លើសពីនេះទៀតរន្ធនៃស្នូល rotor មួយចំនួនត្រូវបានទាមទារឱ្យត្រូវបានដាល់ចូលទៅក្នុង 2-stage ឬ 3-stage shoulder countersunk holes ដោយសារតែតម្រូវការនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់។
2.2.3 មានពីរប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ riveting ស្នូលជង់:
ទីមួយគឺប្រភេទបិទជិត ពោលគឺ ស្នូលដែកនៃក្រុម riveting ជង់ មិនចាំបាច់ដាក់សម្ពាធនៅខាងក្រៅផ្សិតទេ ហើយកម្លាំងភ្ជាប់នៃ riveting ជង់នៃស្នូលដែកអាចសម្រេចបានបន្ទាប់ពីផ្សិតត្រូវបានបញ្ចេញ។ .ប្រភេទទីពីរគឺប្រភេទជង់ពាក់កណ្តាលបិទជិត។ មានគំលាតរវាងស្នូលដែក riveted punches នៅពេលដែលស្លាប់ត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយសម្ពាធបន្ថែមគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងភ្ជាប់។
2.2.4 ការកំណត់ និងបរិមាណនៃការតោងជង់ស្នូលដែក៖
ការជ្រើសរើសទីតាំងនៃចំនុច riveting ជង់នៃស្នូលដែកគួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមរូបរាងធរណីមាត្រនៃដុំដាល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយគិតគូរពីដំណើរការអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់ម៉ូទ័រ ផ្សិតគួរពិចារណាថាតើទីតាំងនៃកណ្តាប់ដៃ និងប្រអប់បញ្ចូលស្លាប់នៃចំណុចជង់មានបាតុភូតជ្រៀតជ្រែក និងការធ្លាក់។ បញ្ហាកម្លាំងនៃចម្ងាយរវាងទីតាំងនៃរន្ធដាល់និងគែមនៃជង់ដែលត្រូវគ្នា riveting ejector pin ។ការចែកចាយចំនុច riveting ជង់លើស្នូលដែកគួរតែស៊ីមេទ្រីនិងឯកសណ្ឋាន។ ចំនួននិងទំហំនៃចំណុចទាញជង់គួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមកម្លាំងភ្ជាប់ដែលត្រូវការរវាងស្នូលដែក ហើយដំណើរការផលិតផ្សិតត្រូវតែយកមកពិចារណា។ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើមានមុំធំ rotary stacking riveting រវាងកណ្តាប់ដៃស្នូលដែក, តម្រូវការការបែងចែកស្មើគ្នានៃចំណុច riveting ជង់គួរតែត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 8 ។
2.2.5 ធរណីមាត្រនៃចំណុច riveting ជង់ស្នូលគឺ៖
(ក) ចង្អុលដាក់ជង់រាងស៊ីឡាំង ស័ក្តិសមសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធជាប់គ្នានៃស្នូលដែក។
(ខ) ចំណុចដាក់ជង់រាងអក្សរ V ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពរឹងមាំនៃការតភ្ជាប់ខ្ពស់រវាងកណ្តាប់ដៃស្នូលដែក និងមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធជង់ជិត និងរចនាសម្ព័ន្ធពាក់កណ្តាលជិតស្និទ្ធនៃស្នូលដែក។
(គ) ចំណុច riveting រាងអក្សរ L, រូបរាងនៃចំណុច riveting ជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការ skew riveting នៃស្នូល rotor នៃម៉ូទ័រ AC និងគឺសមរម្យសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធជាប់គ្នានៃស្នូលដែក;
2.2.6 ការជ្រៀតជ្រែកនៃចំណុច riveting ជង់៖
