នាំមុខ: Weilai, Xiaopeng និង Ideal Auto ដែលជាតំណាងនៃកងកម្លាំងផលិតរថយន្តថ្មី សម្រេចបានការលក់ចំនួន 5,074, 9,002 និង 4,167 គ្រឿងក្នុងខែមេសា ដោយមានចំនួនសរុបត្រឹមតែ 18,243 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ តិចជាងមួយភាគប្រាំនៃ 106,000 គ្រឿងរបស់ BYD ។ មួយ។ នៅពីក្រោយគម្លាតនៃការលក់ដ៏ធំគឺជាគម្លាតដ៏ធំរវាង "Weixiaoli" និង BYD នៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗដូចជា បច្ចេកវិទ្យា ផលិតផល ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបណ្តាញ។
១
ក្រុមហ៊ុន BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងសហគមន៍ធុរកិច្ចចិន បន្តពង្រីកមុខតំណែងឈានមុខគេក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា BYD បានចេញសេចក្តីប្រកាសមួយនៅលើផ្សារហ៊ុនហុងកុង។ យោងតាមការប្រកាសនេះ ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខែមេសាបានកើនឡើងដល់ 106,042 គ្រឿង កើនឡើង 313.22% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដែលមានចំនួន 257,662 គ្រឿង។ នេះគឺជាខែទីពីរជាប់ៗគ្នាដែលការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ BYD បានកើនឡើងលើសពី 100,000 គ្រឿងចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំនេះ។ នៅក្នុងខែមីនា ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ BYD បានកើនឡើងដល់ 104,900 គ្រឿង កើនឡើង 333.06% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ក្នុងចំណោមនោះ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធក្នុងខែមេសា មានចំនួន ៥៧.៤០៣ គ្រឿង កើនឡើង ២៦៦.៦៩% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ១៦.១១៤ គ្រឿង។ ការលក់រថយន្តម៉ូដែល Plug-in Hybrid ក្នុងខែមេសាមានចំនួន ៤៨ ០៧២ គ្រឿង កើនឡើង ៦៩៩,៩១% ធៀបនឹង ៨ ៩២០ គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន។
វាគឺមានតំលៃនិយាយថាសមិទ្ធិផលរបស់ BYD នេះគឺនៅលើដៃម្ខាងនៅក្នុងបរិបទនៃ "កង្វះនៃស្នូលនិងលីចូមតិច" នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីសកល, ម្យ៉ាងវិញទៀតនៅក្នុងបរិបទនៃការបិទគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិនជាច្រើន ក្រុមហ៊ុនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការរីករាលដាលនៃជំងឺរលាកសួតប្រភេទថ្មី។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការសម្រេចបាន។
២
ខណៈពេលដែល BYD សម្រេចបានការលក់ដ៏ល្អនៅក្នុងខែមេសា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីជាច្រើនផ្សេងទៀតបានជួបប្រទះនឹងការលក់ដ៏គួរឱ្យសោកស្តាយ។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Weilai, Xiaopeng និង Ideal Automobile ដែលជាតំណាងនៃកម្លាំងផលិតរថយន្តថ្មី សម្រេចបានការលក់ចំនួន 5,074, 9,002 និង 4,167 គ្រឿងក្នុងខែមេសា ជាមួយនឹងចំនួនសរុបត្រឹមតែ 18,243 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលតិចជាងមួយភាគប្រាំនៃ 106,000 គ្រឿងរបស់ BYD ។ នៅពីក្រោយគម្លាតនៃការលក់ដ៏ធំគឺជាគម្លាតដ៏ធំរវាង Wei Xiaoli និង BYD នៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗដូចជា បច្ចេកវិទ្យា ផលិតផល ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបណ្តាញ។
