ថាមពលម៉ូទ័រ វ៉ុលវាយតម្លៃ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ គឺជាធាតុសំខាន់សម្រាប់ការជ្រើសរើសដំណើរការម៉ូទ័រ។ ក្នុងចំនោមពួកគេសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលដូចគ្នាទំហំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងល្បឿននៃម៉ូទ័រ។
សម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលវាយតម្លៃដូចគ្នា ល្បឿនកំណត់កាន់តែខ្ពស់ ទំហំតូច ទម្ងន់ និងថ្លៃដើមរបស់ម៉ូទ័រ និងប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន។ ជាទូទៅវាកាន់តែសន្សំសំចៃក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលកំពុងត្រូវបានអូស ជួរល្បឿនបង្វិលដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺជាក់លាក់។ ប្រសិនបើល្បឿនម៉ូទ័រខ្ពស់ជាងល្បឿនឧបករណ៍នោះ វិធីសាស្ត្របើកបរផ្ទាល់មិនអាចប្រើបានទេ ហើយល្បឿនត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនចាំបាច់។ ភាពខុសគ្នានៃល្បឿនកាន់តែច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនកាន់តែលឿន។ គ្រឿងបរិក្ខារអាចស្មុគស្មាញជាង។ដូច្នេះល្បឿននៃម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នាគួរតែយកទៅក្នុងគណនីទាំងតួម៉ូតូ និងឧបករណ៍ដែលជំរុញ។
សម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលម៉ូទ័រដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ និងកម្រចាប់ហ្វ្រាំង ឬបញ្ច្រាស វាអាចប្រៀបធៀបជាមួយកត្តាដូចជា បរិក្ខារទូលំទូលាយ និងការវិនិយោគគ្រឿងបរិក្ខារ និងការថែទាំនៅពេលក្រោយ ហើយល្បឿនវាយតម្លៃផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានជ្រើសរើស រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធល្បឿនអថេរសម្រាប់ការប្រៀបធៀបដ៏ទូលំទូលាយមួយ។ តាមទស្សនៈនៃសេដ្ឋកិច្ច សូមពិចារណាឱ្យបានទូលំទូលាយអំពីការអនុវត្ត ភាពសមហេតុផល និងភាពជឿជាក់ដើម្បីកំណត់សមាមាត្របញ្ជូនសមស្រប និងល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ។
សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារនៃការហ្វ្រាំងញឹកញាប់ និងប្រតិបត្តិការទៅមុខ និងបញ្ច្រាស ប៉ុន្តែមិនមែនជាការងាររយៈពេលវែង (ពោលគឺរយៈពេលឈប់ធ្វើការយូរ) បន្ថែមពីលើការពិចារណាលើតម្លៃឧបករណ៍ និងគ្រឿងបរិក្ខារ វាគួរតែផ្អែកលើគោលការណ៍នៃ ការបាត់បង់ថាមពលតិចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ។ សមាមាត្រល្បឿននិងល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ។
សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារនៃការចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងញឹកញាប់ ការបង្វិលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន និងតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មីនា-១០-២០២៣