[ការចែករំលែកចំណេះដឹង] ហេតុអ្វីបានជាបង្គោលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ DC ភាគច្រើនប្រើមេដែករាងចតុកោណ?

Exciter ជំនួយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺជាប្រភេទថ្មីនៃ rotor ខាងក្រៅ DC ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ រង្វង់ចង្កឹះបង្វិលរបស់វាត្រូវបានព្យួរដោយផ្ទាល់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងអ័ក្ស។ មានបង្គោលម៉ាញ៉េទិចចំនួន 20 នៅលើសង្វៀន។ បង្គោលនីមួយៗមានស្បែកជើងបង្គោលអាំងតេក្រាល។ តួ​បង្គោល​មាន​រាង​បួន​ជ្រុង។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីដែកម៉ាញេទិក ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាទាំងមូលជាមួយនឹងកាវ "914" ។ តួ​បង្គោល​ត្រូវ​បាន​រុំ និង​រឹង​ដោយ​ខ្សែបូ​កញ្ចក់​គ្មាន​រយៈទទឹង​ដើម្បី​បង្កើត​ជា​ដៃអាវ​ការពារ។ តួ​បង្គោល និង​ស្បែកជើង​បង្គោល​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ពី​ស្នាមប្រឡាក់​ពីរ​បំណែក【工作原理】直流无刷电机:产生转矩波动的原因ដែកតិច។

 

នៅក្នុងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ DC នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ មេដែកដែលនៅសល់របស់មេដែកកាន់តែខ្ពស់ ចរន្តតូចជាង និងល្បឿនកាន់តែទាប។ នេះគឺត្រឹមត្រូវ។ ពីនេះអ្នកអាចវិភាគដោយខ្លួនឯងថាតើមេដែកនៃគំរូទាំងពីររបស់អ្នកល្អជាង។ មេដែកសំណល់មានទំហំធំ។ចំពោះគោលការណ៍នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ មេដែកសំណល់នៃមេដែកកាន់តែខ្ពស់ លំហូរម៉ាញ៉េទិចនៃបង្គោលនីមួយៗនៃម៉ូទ័រកាន់តែធំ។ យោងតាមរូបមន្តល្បឿននៃម៉ូទ័រ DC n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ វាអាចជាការងាយស្រួលណាស់ក្នុងការសន្និដ្ឋានថា Φធំជាង ល្បឿនកាន់តែទាប។ ល្បឿនកាន់តែទាប ការបាត់បង់គ្មានផ្ទុកកាន់តែតូច ហើយចរន្តគ្មានបន្ទុកកាន់តែតូច។

 

កម្លាំងបង្វិលជុំដែលចាក់សោរនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ DC ទាក់ទងទៅនឹងកម្រាស់នៃមេដែក និងកម្លាំងនៃដែនម៉ាញេទិក។ ប្រសិនបើកម្រាស់អាចផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងនៃដែនម៉ាញេទិកនោះវានឹងមានភាពពាក់ព័ន្ធ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​ដំឡើង​មេដែក​នៃ​ម៉ូទ័រ​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​ដែល​បាន​បង្កប់​នោះ ប្រសិន​បើ​វា​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ដោយ​ដៃ ការ​អនុវត្ត​កាវ​ទៅ​លើ​ផ្ទៃ​របស់​មេដែក​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រតិបត្តិករ​ចាប់​មេដែក​មិន​ស្រួល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយសារតែភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់នៅពេលបញ្ចូលមេដែកចូលទៅក្នុងរន្ធដោតការកកិតជាមួយជញ្ជាំងរន្ធនឹងកើតឡើងដោយជៀសមិនរួច។ លើសពីនេះ កាវនៅលើផ្ទៃដែកម៉ាញេទិកដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃ និងមានផ្ទៃបិទបាំងកាវតូចមួយត្រូវបានចែកចាយមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្អិតជាប់មិនល្អ ហើយដែកម៉ាញ៉េទិចអាចនឹងរលត់ក្នុងពេលប្រើប្រាស់នៅពេលក្រោយ។

 


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-កុម្ភៈ-២០២៤