នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសថាខ្លួននឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មជំនាន់ក្រោយនៅទីក្រុង Valencia ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ការសម្រេចចិត្តនេះមិនត្រឹមតែមានន័យថាកាត់បន្ថយការងារ "សំខាន់" នៅរោងចក្រអេស្ប៉ាញរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែរោងចក្រ Saarlouis របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក៏នឹងឈប់ផលិតរថយន្តបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2025 ផងដែរ។
ឥណទានរូបភាព៖ Ford Motors
អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា បុគ្គលិកនៅរោងចក្រ Valencia និង Saar Luis ត្រូវបានគេប្រាប់ថាក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញឆាប់ៗនេះ ហើយនឹងមាន "ទំហំធំ" ប៉ុន្តែមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតទេ។ក្រុមហ៊ុន Ford ធ្លាប់បានព្រមានថា ការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនីអាចនាំឱ្យមានការបញ្ឈប់ការងារ ដោយសារតម្រូវការកម្លាំងពលកម្មតិចក្នុងការប្រមូលផ្តុំរថយន្តអគ្គិសនី។បច្ចុប្បន្ន រោងចក្រ Valencia របស់ Ford មានបុគ្គលិកប្រហែល 6,000 នាក់ ខណៈរោងចក្រ Saar Luis មានបុគ្គលិកប្រហែល 4,600 ។បុគ្គលិកនៅរោងចក្រ Ford's Cologne ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់មិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការបញ្ឈប់ការងារនោះទេ។
UGT ដែលជាសហជីពដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញបាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់រោងចក្រ Valencia របស់ក្រុមហ៊ុន Ford ជារោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីគឺជាព័ត៌មានដ៏ល្អព្រោះវានឹងធានាដល់ការផលិតសម្រាប់ទសវត្សរ៍ក្រោយ។យោងតាម UGT រោងចក្រនេះនឹងចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2025 ។ប៉ុន្តែសហជីពក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា រលកនៃអគ្គិសនីក៏មានន័យថាពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford ពីរបៀបធ្វើមាត្រដ្ឋានកម្លាំងការងារឡើងវិញ។
រោងចក្រ Saar-Louis ក៏ជាបេក្ខភាពមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុងការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតត្រូវបានបដិសេធ។អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Ford បានបញ្ជាក់ថា ការផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Focus នឹងបន្តនៅរោងចក្រ Saarlouis ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់រហូតដល់ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់មកវានឹងឈប់ផលិតរថយន្ត។
រោងចក្រ Saarlouis បានទទួលការវិនិយោគ 600 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2017 ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការផលិតម៉ូដែល Focus ។ទិន្នផលនៅរោងចក្រត្រូវបានគេគំរាមកំហែងជាយូរមកហើយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Ford ផ្លាស់ទីទៅកន្លែងផលិតនៅអឺរ៉ុបដែលមានតម្លៃទាបដូចជា Craiova, Romania, និង Kocaeli ប្រទេសតួកគី។លើសពីនេះ ផលិតកម្ម Saarlouis ក៏បានទទួលរងផលប៉ះពាល់ផងដែរ ដោយសារតែបញ្ហាប្រឈមនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការសរុបសម្រាប់រថយន្ត hatchback តូច។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន Ford Motor Europe លោក Stuart Rowley បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងស្វែងរក "ឱកាសថ្មី" សម្រាប់រោងចក្រនេះ រួមទាំងការលក់វាទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែ Rowley មិនបាននិយាយយ៉ាងច្បាស់ថា Ford នឹងបិទរោងចក្រនោះទេ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford បានបញ្ជាក់ជាថ្មីពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្លាយជាទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃអាជីវកម្មម៉ូដែលអ៊ឺរ៉ុបរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យប្រទេសអាឡឺម៉ង់ជាកន្លែងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេនៅអឺរ៉ុប។ផ្អែកលើការប្តេជ្ញាចិត្តនោះ ក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការកែប្រែឡើងវិញនូវរោងចក្រ Cologne របស់ខ្លួនដែលមានទឹកប្រាក់ចំនួន 2 ពាន់លានដុល្លារ ជាកន្លែងដែលខ្លួនគ្រោងនឹងសាងសង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីថ្មីទាំងអស់ដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2023 ។
ការកែតម្រូវខាងលើបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងបង្កើនល្បឿនឆ្ពោះទៅរកអនាគតដែលតភ្ជាប់ដោយអគ្គិសនីសុទ្ធនៅអឺរ៉ុប។នៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសថាខ្លួននឹងដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 7 គ្រឿងនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 3 និងរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីចំនួន 4 គ្រឿង ដែលរថយន្តទាំងអស់នឹងបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងផលិតនៅអឺរ៉ុប។នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា ខ្លួនក៏នឹងបង្កើតរោងចក្រដំឡើងថ្មនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាផលិតថ្មនៅក្នុងប្រទេសទួរគីផងដែរ។នៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុន Ford គ្រោងនឹងលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 600,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅអឺរ៉ុប។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា ២០២២