របៀបវិនិច្ឆ័យកំហុសសៀគ្វីខ្លីអន្តរវេននៃម៉ូទ័រ stator winding
នៅពេលដែលមានកំហុសសៀគ្វីខ្លីកើតឡើងរវាងវេននៃម៉ូទ័រ stator winding វាត្រូវបានវិនិច្ឆ័យជាទូទៅដោយការវាស់ DC ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពធន់របស់ DC នៃ stator winding នៃម៉ូទ័រដែលមានសមត្ថភាពធំគឺតូចណាស់ហើយនឹងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយទំនាក់ទំនងរវាងភាពត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍និងកំហុសក្នុងការវាស់វែង។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទទួលបានលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។ វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវិនិច្ឆ័យ។ វិធីសាស្រ្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស៖ ជំនួសឱ្យការរុះរើម៉ូទ័រ សូមប្រើនិយតករវ៉ុលស្វ័យប្រវត្តិតែមួយដំណាក់កាលដែលមានសមត្ថភាពសមស្រប ដើម្បីបង្កើនវ៉ុលបន្តិចម្តងៗពីទទេ ហើយណែនាំចរន្តឆ្លាស់តង់ស្យុងទាបទៅដំណាក់កាលមួយ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដើម្បីវាស់ចរន្ត ដូច្នេះចរន្តកើនឡើងដល់ប្រហែល 1/3 នៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ។ បនា្ទាប់មកបញ្ឈប់ការជំរុញហើយប្រើ multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុលដែលបង្កឡើងនៃដំណាក់កាលពីរផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើដំណាក់កាលមួយមានបញ្ហាសៀគ្វីខ្លីអន្តរវេន នោះវ៉ុលដែលបង្កឡើងរបស់វានឹងមានកម្រិតទាបជាងដំណាក់កាលផ្សេងទៀត។ប្តូរដំណាក់កាលមួយនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងវាស់វ៉ុលដែលបង្កឡើងនៃដំណាក់កាលពីរផ្សេងទៀតតាមរបៀបដូចគ្នា។ អាស្រ័យលើថាតើវ៉ុលដែលបង្កឡើងគឺដូចគ្នា វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាតើមានកំហុសសៀគ្វីខ្លីអន្តរវេនដែរឬទេ។បញ្ហានៃកំហុសសៀគ្វីខ្លីរវាងវេននៃ stator ម៉ូទ័រត្រូវបានដោះស្រាយជាទូទៅដោយការជំនួសរបុំម៉ូទ័រកំឡុងពេលថែទាំម៉ូទ័រ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើអ៊ីសូឡង់ខូចរវាងវេននៃម៉ូទ័រ? បញ្ហានៃការបំបែកអ៊ីសូឡង់រវាងវេននៃម៉ូទ័ររួមមានសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់មិនល្អរវាងវេននៃម៉ូទ័រ ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់រវាងវេនក្នុងអំឡុងពេលខ្យល់ និងការបញ្ចូល កម្រាស់មិនគ្រប់គ្រាន់នៃអ៊ីសូឡង់រវាងវេន ឬរចនាសម្ព័ន្ធមិនសមហេតុផល។ល។ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានអ៊ីសូឡង់។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយរវាងវេននៃម៉ូទ័រ។ ការកើតឡើងនៃបាតុភូត។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកល្បងអ៊ីសូឡង់រវាងវេននៃ stator winding ម៉ូទ័រ? ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃម៉ូទ័រ ការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់អន្តរវេននៃម៉ូទ័រ stator winding គឺចាំបាច់។ ថាតើវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការថ្មី ឬម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការក៏ដោយ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើតេស្តអ៊ីសូឡង់អន្តរវេន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៩-២៣ ខែកញ្ញា