ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អង្កត់ផ្ចិត​ផ្នែក​បន្ថែម​នៃ​ម៉ូទ័រ​ល្បឿន​ទាប​ច្រើន​បង្គោល​ធំ​ជាង?

សិស្សមួយក្រុមបានសួរសំណួរមួយនៅពេលពួកគេទៅមើលរោងចក្រ៖ ហេតុអ្វីបានជាអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមអ័ក្សខុសគ្នាជាក់ស្តែងសម្រាប់ម៉ូទ័រពីរដែលមានរូបរាងដូចគ្នាជាមូលដ្ឋាន? ទាក់​ទង​នឹង​ខ្លឹមសារ​នេះ អ្នក​គាំទ្រ​មួយ​ចំនួន​ក៏​បាន​លើក​សំណួរ​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​ដែរ។ រួមផ្សំជាមួយនឹងសំណួរដែលបានលើកឡើងដោយអ្នកគាំទ្រ យើងមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សាមញ្ញជាមួយអ្នក។

微信截图_20220714155834

អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមអ័ក្សគឺជាគន្លឹះនៃការតភ្ជាប់រវាងផលិតផលម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍ជំរុញ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែម shaft, keyway width, depth and symmetry ទាំងអស់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការភ្ជាប់ចុងក្រោយ និងឥទ្ធិពលនៃការបញ្ជូន ហើយក៏ជាវត្ថុសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដំណើរការនៃ shaft ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តឧបករណ៍បញ្ជាលេខស្វ័យប្រវត្តិក្នុងដំណើរការផ្នែក ការគ្រប់គ្រងដំណើរការរាងបានក្លាយទៅជាងាយស្រួល។

微信截图_20220714155849

ដោយមិនគិតពីម៉ូទ័រគោលបំណងទូទៅ ឬពិសេស អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមរបស់អ័ក្សគឺទាក់ទងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ ហើយមានបទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរឹងបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផលិតផលម៉ូទ័រ។ ការបរាជ័យនៃកត្តាវាយតម្លៃណាមួយនឹងនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការជ្រើសរើសម៉ូទ័រគាំទ្រសម្រាប់ឧបករណ៍របស់អតិថិជន វាក៏នឹងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងគំរូផលិតផលនៃរោងចក្រម៉ូទ័រនីមួយៗ និងស្របតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។ ហើយ​សម្រាប់​ទំហំ​ផ្នែក​បន្ថែម​រាង​ខុស​ពី​ម៉ូទ័រ​ស្តង់ដារ វា​ត្រូវ​បាន​កំណត់​គុណលក្ខណៈ​ស្មើៗ​គ្នា​ចំពោះ​ផ្នែក​បន្ថែម​អ័ក្ស​មិន​ស្តង់ដារ។ នៅពេលដែលតម្រូវការបែបនេះត្រូវបានទាមទារ ការទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេសជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រត្រូវបានទាមទារ។

微信截图_20220714155908

ផលិតផលម៉ូទ័របញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលតាមរយៈផ្នែកបន្ថែម shaft អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែម shaft ត្រូវតែផ្គូផ្គងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជូនហើយទំហំត្រូវតែអាចធានាថាផ្នែកបន្ថែម shaft មិនខូចទ្រង់ទ្រាយឬខូចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រ។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកម្ពស់កណ្តាលដូចគ្នា, អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែម shaft ត្រូវបានជួសជុលដែលទាក់ទង។ ជាទូទៅ អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន 2-pole គឺប្រអប់លេខមួយតូចជាងម៉ូទ័រ 4-pole ផ្សេងទៀត និងលើសពីម៉ូទ័រល្បឿនទាប។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមរបស់ម៉ូទ័រថាមពលទាបដែលមានមូលដ្ឋានដូចគ្នាគឺមានតែមួយគត់ ពីព្រោះទំហំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប៉ះពាល់ដល់អង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមអ័ក្ស វានឹងមានភាពខុសគ្នាក្នុងលក្ខណៈគុណភាព និងភាពបត់បែន។ គឺជាកត្តាលេចធ្លោ។