ជាដំបូង ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា BYD បានបង្កើតនូវបច្ចេកវិទ្យាស្នូលឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនក្នុងវិស័យថ្ម blade, DM-i super hybrid និង e-platform 3.0 ខណៈដែល Weilai, Xiaopeng និង Ideal Auto មិនទាន់មានកម្មសិទ្ធិនៅឡើយទេ។ បច្ចេកវិជ្ជាស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ចរន្ត។
ទីពីរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផលិតផល BYD បានបង្កើតម៉ាទ្រីសផលិតផលដ៏រឹងមាំ។ ក្នុងចំណោមនោះ ស៊េរីរាជវង្ស Han, Tang និង Yuan សុទ្ធតែទទួលបានការលក់ប្រចាំខែលើសពី 10,000 ហើយ Qin និង Song ទទួលបានការលក់ប្រចាំខែដ៏អស្ចារ្យចំនួន 20,000+ ។
មិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅនេះ BYD បានប្រកាសជាផ្លូវការថា ថ្មីៗនេះ ខ្លួនបានបញ្ចេញនូវរថយន្ត Sedan Han ធុនមធ្យមដល់ធំទី 200,000 នៅរោងចក្រ Shenzhen ដោយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនចិនដំបូងគេដែលសម្រេចបាននូវលទ្ធផល "តម្លៃ និងក្រៅបណ្តាញទ្វេដង 200,000+"។ រថយន្តម៉ាក sedan ដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។
បន្ថែមពីលើផលិតផលស៊េរី Dynasty BYD ក៏បានដាក់ពង្រាយផលិតផលសមុទ្រជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យ។ ស៊េរីសមុទ្រត្រូវបានបែងចែកជាពីរស៊េរីរងទៀតគឺ ជីវិតក្នុងសមុទ្រ និងនាវាចម្បាំងក្នុងសមុទ្រ។ ស៊េរីជីវិតក្នុងសមុទ្រផ្តោតសំខាន់លើយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដោយប្រើស្ថាបត្យកម្ម e-platform 3.0 ហើយស៊េរីនាវាចម្បាំងសមុទ្រភាគច្រើនប្រើបច្ចេកវិទ្យា DM-i super hybrid សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ដោតដោត។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស៊េរីជីវិតសត្វសមុទ្របានបញ្ចេញម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ Dolphin ដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំង ដោយការលក់លើសពី 10,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែជាប់ៗគ្នា។ លើសពីនេះ ផលិតផលរថយន្តធុនមធ្យម ដែលផ្តោតលើឧស្សាហកម្មនេះ គឺ Dolphin នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ស៊េរីនាវាចម្បាំងតាមសមុទ្រទើបតែដាក់បង្ហាញនាវាពិឃាតរថយន្តតូច 05 ជាលើកដំបូងមិនយូរប៉ុន្មានទេ ហើយនឹងចេញនូវនាវាចម្បាំងប្រភេទ SUV ខ្នាតកណ្តាលដំបូង 07 ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ BYD ក៏នឹងបញ្ចេញផលិតផលថ្មីៗជាច្រើននៅក្នុងស៊េរី Ocean ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផលិតផលទាំងនេះ អត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងរបស់ BYD នៅក្នុងផលិតផលនឹងត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀត។
ទីបីនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ BYD មានប្លង់ពេញលេញនៅក្នុងផ្នែកនៃថាមពលថ្ម ម៉ូទ័រ ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានប្លង់ស៊ីជម្រៅបំផុតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅប្រទេសចិន និងសូម្បីតែនៅក្នុងពិភពលោក ដែលធ្វើឱ្យវាប្រឈមមុខនឹងចរន្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ ក្នុងករណីមានវិបត្តិសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ វាអាចដោះស្រាយដោយស្ងប់ស្ងាត់ ហើយក្លាយជាអ្នកកើនឡើងផ្ទុយគ្នាតែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
