ប្តូរម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនទាប និងខ្ពស់។

ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរប្តូរគឺជាឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យល្បឿនដែលអាចគ្រប់គ្រងទំហំនៃចរន្តចាប់ផ្តើម។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យល្បឿនធម្មតា គឺជាវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងការច្របាច់បច្ចុប្បន្ន។ វាមិនត្រូវបានយល់ដោយអ្នកជំនាញដែលឃើញវា។ បន្ទាប់ អត្ថបទនេះនឹងណែនាំអ្នកឱ្យបានលម្អិត។
នៅពេលដែលម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរចាប់ផ្តើម ឬដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប (ក្រោម 40% នៃល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ) ល្បឿនយឺត កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រមានចលនាតូច ហើយឌី/ឌី មានទំហំធំ។ ដើម្បីការពារកុំឱ្យមានចរន្តហួសហេតុ និងការកើនឡើងនៃចរន្តធំ ប្រព័ន្ធនេះកំណត់ដោយការកាត់បច្ចុប្បន្ន។ កុងតាក់បំពង់ថាមពលត្រូវបានបើក ហើយចរន្តកើនឡើង។ នៅពេលដែលចរន្តកើនឡើងដល់ដែនកំណត់ខាងលើនៃចរន្តកាត់ ចរន្តខ្យល់ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ហើយចរន្តធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលដែលចរន្តធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបនៃចរន្តកាត់ កុងតាក់បំពង់ថាមពលត្រូវបានបើកម្តងទៀត ហើយចរន្តកើនឡើងម្តងទៀត។ ការបើក និងបិទកុងតាក់បំពង់ថាមពលម្តងហើយម្តងទៀតបង្កើតបានជាចរន្តចង្កឹះដែលប្រែប្រួលជុំវិញតម្លៃបច្ចុប្បន្នដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរបៀបត្រួតពិនិត្យល្បឿនទាបនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរជាចម្បងរួមមានមុំបើក មុំបិទ វ៉ុលសៀគ្វីមេ និងចរន្តដំណាក់កាល ដែលងាយស្រួលយល់ជាមួយនឹងការណែនាំនៃអត្ថបទ។