កម្លាំងភ្ជាប់នៃ riveting ជង់ស្នូលគឺទាក់ទងទៅនឹងការជ្រៀតជ្រែកនៃចំណុច riveting ជង់។ ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 10 ភាពខុសគ្នារវាងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ D នៃមេចំណុច riveting stacking និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង d (នោះគឺបរិមាណជ្រៀតជ្រែក) ត្រូវបានកំណត់ដោយដាល់និងជង់។ គម្លាតគែមកាត់រវាងកណ្តាប់ដៃ និងអ្នកស្លាប់នៅចំណុច riveting ត្រូវបានកំណត់ ដូច្នេះការជ្រើសរើសគម្លាតសមស្របគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយក្នុងការធានានូវភាពរឹងមាំនៃស្នូលជង់ riveting និងការលំបាកនៃការជង់ riveting ។
2.3 វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើង riveting ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ stator និង rotor cores នៃម៉ូទ័រ
3.3.1 ការតោងដាក់ជង់ដោយផ្ទាល់៖ នៅក្នុងជំហាន rotor blanking ឬ stator blanking step នៃគូនៃ progressive dies ដាល់បំណែក punching ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុង blanking die នៅពេលដែលដុំដាល់ត្រូវបានដាក់ជង់នៅក្រោមការស្លាប់ និងស្លាប់នៅពេលដែលនៅខាងក្នុង ring រឹតបន្តឹង។ បំណែកនៃកណ្តាប់ដៃត្រូវបានជួសជុលជាមួយគ្នាដោយផ្នែកដែលលាតសន្ធឹងនៃ riveting ជង់លើដុំដាល់នីមួយៗ។
3.3.2 ការតោងជាជង់ជាមួយ skew: បង្វិលមុំតូចមួយរវាងដុំដាល់នីមួយៗនៅលើស្នូលដែកហើយបន្ទាប់មកជង់ riveting ។ វិធីសាស្រ្ត riveting ជង់នេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើនៅលើស្នូល rotor នៃម៉ូទ័រ AC ។ដំណើរការដាល់គឺថាបន្ទាប់ពីកណ្តាប់ដៃនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនដាល់ (នោះគឺបន្ទាប់ពីបំណែកនៃកណ្តាប់ដៃត្រូវបានដាល់ចូលទៅក្នុងប្រអប់ទទេ) នៅលើ rotor blanking ជំហាននៃការស្លាប់ដែលរីកចម្រើន rotor ទទេស្លាប់ រឹតបន្តឹងចិញ្ចៀននិងបង្វិល។ ឧបករណ៍ rotary ដែលផ្សំឡើងពីដៃអាវបង្វិលមុំតូចមួយ ហើយបរិមាណបង្វិលអាចផ្លាស់ប្តូរ និងកែតម្រូវបាន ពោលគឺបន្ទាប់ពីដុំដាល់ត្រូវបានដាល់ វាត្រូវបានជង់ និងរូតលើស្នូលដែក ហើយបន្ទាប់មកស្នូលដែកនៅក្នុង rotary ។ ឧបករណ៍ត្រូវបានបង្វិលដោយមុំតូចមួយ។
3.3.3 ការបត់ riveting ជាមួយ rotary: ដុំដាល់នីមួយៗនៅលើស្នូលដែកគួរតែត្រូវបានបង្វិលនៅមុំជាក់លាក់មួយ (ជាធម្មតាមុំធំ) ហើយបន្ទាប់មក riveting ជង់។ មុំបង្វិលរវាងបំណែកនៃការដាល់ជាទូទៅគឺ 45°, 60°, 72°°, 90°, 120°, 180° និងទម្រង់បង្វិលមុំធំផ្សេងទៀត វិធីសាស្ត្រដាក់ជង់នេះអាចទូទាត់សងសម្រាប់កំហុសនៃការប្រមូលផ្តុំជង់ដែលបណ្តាលមកពីកម្រាស់មិនស្មើគ្នា។ នៃសម្ភារៈដាល់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រ។ដំណើរការដាល់គឺថាបន្ទាប់ពីកណ្តាប់ដៃនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនដាល់ (នោះគឺបន្ទាប់ពីបំណែកនៃកណ្តាប់ដៃត្រូវបានដាល់ចូលទៅក្នុងប្រអប់ទទេ) នៅលើជំហាននៃការស្លាប់ដែលកំពុងរីកចម្រើនវាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ blanking die ចិញ្ចៀនរឹតបន្តឹង និងមួយ។ ដៃអាវ rotary ។ ឧបករណ៍បង្វិលបង្វិលមុំជាក់លាក់មួយ ហើយមុំដែលបានបញ្ជាក់នៃការបង្វិលនីមួយៗគួរតែមានភាពត្រឹមត្រូវ។នោះគឺបន្ទាប់ពីបំណែកដែលដាល់ត្រូវបានដាល់ចេញ វាត្រូវបានជង់ និង riveted នៅលើស្នូលដែក ហើយបន្ទាប់មកស្នូលដែកនៅក្នុងឧបករណ៍ rotary