តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទស្សន៍ទាយដំណើរការម៉ូទ័រពីស្ថានភាពនៃការបង្វិល rotor?

ការបង្វិល Rotor គឺជាដំណើរការចាំបាច់ក្នុងការផលិត និងដំណើរការម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្វិលវាគួរតែត្រូវបានធានាថា rotor punches មិនអាចត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅឬ rewound ក្នុងទិសដៅ circumferential ជាពិសេសសម្រាប់ rotors ជាមួយ windings ។ ដោយសារតែការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់កណ្តាប់ដៃវាទំនងជាបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់អ៊ីសូឡង់ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសដីនៃរបុំ។

ម៉្យាងវិញទៀត ក្នុងករណីដែលការផ្លាស់ទីលំនៅដែលទាក់ទងនៃ rotor punch មិនកើតឡើង លក្ខខណ្ឌមិនសមស្របមួយចំនួនអាចត្រូវបានរកឃើញពីរូបរាងផ្ទៃបន្ទាប់ពីងាក ដូចជាបញ្ហា sawtooth នៃ rotor groove បញ្ហាការគៀបអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូម។ ដំណើរការកាត់ជាដើម; ការគៀប Sawtooth និងអាលុយមីញ៉ូមនឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានជៀសវាងតាមរយៈការគ្រប់គ្រងដំណើរការ និងការកែលម្អកំឡុងពេលផលិត និងដំណើរការ។ប៉ុន្តែសម្រាប់ rotors រន្ធបិទវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកបញ្ហានៃ sawtooth និងការគៀបអាលុយមីញ៉ូមដូច្នេះវាចាំបាច់បន្ថែមទៀតដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងដំណើរការនិងការគ្រប់គ្រង។

បន្ថែមពីលើការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃការអនុវត្ត ការបង្វិលរបស់ rotor ខ្លួនវាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងសោភ័ណភាពឧស្សាហកម្មនៃផ្នែកមួយ បញ្ហា coaxial នៃ rotor និង stator ជាដើម ដូច្នេះហើយ ដំណើរការងាកគឺពិតជាដំណើរការនៃការវិភាគកម្រិតទូលំទូលាយ និង ការវាយតម្លៃ។

● ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ

ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រត្រូវបានគេហៅផងដែរថា "ម៉ូទ័រអសមកាល" ពោលគឺ rotor ត្រូវបានដាក់ក្នុងវាលម៉ាញេទិកបង្វិល ហើយនៅក្រោមសកម្មភាពនៃវាលម៉ាញេទិកបង្វិល កម្លាំងបង្វិលត្រូវបានទទួល ដូច្នេះ rotor បង្វិល។

rotor គឺជា conductor ដែលអាចបង្វិលបាន ជាធម្មតាមានរាងដូចទ្រុងកំប្រុក។stator គឺជាផ្នែកដែលមិនបង្វិលនៃម៉ូទ័រដែលភារកិច្ចចម្បងគឺដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល។ដែនម៉ាញេទិចបង្វិលមិនត្រូវបានដឹងដោយមធ្យោបាយមេកានិកទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានឆ្លងកាត់គូជាច្រើននៃអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចដែលមានចរន្តឆ្លាស់ ដូច្នេះធម្មជាតិនៃប៉ូលម៉ាញេទិកប្រែប្រួលតាមរង្វិល ដូច្នេះវាស្មើនឹងដែនម៉ាញេទិចបង្វិល។ម៉ូទ័រប្រភេទនេះមិនមានច្រាស ឬរង្វង់មូលដូចម៉ូទ័រ DC ទេ។ យោងតាមប្រភេទនៃ AC ដែលប្រើមានម៉ូទ័រតែមួយដំណាក់កាលនិងម៉ូទ័របីដំណាក់កាល។ ម៉ូទ័រតែមួយដំណាក់កាលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបោកគក់ កង្ហារអគ្គិសនី។ល។ ម៉ូទ័របីដំណាក់កាលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរោងចក្រ។ រោងចក្រថាមពល។

●គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រ

តាមរយៈចលនាដែលទាក់ទងនៃវាលម៉ាញេទិកបង្វិលដែលបង្កើតដោយ stator និង rotor winding, rotor winding កាត់ខ្សែបន្ទាត់អាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកដើម្បីបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រដែលបង្កើតដោយហេតុនេះបង្កើតចរន្ត induced នៅក្នុង rotor winding ។ចរន្តដែលបង្កើតនៅក្នុង rotor winding ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិចដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដើម្បីធ្វើឱ្យ rotor បង្វិល។នៅពេលដែលល្បឿនរបស់ rotor ខិតជិតដល់ល្បឿន synchronous បន្តិចម្តងៗ ចរន្តដែលបង្កើតបានថយចុះជាលំដាប់ ហើយកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបានបង្កើតក៏ថយចុះទៅតាមនោះដែរ។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រអសមកាលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពម៉ូទ័រ ល្បឿនរបស់ rotor គឺទាបជាងល្បឿនធ្វើសមកាលកម្ម។