ជាចុងក្រោយ បើនិយាយពីបណ្តាញ BYD មានហាង 4S ក្រៅបណ្តាញ និងបន្ទប់តាំងបង្ហាញក្នុងទីក្រុងច្រើនជាង Wei Xiaoli ដែលគាំទ្រផលិតផលរបស់ BYD ដើម្បីឈានដល់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនធំ និងសម្រេចបានប្រតិបត្តិការ។
៣
សម្រាប់ពេលអនាគត ទាំងខាងក្នុង BYD និងអ្នកជំនាញខាងក្រៅបានផ្តល់ការព្យាករណ៍សុទិដ្ឋិនិយមបន្ថែមទៀត។
ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 2022 ការលក់សរុបរបស់ BYD បានកើនឡើងដល់ 392,400 គ្រឿង ជាមួយនឹងការលក់ប្រចាំខែជាមធ្យមជិត 100,000 គ្រឿង។ ទោះបីជាតាមការប៉ាន់ប្រមាណបែបអភិរក្សដោយស្តង់ដារនេះក៏ដោយ BYD នឹងសម្រេចបានការលក់ចំនួន 1.2 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2022។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្នាក់ងារឈ្មួញកណ្តាលមួយចំនួនបានព្យាករណ៍ថា ការលក់ពិតប្រាកដរបស់ BYD ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 1.5 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2022។
នៅឆ្នាំ 2021 BYD នឹងលក់រថយន្តសរុបចំនួន 730,000 គ្រឿង ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលពីការលក់ចំនួន 112,5 ពាន់លានយន់នៅក្នុងផ្នែករថយន្ត ហើយតម្លៃលក់ជាមធ្យមនៃរថយន្តតែមួយនឹងលើសពី 150,000 យន់។ យោងតាមបរិមាណលក់ 1.5 លានគ្រឿង និងតម្លៃលក់ជាមធ្យម 150.000 គ្រឿង អាជីវកម្មផ្នែករថយន្តរបស់ BYD តែម្នាក់ឯងនឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលលើសពី 225 ពាន់លានយន់ក្នុងឆ្នាំ 2022។
យើងពិនិត្យមើលវដ្តរយៈពេលវែង។ ម៉្យាងវិញទៀត ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃបរិមាណលក់របស់ BYD ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃដែលនាំមកដោយយុទ្ធសាស្រ្តកម្រិតខ្ពស់របស់ BYD BYD ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសម្រេចបានការលក់ប្រចាំឆ្នាំចំនួន 6 លានគ្រឿងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹង 180,000 ។ គ្រឿងត្រូវបានលក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ តម្លៃជាមធ្យមនៃកង់មួយ។ ផ្អែកលើការគណនានេះ ការលក់ផ្នែករថយន្តរបស់ BYD នឹងលើសពី 1 ពាន់ពាន់លានយន់ ហើយផ្អែកលើអត្រាប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ 5%-8% ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធអាចខ្ពស់រហូតដល់ 50-80 ពាន់លានយន់។
យោងតាមការវាយតម្លៃ 15-20 ដងនៃអនុបាតប្រាក់ចំណេញតម្លៃ តម្លៃទីផ្សាររបស់ BYD នៅក្នុងទីផ្សារមូលធនទំនងជានឹងឈានដល់ចន្លោះពី 750-1600 ពាន់លានយន់។ គិតត្រឹមថ្ងៃជួញដូរថ្មីបំផុត តម្លៃទីផ្សាររបស់ BYD គឺ 707.4 ពាន់លានយន់ ជិតដល់ដែនកំណត់ទាបនៃជួរតម្លៃ 750 ពាន់លានយន់ ប៉ុន្តែនៅតែមានកន្លែងច្រើនជាងទ្វេដងសម្រាប់កំណើនពីដែនកំណត់ខាងលើ 1.6 ពាន់ពាន់លានយន់នៅក្នុងទីផ្សារ។ តម្លៃ។
ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តបន្ទាប់របស់ BYD នៅក្នុងទីផ្សារមូលធន វិនិយោគិនផ្សេងៗគ្នានឹង "មនុស្សដែលមានចិត្តល្អមើលឃើញការយល់ឃើញរបស់ពួកគេ ហើយមនុស្សមានប្រាជ្ញាឃើញប្រាជ្ញា" ហើយយើងមិនធ្វើការព្យាករណ៍លម្អិតច្រើនពេកអំពីនិន្នាការតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់វានោះទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលប្រាកដនោះគឺថា BYD នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលរំពឹងទុកបំផុតនៅក្នុងសហគមន៍ធុរកិច្ចចិនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៧-២០២២