微信截图_20220714155924

យកម៉ូទ័រប្រមូលផ្តុំដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងលេខបង្គោលផ្សេងគ្នាជាឧទាហរណ៍ កម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រដែលមានបង្គោលមួយចំនួនតូច និងល្បឿនខ្ពស់គួរតែតូច ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រដែលមានបង្គោលច្រើន និងល្បឿនទាប។ គួរតែមានទំហំធំ។ ទំហំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំកំណត់អង្កត់ផ្ចិតនៃអ័ក្សបង្វិល ពោលគឺកម្លាំងបង្វិលនៃម៉ូទ័រល្បឿនទាបគឺធំគួរសម ដូច្នេះវានឹងត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតធំជាងនៃផ្នែកបន្ថែមអ័ក្ស។ ដោយសារវិសាលគមថាមពលដែលគ្របដណ្ដប់ដោយលេខស៊ុមដូចគ្នាអាចមានទំហំធំទូលាយ ជួនកាលអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមរបស់ម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនដូចគ្នាក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រអប់លេខផងដែរ។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃតម្រូវការជាសកលនៃផ្នែកម៉ូទ័រដែលមានការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់ និងចំនួនបង្គោលខ្ពស់ វាជាការប្រសើរក្នុងការកំណត់អង្កត់ផ្ចិតផ្នែកបន្ថែមរាងផ្សេងគ្នាតាមចំនួនបង្គោលនៃម៉ូទ័រក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលផ្តុំ និងកម្ពស់ខ្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងការបែងចែករង។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់និងចំនួនបង្គោលខ្ពស់។ .

微信图片_20220714155912

យោងតាមភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ូទ័រក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃមជ្ឈមណ្ឌលដូចគ្នា ថាមពលខ្ពស់ និងល្បឿនខុសៗគ្នា អ្វីដែលអតិថិជនឃើញគឺភាពខុសគ្នានៃអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមរបស់ម៉ូទ័រ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងពិតប្រាកដនៃប្រអប់ម៉ូទ័រគឺច្រើនជាង។ ខុសគ្នា។អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃ rotor នៃម៉ូទ័រពហុប៉ូលល្បឿនទាបគឺធំជាង ហើយប្លង់នៃ stator winding ក៏ខុសគ្នាខ្លាំងពីម៉ូទ័រប៉ុន្មានដំណាក់កាលដែរ។ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូទ័រ 2 ល្បឿនលឿន មិនត្រឹមតែអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមរបស់ shaft គឺប្រអប់លេខតូចជាងម៉ូទ័រចំនួនបង្គោលផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅរបស់ rotor គឺតូចបំផុត។ ប្រវែងនៃចុង stator កាន់កាប់សមាមាត្រដ៏ធំនៃចន្លោះបែហោងធ្មែញម៉ូទ័រហើយមានវិធីជាច្រើននៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីនៅចុងបញ្ចប់។ ហើយផលិតផលជាច្រើនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសៗគ្នាអាចទទួលបានតាមរយៈការតភ្ជាប់អគ្គិសនី។

微信截图_20220714155935

បន្ថែមពីលើភាពខុសគ្នានៃអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកបន្ថែមរបស់ម៉ូទ័រ ក៏មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកបន្ថែម shaft និងប្រភេទ rotor នៃម៉ូទ័រសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងគ្នា។ ឧទហរណ៍ ផ្នែកបន្ថែមអ័ក្សនៃម៉ូទ័រលោហធាតុលើកគឺភាគច្រើនជាផ្នែកបន្ថែមរាងសាជី ហើយម៉ូទ័រមួយចំនួនសម្រាប់ស្ទូច និងស្ទូចអគ្គិសនីត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើជា rotor រាងសាជី។ រង់ចាំ។

សម្រាប់ផលិតផលម៉ូតូ ដោយមើលឃើញពីតម្រូវការសម្រាប់សៀរៀល និងទូទៅនៃផ្នែក និងសមាសធាតុ រូបរាង និងទំហំនៃផ្នែកមានលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់នៃការអនុវត្ត។ របៀបយល់ និងអានលេខកូដទំហំទាំងនេះពិតជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំមួយ។ ប្រធានបទ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២