ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន៖ម៉ូទ័រកណ្តាល វិស័យស្រាវជ្រាវ៖ការផលិតឧបករណ៍ ការផលិតឆ្លាតវៃ ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន
ការណែនាំអំពីក្រុមហ៊ុន៖Zhongdrive Motor Co., Ltd. ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហា ឆ្នាំ 2016។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុន R&D ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផលិតម៉ូទ័រ DC ដែលមិនប្រើល្បឿនលឿន ម៉ូទ័រ servo hub ឧបករណ៍បញ្ជាដ្រាយ និងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។ វាជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ថ្នាក់ជាតិ និងឯករាជ្យរបស់ខ្លួន ម៉ូទ័រ DC ល្បឿនខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលបង្កើតដោយឯករាជ្យ គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោក ហើយបានទទួលប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតពីប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងប្រទេសដទៃទៀត។របាំងប៉ាតង់ផ្តាច់មុខបរទេស
នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន Dyson បានចេញផ្សាយម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ល្បឿនលឿនដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោកនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលសមាសធាតុស្នូលគឺម៉ូទ័រ (ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន)។កំណើតនៃម៉ូតូល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រកាស។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូទ័រ DC បែបបុរាណ ម៉ូទ័ររបស់ Dyson មិនត្រឹមតែអាចបង្វិលបានដល់ទៅ 110,000 rpm ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 54 ក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះ Dyson ក៏ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា brushless motor technology ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា digital pulse ដើម្បីជំរុញការបង្វិល rotor ។ការវិនិយោគលើការច្នៃប្រឌិតបែបនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យ Dyson ទទួលបានមុខតំណែងបច្ចេកវិទ្យាដាច់ខាតនៅក្នុងវិស័យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ហើយថែមទាំងបង្កើតបានផ្តាច់មុខនៅក្នុងទីផ្សារលំដាប់ខ្ពស់ពិភពលោក។ដោយសារតែរបាំងប៉ាតង់ ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកត្រូវតែទទួលយកដំណោះស្រាយដែលឆ្លងកាត់ប៉ាតង់របស់ Dyson ក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់។ ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ Dyson Supersonic™ និងស្ថាបនិក Dyson លោក James Dyson (ប្រភពរូបថត៖ Internet) ការលួចចម្លងនិងការធ្វើត្រាប់ជាមុនគេ?ជ្រើសរើសកន្លែងទីពីរសម្រាប់ម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់កំពុងកើនឡើង។នៅឆ្នាំ 2022 ការផលិតក្នុងស្រុក និងការលក់ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ល្បឿនលឿនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 4 លានគ្រឿង។ តាមទស្សនៈនៃតម្រូវការទីផ្សារសកលនៅឆ្នាំ 2027 ចំណែកទីផ្សារសកលនៃម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ល្បឿនលឿននឹងឈានដល់ 50% ហើយទំហំទីផ្សារនឹងលើសពី 100 លានគ្រឿង។ ប្រឈមមុខនឹងភាពផ្តាច់មុខរបស់ Dyson និងតម្រូវការដ៏ធំនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក លោក Kuang Gangyao ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនម៉ូតូពាក់កណ្តាលដ្រាយ បានសម្រេចចិត្តអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រល្បឿនលឿនផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ដោយផ្តល់ឱកាសឱ្យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះតូចៗរបស់ចិនអាចចាប់បាន។ ឡើងលើ និងវ៉ាដាច់ Dyson ។ . ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនមានជម្រើសតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ ទីមួយ ចម្លងដោយផ្ទាល់នូវបច្ចេកវិទ្យាប៉ាតង់របស់ Dyson ។ នៅពេលដែល Kuang Gangyao ដែលជាស្ថាបនិកនៃម៉ូតូពាក់កណ្តាលដ្រាយកំពុងស្រាវជ្រាវផលិតផល Dyson គាត់បានរកឃើញថាមិត្តភ័ក្តិមួយចំនួនធំបានជ្រើសរើសចម្លងសមិទ្ធិផលបច្ចេកទេស និងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់របស់ Dyson ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។ Kuang Ganghui ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Zhongdrive Motor តាមទស្សនៈរបស់ Kuang Ganggyi “គេអាចសន្សំប្រាក់និងពេលវេលាដោយការធ្វើបែបនេះ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត ពួកគេនឹងមិនមានអាយុវែងឡើយ”។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានបន្សល់ទុកជោគវាសនារបស់ពួកគេទៅ Dyson ។ នៅពេលដែល Dyson ផ្តួចផ្តើមការប្តឹងផ្តល់ប៉ាតង់ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះនឹង Enterprises នឹងប្រឈមមុខនឹងការខាតបង់ ឬសូម្បីតែការក្ស័យធន។ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលម៉ូតូពាក់កណ្ដាលចង់បាននោះទេ។ ម៉ូតូពាក់កណ្តាលដ្រាយសង្ឃឹមថានឹងមានភាពឯករាជ្យ និងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតផលស្នូលរបស់ពួកគេ។(នេះជាជម្រើសទីពីរសម្រាប់សហគ្រាស៖ ការច្នៃប្រឌិតឯករាជ្យ) ផ្លូវនេះស្ទះយូរហើយផ្លូវក៏មកជិតដែរ។ ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ឆ្នាំ 2019,វាត្រូវចំណាយពេលបីឆ្នាំសម្រាប់ម៉ូតូពាក់កណ្តាលដ្រាយដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គប៉ាតង់របស់ Dyson