ត្រូវបានបង្វិលដោយមុំដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ការបង្វិលនៅទីនេះគឺជាដំណើរការដាល់ដោយផ្អែកលើចំនួននៃចំណុច riveting ក្នុងមួយដុំដាល់។មានទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធពីរដើម្បីជំរុញការបង្វិលនៃឧបករណ៍ rotary នៅក្នុងផ្សិត; មួយគឺជាការបង្វិលដែលបញ្ជូនដោយចលនា crankshaft នៃ punch ល្បឿនលឿនដែលជំរុញឧបករណ៍ rotary drive តាមរយៈសន្លាក់សកល ភ្ជាប់ flanges និង couplings ហើយបន្ទាប់មកឧបករណ៍ rotary drive ជំរុញផ្សិត។ ឧបករណ៍បង្វិលនៅខាងក្នុងបង្វិល។
2.3.4 ការតោងជាជង់ជាមួយនឹងការបង្វិលបង្វិល៖ ដុំដាល់នីមួយៗនៅលើស្នូលដែកត្រូវបង្វិលដោយមុំជាក់លាក់មួយបូកនឹងមុំរមួលតូចមួយ (ជាទូទៅមុំធំ + មុំតូច) ហើយបន្ទាប់មកដាក់ជង់។ វិធីសាស្ត្រ riveting ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រូបរាងរបស់ស្នូលដែកដែលទទេរមានរាងជារង្វង់ ការបង្វិលដ៏ធំត្រូវបានប្រើដើម្បីទូទាត់សងកំហុសនៃការជង់ដែលបណ្តាលមកពីកម្រាស់មិនស្មើគ្នានៃសម្ភារៈដាល់ ហើយមុំរមួលតូចគឺជាការបង្វិលដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការនៃ ម៉ូទ័រ AC ស្នូលដែក។ដំណើរការដាល់គឺដូចគ្នានឹងដំណើរការដាល់មុនដែរ លើកលែងតែមុំបង្វិលធំ ហើយមិនមែនជាចំនួនគត់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅដើម្បីជំរុញការបង្វិលនៃឧបករណ៍ rotary នៅក្នុងផ្សិតត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រ servo (តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនីពិសេស) ។
3.4 ដំណើរការសម្រេចនៃចលនាបង្វិល និងបង្វិល
បច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាទំនើបនៃផ្នែកម៉ូទ័រ stator និង rotor ស្នូលដែក
3.5 យន្តការសុវត្ថិភាពបង្វិល
ចាប់តាំងពីការស្លាប់រីកចម្រើនត្រូវបានដាល់នៅលើម៉ាស៊ីនដាល់ដែលមានល្បឿនលឿនសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការបង្វិលស្លាប់ជាមួយនឹងមុំធំប្រសិនបើរូបរាងទទេនៃ stator និង rotor មិនមែនជារង្វង់ទេប៉ុន្តែជាការ៉េឬរាងពិសេសជាមួយនឹងធ្មេញ។ រូបរាង ដើម្បីធានាថា ទីតាំងនីមួយៗដែលប្រអប់ទទេបន្ទាប់បន្សំបង្វិល និងស្ថិតនៅគឺត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃប្រអប់ទទេ និងផ្នែកស្លាប់។ យន្តការសុវត្ថិភាព rotary ត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅលើការស្លាប់ដែលរីកចម្រើន។ទម្រង់នៃយន្តការសុវត្ថិភាពរអិលគឺ៖ យន្តការសុវត្ថិភាពមេកានិច និងយន្តការសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី។
3.6 លក្ខណៈរចនាសម្ព័ននៃការបោះត្រាទំនើបងាប់សម្រាប់ម៉ូទ័រ stator និងស្នូល rotor
លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃដំណើរការស្លាប់សម្រាប់ស្នូល stator និង rotor នៃម៉ូទ័រគឺ:
1. ផ្សិតប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍ទ្វេ ពោលគឺមូលដ្ឋានផ្សិតខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវបានដឹកនាំដោយបង្គោលមគ្គុទ្ទេសក៍ប្រភេទបាល់ធំជាងបួន ហើយឧបករណ៍បញ្ចេញទឹកនីមួយៗ និងមូលដ្ឋានផ្សិតខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវបានដឹកនាំដោយបង្គោលមគ្គុទ្ទេសក៍តូចៗចំនួនបួន។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំដែលអាចទុកចិត្តបាននៃផ្សិត;
