និយាយអំពីកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយនៃម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍

1. តើកម្លាំងអេឡិចត្រុងខាងក្រោយត្រូវបានបង្កើតដោយរបៀបណា?

កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយត្រូវបានគេហៅថាកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រដែលជំរុញផងដែរ។ គោលការណ៍៖ ចំហាយកាត់ខ្សែម៉ាញេទិកនៃកម្លាំង។

rotor នៃម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍គឺជាមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ហើយ stator ត្រូវបានរងរបួសជាមួយនឹងឧបករណ៏។ នៅពេលដែល rotor បង្វិលវាលម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានកាត់ដោយឧបករណ៏នៅលើ stator បង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រត្រឡប់មកវិញនៅលើឧបករណ៏ (ក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងវ៉ុលស្ថានីយ U) ។

2. ទំនាក់ទំនងរវាងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយ និងវ៉ុលស្ថានីយ

ទំនាក់ទំនងរវាងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយ និងវ៉ុលស្ថានីយ

3. អត្ថន័យរូបវន្តនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយ

Back EMF៖ បង្កើតថាមពលដែលមានប្រយោជន៍ និងជាប់ទាក់ទងគ្នាជាមួយនឹងការបាត់បង់កំដៅ (ឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពបំប្លែងរបស់ឧបករណ៍អគ្គិសនី)។

https://www.xdmotor.tech

4. ទំហំនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយ

https://www.xdmotor.tech/

សង្ខេប៖

(1) EMF ខាងក្រោយគឺស្មើនឹងអត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរនៃលំហូរម៉ាញេទិក។ ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើន និង EMF ខាងក្រោយកាន់តែធំ។

(2) លំហូរខ្លួនវាគឺស្មើនឹងចំនួនវេនគុណនឹងលំហូរក្នុងមួយវេន។ ដូច្នេះចំនួនវេនកាន់តែខ្ពស់ លំហូរកាន់តែធំ និង EMF ខាងក្រោយកាន់តែច្រើន។

(3) ចំនួននៃវេនគឺទាក់ទងទៅនឹងគ្រោងការណ៍ winding, ការតភ្ជាប់ផ្កាយ - ដីសណ្ត, ចំនួននៃវេនក្នុងមួយរន្ធ, ចំនួននៃដំណាក់កាល, ចំនួននៃធ្មេញ, ចំនួននៃសាខាប៉ារ៉ាឡែល, និងគ្រោងការណ៍ពេញទីលានឬខ្លី;

(4) លំហូរតែមួយវេនគឺស្មើនឹងកម្លាំងម៉ាញេទិកដែលបែងចែកដោយភាពធន់ម៉ាញេទិក។ ដូច្នេះ កម្លាំងម៉ាញេទិកកាន់តែធំ ភាពធន់ម៉ាញេទិកកាន់តែតូចក្នុងទិសដៅនៃលំហូរ និងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយកាន់តែធំ។

(5) ភាពធន់នឹងម៉ាញ៉េទិចគឺទាក់ទងទៅនឹងគម្លាតខ្យល់ និងការសំរបសំរួលបង្គោល-រន្ធ។ គម្លាតខ្យល់កាន់តែធំ ភាពធន់នឹងម៉ាញេទិចកាន់តែធំ និងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយកាន់តែតូច។ ការសំរបសំរួលបង្គោល-រន្ធគឺស្មុគស្មាញ ហើយទាមទារការវិភាគជាក់លាក់។

(6) កម្លាំងម៉ាញេទិចគឺទាក់ទងទៅនឹងមេដែកសំណល់នៃមេដែកនិងតំបន់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃមេដែក។ មេដែកដែលនៅសេសសល់កាន់តែធំ កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយកាន់តែខ្ពស់។ តំបន់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពគឺទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅមេដែកទំហំនិងការដាក់មេដែកដែលតម្រូវឱ្យមានការវិភាគជាក់លាក់;

(7) Remanence ក៏ទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាពផងដែរ។ សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្ពស់ EMF ខាងក្រោយកាន់តែតូច។

សរុបមក កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើខ្នង EMF រួមមាន ល្បឿនបង្វិល ចំនួនវេនក្នុងមួយរន្ធ ចំនួនដំណាក់កាល ចំនួនសាខាប៉ារ៉ាឡែល ទីលានពេញ និងទីលានខ្លី សៀគ្វីម៉ាញេទិកម៉ូទ័រ ប្រវែងគម្លាតខ្យល់ ការផ្គូផ្គងបង្គោល-រន្ធដោត ដែកម៉ាញេទិក។ ការដាក់ និងទំហំដែកម៉ាញេទិក ទិសដៅម៉ាញ៉េទិចដែកម៉ាញេទិក និងសីតុណ្ហភាព។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨-២៤-២០២៤