នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញា យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស BMW រំពឹងថាការចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ BMW ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 400,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2023 ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីពី 240,000 ទៅ 245,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ។
Peter បានចង្អុលបង្ហាញថានៅក្នុងប្រទេសចិនតម្រូវការទីផ្សារកំពុងងើបឡើងវិញនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ។ នៅអឺរ៉ុប ការបញ្ជាទិញនៅតែមានច្រើន ប៉ុន្តែតម្រូវការទីផ្សារក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងចក្រភពអង់គ្លេសចុះខ្សោយ ខណៈដែលតម្រូវការនៅប្រទេសបារាំង អេស្បាញ និងអ៊ីតាលីខ្លាំង។
លោក Peter បាននិយាយថា "បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ការលក់សកលនឹងទាបជាងបន្តិចនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការខាតបង់នៃការលក់នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Peter បានបន្ថែមថា នៅឆ្នាំក្រោយ ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងធ្វើឱ្យ "ការលោតផ្លោះដ៏សំខាន់មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ" ។ “។លោក Peter បាននិយាយថា BMW រំពឹងថានឹងឈានដល់ 10 ភាគរយនៃគោលដៅលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំនេះ ឬប្រហែល 240,000 ទៅ 245,000 ហើយតួលេខនេះអាចកើនឡើងដល់ប្រហែល 400,000 នៅឆ្នាំក្រោយ។
នៅពេលសួរថាតើ BMW កំពុងប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតឧស្ម័ននៅអឺរ៉ុបដោយរបៀបណា លោក Peter បាននិយាយថា BMW បានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ហ្គាសរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងអូទ្រីសចំនួន 15 ភាគរយ ហើយអាចកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត។លោក Peter បាននិយាយថា "បញ្ហាឧស្ម័ននឹងមិនមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ពួកយើងនៅឆ្នាំនេះទេ" ដោយកត់សម្គាល់ថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់គាត់មិនទាន់កាត់បន្ថយផលិតកម្មផងដែរ។
ក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group និង Mercedes-Benz បានរៀបចំផែនការបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនអាចចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់ រួមទាំងការបង្កើនការបញ្ជាទិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយវិបត្តិឧស្ម័ន។
Peter មិនបាននិយាយថាតើ BMW នឹងធ្វើដូចគ្នានេះទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថាចាប់តាំងពីការខ្វះខាតបន្ទះឈីបមក BMW បានបង្កើតទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងបណ្តាញអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២