លោក Takao Kato នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Motors ដែលជាដៃគូតូចជាងក្នុងសម្ព័ន្ធភាពរបស់ Nissan ក្រុមហ៊ុន Renault និង Mitsubishi បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកាថា ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់ធ្វើការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវវិនិយោគលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Renault របស់បារាំង ឬយ៉ាងណានោះទេ។ នាយកដ្ឋានធ្វើការសម្រេចចិត្ត។
លោក Kato បាននិយាយថា "វាចាំបាច់សម្រាប់យើងក្នុងការទទួលបានការយល់ដឹងពេញលេញពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់យើង ហើយសម្រាប់រឿងនេះ យើងត្រូវសិក្សាចំនួនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន" Kato បាននិយាយថា។ «យើងមិនរំពឹងថានឹងទាញយកការសន្និដ្ឋានក្នុងរយៈពេលខ្លីបែបនេះទេ»។ Kato បានបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Motors នឹងពិចារណាលើការវិនិយោគថាតើផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុននាពេលអនាគតដែរឬទេ។
Nissan និង Renault បាននិយាយកាលពីខែមុនថា ពួកគេកំពុងពិភាក្សាគ្នាអំពីអនាគតនៃសម្ព័ន្ធភាពនេះ រួមទាំងលទ្ធភាពដែលក្រុមហ៊ុន Nissan វិនិយោគលើអាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលនឹងត្រូវដកចេញពីក្រុមហ៊ុន Renault ។
ឥណទានរូបភាព៖ Mitsubishi
ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះអាចមានន័យថាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមហ៊ុន Renault និង Nissan ចាប់តាំងពីការចាប់ខ្លួនអតីតប្រធានសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Renault-Nissan លោក Carlos Ghosn ក្នុង 2018 ។ការចរចារវាងភាគីទាំងពីររហូតមកដល់ពេលនេះរួមមានក្រុមហ៊ុន Renault ពិចារណាលក់ភាគហ៊ុនមួយចំនួនរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Nissan វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ពីមុន។ហើយសម្រាប់ Nissan វាអាចមានន័យថាជាឱកាសមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធគ្មានតុល្យភាពនៅក្នុងសម្ព័ន្ធភាព។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ផងដែរកាលពីខែមុនថាក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ក៏អាចវិនិយោគនៅក្នុងអាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ជាថ្នូរនឹងភាគហ៊ុននៅក្នុងអាជីវកម្មសម្រាប់ពីរបីភាគរយដើម្បីរក្សាសម្ព័ន្ធភាពនេះបើយោងតាមមនុស្សដែលដឹងពីបញ្ហានេះ។
អាជីវកម្ម EV របស់ក្រុមហ៊ុន Renault គឺផ្តោតសំខាន់លើទីផ្សារអឺរ៉ុប ដែលក្រុមហ៊ុន Mitsubishi មានវត្តមានតិចតួច ដោយក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងលក់រថយន្តត្រឹមតែ 66,000 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំនេះ។ប៉ុន្តែ Kato និយាយថា ក្នុងនាមជាអ្នកលេងរយៈពេលវែងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារ។លោកក៏បានបន្ថែមថា មានលទ្ធភាពមួយទៀតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi និង Renault ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើរថយន្តអគ្គិសនី ពោលគឺផលិតម៉ូដែល Renault ជា OEMs និងលក់ក្រោមម៉ាក Mitsubishi ។
Mitsubishi និង Renault បច្ចុប្បន្នកំពុងសហការគ្នាដើម្បីលក់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅអឺរ៉ុប។ក្រុមហ៊ុន Renault ផលិតរថយន្តពីរម៉ូដែលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ដែលជារថយន្តតូច Colt ថ្មីដែលមានមូលដ្ឋានលើ Renault Clio និង ASX SUV ខ្នាតតូចផ្អែកលើ Renault Captur ។ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi រំពឹងថាការលក់ Colt ប្រចាំឆ្នាំនឹងមាន 40,000 នៅអឺរ៉ុប និង 35,000 នៃ ASX ។ក្រុមហ៊ុនក៏នឹងលក់ម៉ូដែលចាស់ទុំដូចជា Eclipse Cross SUV នៅអឺរ៉ុបផងដែរ។
នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 សារពើពន្ធនៃឆ្នាំនេះ ដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ការលក់កាន់តែខ្ពស់ តម្លៃប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ និងការកើនឡើងរូបិយប័ណ្ណដ៏ធំបានជំរុញប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ។ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការនៅក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Motors បានកើនឡើងជាងបីដងដល់ 53.8 ពាន់លានយ៉េន (372.3 លានដុល្លារ) នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរសារពើពន្ធ ខណៈដែលប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបានកើនឡើងជាងទ្វេដងដល់ 44.1 ពាន់លានយ៉េន (240.4 លានដុល្លារ)។ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ ការចែកចាយលក់ដុំជាសកលរបស់ Mitsubishi បានកើនឡើង 4.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដល់ 257,000 គ្រឿង ជាមួយនឹងការចែកចាយខ្ពស់ជាងនៅអាមេរិកខាងជើង ជប៉ុន និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ទូទាត់ការចែកចាយទាបនៅអឺរ៉ុប។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-វិច្ឆិកា-២០២២