និងអភិវឌ្ឍរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រមួយទៀតដោយជោគជ័យ; ពីឆ្នាំ 2019 ដល់ 2021,វាត្រូវចំណាយពេលពីរឆ្នាំទៀតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ បញ្ហាបច្ចេកវិទ្យាក្នុងដំណើរការផលិតផលិតផល។ Kuang Gangyao បានបង្ហាញថា ដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍គឺមានភាពច្របូកច្របល់ខ្លាំង៖ នៅដើមដំបូង ពួកគេបានព្យាយាមស្វែងយល់ពីរបៀបដែលមុខងាររបស់បច្ចេកវិទ្យា Dyson ត្រូវបានសម្រេច ហើយចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារបស់ Dyson ជាឯកសារយោង។ដូច្នេះហើយ ដំណាក់កាលដំបូងនៃផលិតផលនៅតែមានដានជាក់ស្តែងរបស់ Dyson ហើយមានបញ្ហាជាច្រើនពីទស្សនៈប៉ាតង់។ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណើរការទាំងមូល ក្រុម R&D នៃម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយបានរកឃើញថា ប្រសិនបើពួកគេតែងតែផ្តោតលើផលិតផល និងបច្ចេកវិទ្យារបស់ Dyson នោះពួកគេនឹងធ្វើឱ្យមានបញ្ហាស្មុគស្មាញ និងបាត់បង់ផ្លូវ។ ក្រុមការងារបានរកឃើញថាម៉ូតូបុរាណមានប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍យូរមកហើយ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានសម្រេចមុខងារដែលមានល្បឿនលឿននោះទេ។ដូច្នេះ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ស្ថាបនិក Kuang Gangyou ពួកគេបានសម្រេចចិត្តគិតអំពីម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនពីតក្កវិជ្ជាមូលដ្ឋាន ហើយផ្តោតលើ "ហេតុអ្វីបានជាម៉ូតូបុរាណមិនអាចទទួលបានល្បឿនលឿន"។
ស៊េរីម៉ូទ័រល្បឿនមធ្យម (ប្រភពរូបភាព៖ គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Mid-drive motor)
ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺថាម៉ូទ័រល្បឿនលឿនទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹម cantilever ដំណាក់កាលតែមួយខណៈពេលដែលម៉ូទ័រប្រពៃណីទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធពីរប៉ូលបីដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រប្រពៃណី។ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនរបស់ Dyson គឺជាម៉ូទ័រគ្មានជក់តែមួយដំណាក់កាល។ យើងបាននិងកំពុងស្រាវជ្រាវម៉ូទ័រពាក់កណ្តាលដ្រាយអស់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ ហើយបានធ្វើម្តងទៀតលើផលិតផលបីជំនាន់ ដោយធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងពិសោធន៍ក្នុងវិស័យ និងវិញ្ញាសាជាច្រើនដូចជា រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ការគណនាក្លែងធ្វើសារធាតុរាវ ការវិភាគអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព សម្ភារៈ និង ការផលិតភាពជាក់លាក់។ពួកគេក៏បានបង្កើតការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើន ហើយបន្ទាប់មកបានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធ rotor ខាងក្នុង ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រប្រពៃណី។ ទីបំផុត ពួកគេបានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រគ្មានជក់បីដំណាក់កាល ពីរបង្គោលដោយជោគជ័យ ជៀសវាងរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយដំណាក់កាល Dyson និងការបើកបរ គោលការណ៍គ្រប់គ្រងក៏ជៀសវាងបច្ចេកវិជ្ជាដែលមានប៉ាតង់របស់ Dyson ហើយទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបង្កើតម៉ូទ័រល្បឿនលឿនដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគីបរទេស។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូតូពាក់កណ្តាលដ្រាយបានបង្កើតស៊េរីផលិតផលម៉ូទ័រល្បឿនលឿនដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 25mm, 27mm, 28.8mm, 32.5mm, 36mm, 40mm, និង 53mm ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រល្បឿនលឿនជាមួយនឹងស៊េរីផលិតផលសម្បូរបែប។ និងសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង។ នៅក្នុងវិធីនេះ Mid-Drive Motor បានវិវត្តន៍បន្តិចម្តងៗពីក្រុមហ៊ុនដែលផលិតតែម៉ូទ័រទៅជាអ្នកផ្តល់សេវាជាមួយនឹងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធផលិតផលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានមកពី "ឧបករណ៍អគ្គិសនី" Zhongdrive Motor គឺជាក្រុមហ៊ុនចិនតែមួយគត់ដែលបានបំបែករបាំងបច្ចេកទេស និងប៉ាតង់របស់ដៃគូបរទេសរបស់ខ្លួន។ វាមានទទួលបានប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតអន្តរជាតិចំនួន 2 ប៉ាតង់គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកចំនួន 7 និងប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតចំនួន 3 (ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសំខាន់) ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការនៃការអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ការការពារប៉ាតង់ថ្មី។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Mid-Drive Motor នឹងរៀបចំបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវវិស្វកម្មម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ដើម្បីចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវទ្រឹស្តីជាមូលដ្ឋានលើម៉ូទ័រល្បឿនលឿន។ អ្នកនិពន្ធជឿជាក់ថា “តែងតែមានមនុស្សមួយចំនួនដែលបានគិតអ្វីមួយ និងបានធ្វើអ្វីមួយសម្រាប់សាធារណជនជាមុន។ វាអាចជាការបំផ្លើសបន្តិច ប៉ុន្តែតម្លៃរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិន។ក្នុងការបំបែករបាំងពីបរទេស និងបង្កើតម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ម៉ូតូពាក់កណ្តាលបើកបរតែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវជំនឿថា "ផ្លូវវែង ប៉ុន្តែផ្លូវវែង ហើយវឌ្ឍនភាពនឹងមកដល់" ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣ 
