រថយន្តអគ្គិសនីប្រើល្បឿនទាបនាំមកនូវភាពងាយស្រួលជាច្រើនដល់ការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សចាស់ ហើយគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមផ្លូវច្បាប់!

 

នៅឆ្នាំ 2035 ចំនួនមនុស្សដែលមានអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំនឹងមានលើសពី 400 លាននាក់ដែលស្មើនឹង 30% នៃចំនួនប្រជាជនសរុប។ឈានដល់ដំណាក់កាលនៃភាពចាស់ធ្ងន់ធ្ងរ. មនុស្សចាស់ប្រហែល 200 លាននាក់ក្នុងចំណោម 400 លាននាក់រស់នៅក្នុងតំបន់ជនបទ ដូច្នេះពួកគេត្រូវការមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលមានតម្លៃសមរម្យ។
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ មនុស្សមួយចំនួនចាត់ទុករថយន្តកង់បី និងកង់បួនដែលមានល្បឿនទាប (ហៅកាត់ថា "រថយន្តកង់បី និងកង់បួន") ដែលងាយស្រួលបើកបរ និងមានតម្លៃថោក តាមមធ្យោបាយដែលពេញចិត្ត។ នៃការដឹកជញ្ជូន។ ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា យានជំនិះកង់បី និងកង់បួនដែលមានល្បឿនទាប ត្រូវបានគេហៅថា "ម៉ូតូស្កូតឺរចាស់" និង "ម៉ូតូរបស់បុរសចំណាស់" ផងដែរ។ ចំណងជើងទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈរបស់វាក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ -បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសមនុស្សចាស់ សម្រាប់ "ម៉ាយល៍ចុងក្រោយ" ដូចជាការទៅយកកុមារ ការទិញគ្រឿងទេស និងការធ្វើដំណើរ។. វា​មិនអាច​ប្រកែក​បានទេ​ថា​រថយន្ត​កង់​បី​និង​បួន​ដែលមាន​ល្បឿន​ទាប​បាន​នាំមក​នូវ​ភាពងាយស្រួល​ដល់​ការធ្វើដំណើរ​របស់​មនុស្ស​ចាស់​។
វា​មាន​សុវត្ថិភាព​សម្រាប់​មនុស្ស​ចាស់​ក្នុង​ការ​ជិះ​រថយន្ត​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប​ជាង​យានជំនិះ​ពីរ

បើគ្មានយានជំនិះអគ្គិសនីល្បឿនលឿនទេ មនុស្សចាស់អាចជ្រើសរើសបានតែយានជំនិះកង់ពីរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែតម្លៃនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តខ្ពស់ អត្រានៃការប្រើប្រាស់រថយន្តកង់ពីរក្នុងចំនោមមនុស្សចាស់គឺមិនខ្ពស់នោះទេ។ យានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនទាបមានតម្លៃផលិតទាប ហើយជាទូទៅមិនថ្លៃទេ។ ពួកគេអាចទិញបានក្នុងតម្លៃពីរបីពាន់យន់។ ការប្រើប្រាស់ពួកវាដើម្បីជំនួសយានជំនិះពីរមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង។

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
ជាដំបូងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនទាប មានទីធ្លាព័ទ្ធជុំវិញយ៉ាងពេញលេញ ដែលអាចជំរកពីខ្យល់ និងភ្លៀង ហើយអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរបានគ្រប់រដូវកាល ដែលវាមានផាសុកភាពខ្លាំង។ ម្យ៉ាងវិញទៀតបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអស្ថិរភាពនៃយានជំនិះកង់ពីរ យានជំនិះកង់បួនមានស្ថេរភាព និងគុណសម្បត្តិសុវត្ថិភាពប្រសើរជាងមុន។

យានជំនិះដែលមានល្បឿនទាបមានទំហំតូច និងងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សចាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រង

តួតូចអាចជាគុណវិបត្តិសម្រាប់រថយន្តប្រពៃណី ប៉ុន្តែវាពិតជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់រថយន្តដែលមានល្បឿនទាប។ ក្នុង​ក្រសែ​ភ្នែក​របស់​ក្រុម​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​វ័យ​ចំណាស់ ពួកគេ​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ធុន​តូច និង​ល្បឿន​ទាប ព្រោះ​ផ្លូវ​ជនបទ​មួយ​ចំនួន​តូច​ចង្អៀត ហើយតួតូចគឺអំណោយផលជាងក្នុងការឆ្លងកាត់ និងបើកផ្លូវ ហើយវាក៏ងាយស្រួលសម្រាប់ចតរថយន្តផងដែរ។. ដរាបណារថយន្តអាចផ្ទុកមនុស្សពី 3 ទៅ 4 នាក់ វាអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃបានយ៉ាងពេញលេញ។

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

យានជំនិះដែលមានល្បឿនទាបមានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។ មុខងាររបស់ពួកគេគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយពួកគេងាយស្រួលគ្រប់គ្រង។ ដោយការសំរបសំរួលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងដៃចង្កូតពួកគេអាចបើកបរបានយ៉ាងងាយស្រួល។

រថយន្តដែលមានល្បឿនទាបមានតម្លៃប្រតិបត្តិការទាប ហើយអាចទទួលយកបានសម្រាប់មនុស្សចាស់

យានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿន ងាយស្រួលសាក ហើយអាចសាកជាមួយអគ្គិសនីតាមផ្ទះបានក្នុងតម្លៃ 0.5 យន់ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ការសាកតែមួយអាចផលិតអគ្គិសនីពី 6 ទៅ 7 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ តម្លៃនៃការគិតថ្លៃតែមួយគឺមិនលើសពី 5 យន់ទេ ហើយរថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ការចំណាយក្នុង​មួយ​គីឡូម៉ែត្រ​គឺ​ទាប​ត្រឹម​៥​សេនហើយ​តម្លៃ​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​គឺ​ទាប​ជាង​រថយន្ត​ដែល​ប្រើ​ឥន្ធនៈ​ប្រពៃណី។

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

យានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿនកង់បួនមានគុណសម្បត្តិនៃទំហំតូច ដំណើរការចំណាយខ្ពស់ ការសាកថ្មងាយស្រួល និងតម្លៃរថយន្តទាប។ ពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លី ហើយត្រូវបានស្វាគមន៍យ៉ាងទូលំទូលាយដោយមនុស្សចាស់នៅតាមទីប្រជុំជន និងតំបន់ជនបទ។ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿនមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើកូនៗទៀតផង។

“គោរព​មនុស្ស​ចាស់ និង​គោរព​មនុស្ស​ចាស់​របស់​អ្នក​ដទៃ​ផង​ដែរ”,ដូច្នេះយើងគួរបង្កើតវិធានការគ្រប់គ្រងល្អសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនទាប ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យបើកបរលើដងផ្លូវស្របច្បាប់ កុំឲ្យមនុស្សចាស់បង្ខំនៅផ្ទះ។

 

 

 


ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០២-២០២៤