2. ពីការពិចារណាបច្ចេកទេសនៃការផលិតងាយស្រួល, ការធ្វើតេស្ត, ការថែទាំនិងការជួបប្រជុំគ្នា, សន្លឹកផ្សិតអនុម័តប្លុកបន្ថែមទៀតនិងរចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា;
3. បន្ថែមពីលើរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃការស្លាប់ដែលកំពុងរីកចម្រើន ដូចជាប្រព័ន្ធណែនាំជំហាន ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិល (មានតួរនាំងសំខាន់ និងឧបករណ៍ឆ្នូតប្រភេទបំបែក) ប្រព័ន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍សម្ភារៈ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព (ឧបករណ៍រកឃើញកំហុសឆ្គង) មានរចនាសម្ព័ន្ធពិសេសរបស់ ការស្លាប់រីកចម្រើននៃស្នូលដែករបស់ម៉ូទ័រ៖ ដូចជាឧបករណ៍រាប់ និងបំបែកសម្រាប់ការដាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃស្នូលដែក (នោះគឺជាឧបករណ៍រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះទាញ) រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចទាញនៃស្នូលដែកដែលដាល់ រចនាសម្ព័ន្ធម្ជុលរបស់ ejector ។ ចំណុចទាញស្នូលដែក និងចំណុចរមូរ ដុំដាល់ រចនាសម្ព័ន្ធរឹតបន្តឹង ឧបករណ៍បង្វិល ឬបង្វិល ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបត់ធំ។ល។
4. ចាប់តាំងពីផ្នែកសំខាន់ៗនៃការស្លាប់ដែលរីកចម្រើនត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ យ៉ាន់ស្ព័ររឹងសម្រាប់ដាល់ និងឌីស ដោយពិចារណាលើលក្ខណៈដំណើរការ និងតម្លៃនៃសម្ភារៈ កណ្តាប់ដៃទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធថេរប្រភេទចាន ហើយបែហោងធ្មែញទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធ mosaic ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ដំឡើង។ និងការជំនួស។
3. ស្ថានភាពនិងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាស្លាប់ទំនើបសម្រាប់ស្នូល stator និង rotor នៃម៉ូទ័រ
បច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាទំនើបនៃផ្នែកម៉ូទ័រ stator និង rotor ស្នូលដែក
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាទំនើបនៃ stator និង rotor core នៃម៉ូទ័ររបស់ប្រទេសខ្ញុំត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម ហើយកម្រិតនៃការរចនា និងការផលិតរបស់វាគឺនៅជិតកម្រិតបច្ចេកទេសនៃផ្សិតបរទេសស្រដៀងគ្នានេះ៖
1. រចនាសម្ព័នទាំងមូលនៃម៉ូទ័រ stator និង rotor ស្នូលដែករីកចំរើនស្លាប់ (រួមទាំងឧបករណ៍ណែនាំទ្វេរដង, ឧបករណ៍ unloading, ឧបករណ៍ណែនាំសម្ភារៈ, ឧបករណ៍ណែនាំជំហាន, ឧបករណ៍កំណត់, ឧបករណ៍រកឃើញសុវត្ថិភាព។ ល។ );
2. ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធនៃចំណុច riveting stacking ស្នូលដែក;
3. ការស្លាប់ដែលរីកចម្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា riveting ជង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ បច្ចេកវិទ្យា skewing និងបង្វិល;
4. ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនិងភាពរហ័សនៃស្នូលដែកដាល់;
5. ភាពជាក់លាក់នៃការផលិតនិងភាពជាក់លាក់ inlay នៃផ្នែកសំខាន់នៅលើការស្លាប់រីកចម្រើន;
6. កម្រិតនៃការជ្រើសរើសផ្នែកស្តង់ដារនៅលើផ្សិត;
7. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់នៅលើផ្សិត;
8. ឧបករណ៍កែច្នៃសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ៗនៃផ្សិត។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃពូជម៉ូទ័រ ការច្នៃប្រឌិត និងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៃដំណើរការដំឡើង តម្រូវការសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃស្នូលដែកម៉ូទ័រកាន់តែកើនឡើង ដែលផ្តល់នូវតម្រូវការបច្ចេកទេសកាន់តែខ្ពស់សម្រាប់ការស្លាប់ជាបន្តបន្ទាប់នៃស្នូលដែកម៉ូទ័រ។ និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍គឺ៖
1. ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្លាប់គួរតែក្លាយជាប្រធានបទសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាទំនើបសម្រាប់ម៉ូទ័រ stator និង rotor cores;
2. កម្រិតទាំងមូលនៃផ្សិតកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាងនេះ;
3. ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃម៉ូទ័រ stator និងស្នូលដែក rotor ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា slewing ដ៏ធំ និង twisted oblique riveting;
4. ការបោះត្រាស្លាប់សម្រាប់ស្នូល stator និង rotor នៃម៉ូទ័រកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃបច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាជាមួយនឹងប្លង់ជាច្រើនមិនមានគែមត្រួតស៊ីគ្នានិងគែមត្រួតស៊ីគ្នាតិច;
5. ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិជ្ជាដាល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ល្បឿនលឿន ផ្សិតគួរតែសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការនៃល្បឿនដាល់ខ្ពស់ជាងនេះ។
4 សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
លើសពីនេះ វាក៏ត្រូវតែមើលឃើញថា បន្ថែមពីលើឧបករណ៍ផលិតស្លាប់ទំនើប ពោលគឺឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនកាត់ភាពជាក់លាក់ ការបោះត្រាទំនើបសម្រាប់ការរចនា និងផលិតម៉ូទ័រ stator និងស្នូល rotor ក៏ត្រូវតែមានក្រុមនៃអ្នករចនា និងផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងផងដែរ។ នេះគឺជាការផលិតផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់។ គន្លឹះ។ជាមួយនឹងភាពជាអន្តរជាតិនៃឧស្សាហកម្មផលិត ឧស្សាហកម្មផ្សិតរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺមានភាពរហ័សរហួនជាមួយនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឯកទេសនៃផលិតផលផ្សិតគឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិត ជាពិសេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិជ្ជាបោះត្រាទំនើប ទំនើបកម្ម។ បច្ចេកវិទ្យានៃការបោះត្រាម៉ូទ័រ និងផ្នែកស្នូលរបស់ rotor នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៥-២០២២