វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 5 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ Wuling New Energy ដើម្បីក្លាយជាម៉ាកយីហោថាមពលថ្មីលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកដើម្បីឈានដល់ការលក់ 1 លានគ្រឿង។តើមូលហេតុអ្វី?Wuling បានផ្តល់ចម្លើយនៅថ្ងៃនេះ។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា Wuling New Energy បានចេញផ្សាយ "ស្តង់ដារប្រាំបួន" សម្រាប់ Hongguang MINIEV ដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្ម GSEV ។មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវបានជំរុញដោយទិន្នន័យដ៏ធំរបស់អ្នកប្រើប្រាស់រាប់លាននាក់ ស្ថាបត្យកម្ម GSEV បានវិវត្តន៍យ៉ាងពេញលេញទៅជា "ស្ថាបត្យកម្មអេកូឡូស៊ីឆ្លាតវៃសកល" ហើយយានជំនិះសកលដំបូងនៃស្ថាបត្យកម្មនេះ Air ev ក៏ត្រូវបានដាក់បង្ហាញក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។
ការរចនាឡើងវិញមិនកាត់ជ្រុងទេ។
នៅពេលដែលរថយន្តថាមពលថ្មីបានចាប់ផ្តើមដំបូងនៅក្នុងប្រទេសចិន ពួកគេបានប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបី។ទីមួយ កន្លែងចតរថយន្តមានកំណត់ និងសម្ពាធចរាចរណ៍ដ៏ធំនៅក្នុងទីក្រុងរបស់ប្រទេសចិន។ ទីពីរ ការថប់បារម្ភនៃការបំពេញថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី; ទីបី ដោយសារឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងបរិក្ខារបំពេញបន្ថែមថាមពល និងបរិស្ថាននៃសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ផលិតផលថាមពលថ្មីតែងតែមាននៅលើទីផ្សារដែលប្រើប្រាស់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ ដោយសារបញ្ហាតម្លៃ និងថាមពលបំពេញបន្ថែម។ .
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានចេញផលិតផល "ប្រេងទៅអគ្គិសនី"។ ដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងឆាប់រហ័ស ម៉ូដែលទាំងនេះនៅតែរក្សារចនាសម្ព័ន្ធតួនៃវេទិការថយន្តឥន្ធនៈ ហើយផ្តោតតែលើការកែប្រែប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលប៉ុណ្ណោះ។Wuling New Energy ជឿជាក់ថា វិធីសាស្រ្តនេះនឹងមិនត្រឹមតែផ្តល់លទ្ធផលដល់ទំហំខាងក្នុងតូច អាយុកាលថ្មខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសុវត្ថិភាពទាបទៀតផង។
ដោយចាប់ផ្តើមពីតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ Wuling New Energy បានរកឃើញថា 80% នៃអ្នកប្រើប្រាស់របស់ប្រទេសចិនមានចំងាយប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមមិនលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រ និងល្បឿនមិនលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយជាង 70% នៃស្ថានភាពផ្លូវរបស់ប្រទេសចិន។ ជាផ្លូវហាយវេលំដាប់ទី ៤ ដែលមានល្បឿនរចនាមិនលើសពី ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។សម្រាប់ហេតុផលនេះ Wuling New Energy ជឿជាក់ថាផលិតផលដែលមានអត្រាប្រើប្រាស់ធនធានល្អបំផុតត្រូវតែសន្សំសំចៃខ្លាំងទាក់ទងនឹងការកាន់កាប់ធនធានផ្លូវ កន្លែងចតរថយន្តតូចបំផុត ថាមពលទាបបំផុត ហើយអាចគ្របដណ្តប់លើសេណារីយ៉ូធ្វើដំណើរភាគច្រើនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។រាងកាយដ៏ស្វិតស្វាញរបស់ម៉ូតូស្កូតឺ ការគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន និងការសាកថ្មដ៏ងាយស្រួលនៃថ្មតូចៗអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការពេញនិយមថាមពលថ្មី។
ដោយផ្អែកលើខាងលើ Wuling New Energy មិនពឹងផ្អែកលើគោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធនទេ ប៉ុន្តែកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីតូចៗពីសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មរបស់ម៉ូតូស្កូតឺ ការចំណាយលើការទិញរថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដុំសាកត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារ បញ្ហាសាកត្រូវបានដោះស្រាយនៅផ្ទះជាមួយ 220V និង 10 amps និងអាយុកាលថ្មពី 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 150 ។ គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់តម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់មនុស្សប្រចាំថ្ងៃ។ Wuling New Energy បានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ E100, E200 និង Hongguang MINIEV ហើយម៉ូដែលផ្សេងទៀតត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយទីផ្សារ។ក្នុងចំណោមនោះ Hongguang MINIEV បានលក់បានជាង 900,000 គ្រឿងចាប់តាំងពីការចេញដំណើរការរបស់ខ្លួន។
ការចែករំលែកប្រភពបើកចំហ ឌិគ្រីបភាពជោគជ័យរបស់ Hongguang MINIEV
ភាពជោគជ័យរបស់ Hongguang MINIEV ក៏បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនកាន់តែច្រើនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះម៉ូតូស្កូតឺថាមពលថ្មី។ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនក៏បានចូលទៅក្នុងហ្គេមនេះ និងបានចេញលក់ផលិតផល Scooter ផងដែរ។ផ្លូវផ្ទុះក៏បានជន់លិចផ្សារគ្រប់ប្រភេទ ។ឧទាហរណ៍ តើម៉ូតូស្កូតឺងាយស្រួលសាងសង់ទេ?តើម៉ូតូស្កូតឺមានន័យថាសុវត្ថិភាពទាប?ម៉ូតូស្កូតឺខ្វះគុណភាព?
Wuling New Energy ជឿជាក់ថា មិនមែនគ្រប់ម៉ូតូទាំងអស់អាចត្រូវបានគេហៅថា scooters របស់មនុស្សនោះទេ។ដើម្បីធ្វើការជាមួយដៃគូបន្ថែមទៀត ដើម្បីរួមគ្នាលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃបរិស្ថានវិទ្យាចល័តថាមពលថ្មី។Wuling New Energy បានផ្តល់ប្រភពបើកចំហ និងចែករំលែក "ស្តង់ដារប្រាំបួន" សម្រាប់ Hongguang MINIEV ដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្ម GSEV ។ នៅលើ Hongguang MINIEV នីមួយៗ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះ "សុវត្ថិភាព លំហ សេដ្ឋកិច្ច អាយុកាលថ្ម ការបន្ថែមថាមពល ការវិវត្តន៍ពេញមួយវដ្ត គុណភាព បទពិសោធន៍ សេវាកម្ម" ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារម៉ូតូធំទាំងប្រាំបួន។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្តង់ដារសុវត្ថិភាពស្នូល Wuling New Energy បានបង្កើតចិញ្ចៀនការពារអគ្គិសនី 5 ស្នូលពីថ្ម ការសាកអេកូឡូស៊ីរថយន្តទាំងមូល ពពករហូតដល់វដ្តជីវិតទាំងមូល ហើយក៏បានធ្វើការធ្វើតេស្តគាំងលក្ខខណ្ឌការងារចំនួន 14 សម្រាប់រាងកាយផងដែរ។ក្នុងចំនោមពួកគេ នៅផ្នែកខ្សោយបំផុតនៃយានថាមពលថ្មី Wuling New Energy ធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាបន្តបន្ទាប់នៅចន្លោះពេល 10cm។ រថយន្តទាំងមូលបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគាំងចំនួន 2 ដែលខ្ពស់ជាងចំនួននៃការបុកបង្គោលចំហៀងដែលតម្រូវតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។
ក្នុងការស្វែងរកបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ Hongguang MINIEV បង្កើតលទ្ធភាពធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងសមាមាត្រអ័ក្សទៅប្រវែង 67.5% និងតម្លៃធ្វើដំណើរមិនលើសពី 5 សេនក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។
គួររំលឹកផងដែរថា ទិន្នន័យផលិតកម្ម និងការលក់ចុងក្រោយបំផុតដែលចេញផ្សាយជាផ្លូវការដោយ SAIC-GM-Wuling បង្ហាញថា Hongguang MINIEV គឺជាជើងឯកលក់ក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធថាមពលថ្មីរបស់ចិនអស់រយៈពេល 25 ខែជាប់ៗគ្នា ហើយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមការរក្សាតម្លៃរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។ អត្រានៅឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងអត្រារក្សាតម្លៃ 85.33% ។ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 ក្នុងពានរង្វាន់ Red Sandalwood សម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូចអគ្គិសនីសុទ្ធ។
GSEV បានវិវឌ្ឍយ៉ាងពេញលេញទៅជា “ស្ថាបត្យកម្មអេកូឡូស៊ីឆ្លាតវៃចល័តពន្លឺសកល” ដើម្បីរួមគ្នាលើកកម្ពស់ការចែករំលែកសេវាកម្មអេកូឡូស៊ី បទពិសោធន៍ស៊ីសង្វាក់អេកូឡូស៊ី និងការបង្កើតសហបង្កើតអេកូឡូស៊ីប្រកបដោយគុណភាព។រថយន្តសកលដំបូងបង្អស់របស់ស្ថាបត្យកម្ម Air ev ក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសន្និសីទនេះផងដែរ។Air ev បានចុះចតក្នុងទីផ្សារប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីមុននេះហើយវាបានក្លាយជារថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានការលក់ប្រចាំខែខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីក្នុងខែកញ្ញា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-វិច្ឆិកា-២០២២