នៅពេលដែល Inverter ដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ម៉ូទ័រប្រេកង់អថេរការធ្វើតេស្តផ្ទៀងផ្ទាត់ពីរខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើការវិភាគលម្អិតនៃលក្ខណៈនៃការផ្ទុកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែងនៃម៉ូទ័រ: 1) ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៃ Inverter ខ្លួនវាផ្ទាល់; 2) គ្មានការផ្ទុក, ការផ្ទុក, ការលៃតម្រូវលក្ខណៈការអនុវត្តដូចជារំញ័រនិងសំលេងរំខានក្នុងអំឡុងពេលល្បឿន។
1 កម្លាំងបង្វិលជុំថេរ
នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃការបំប្លែងប្រេកង់ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ កម្លាំងបង្វិលជុំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៅលើអ័ក្សទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រនឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលដំណើរការបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿន ប៉ុន្តែតម្លៃអតិបរមានៃល្បឿនកើនឡើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើសពីការវាយតម្លៃនោះទេ។ ល្បឿន បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ូទ័រនឹងត្រូវឆេះ ដោយសារប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់។នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើនល្បឿន មិនត្រឹមតែមានកម្លាំងបង្វិលជុំដែលធន់ទ្រាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានកម្លាំងបង្វិលជុំនិចលភាពផងដែរ ដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិលជុំនៅលើអ័ក្សម៉ូទ័រមានលើសពីកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានកំណត់របស់ម៉ូទ័រ ហើយកំហុសអគ្គិសនីផ្សេងៗអាចកើតឡើងដោយសារអ័ក្ស។ ការបែកបាក់ឬការឡើងកំដៅនៃរបុំ។អ្វីដែលហៅថាបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនកម្លាំងបង្វិលជុំថេរពិតជាសំដៅទៅលើកម្លាំងបង្វិលជុំថេរនៅលើអ័ក្សទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រនៅពេលដែលល្បឿនត្រូវបានកែតម្រូវទៅល្បឿនណាមួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការមានស្ថិរភាព ហើយវាមានសមត្ថភាពជំរុញបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ។នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ ក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃកម្លាំងមេកានិចនៃម៉ូទ័រ និងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រ អ័ក្សម៉ូទ័រគួរតែអាចបង្កើតការបង្កើនល្បឿនគ្រប់គ្រាន់ ឬ កម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំង ដូច្នេះម៉ូទ័រអាចបញ្ចូលល្បឿនបង្វិលថេរបានយ៉ាងលឿន។ ស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការកម្លាំងបង្វិលជុំ។
2 បន្ទុកថាមពលថេរ
លក្ខណៈនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៃថាមពលថេរ សំដៅលើការពិតដែលថាថាមពលដែលផ្តល់ដោយម៉ូទ័រត្រូវតែថេរនៅពេលដែលឧបករណ៍ ឬម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរល្បឿនប្រតិបត្តិការ។ តម្រូវការលក្ខណៈនៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន ពោលគឺម៉ូទ័រគួរមានសមត្ថភាពជំរុញកម្លាំងបង្វិលជុំអថេរ និងបន្ទុកថាមពលថេរ។
នៅពេលដែលវ៉ុលរបស់ម៉ូទ័រកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រេកង់ ប្រសិនបើវ៉ុលរបស់ម៉ូទ័របានឈានដល់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តបង្កើនវ៉ុលជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រេកង់ទេ បើមិនដូច្នេះទេ អ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រនឹងត្រូវបាន ខូចដោយសារតែ overvoltage ។សម្រាប់ហេតុផលនេះបន្ទាប់ពីម៉ូទ័រឈានដល់វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃទោះបីជាប្រេកង់កើនឡើងក៏ដោយក៏វ៉ុលម៉ូទ័រនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ថាមពលដែលម៉ូទ័រអាចបញ្ចេញត្រូវបានកំណត់ដោយផលិតផលនៃវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ និងចរន្តវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រ ហើយចរន្តលែងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងប្រេកង់។ វាសម្រេចបាននូវវ៉ុលថេរ ចរន្តថេរ និងប្រតិបត្តិការថាមពលថេរ។
លើកលែងតែថាមពលថេរ និងកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ ឧបករណ៍មួយចំនួនប្រើប្រាស់ថាមពលដែលប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ។សម្រាប់ឧបករណ៍ដូចជាកង្ហារ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក កម្លាំងបង្វិលជុំគឺសមាមាត្រទៅនឹងថាមពលទី 2 ដល់ទី 3 នៃល្បឿនដែលកំពុងដំណើរការ នោះគឺជាលក្ខណៈនៃការកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំការ៉េ គ្រាន់តែត្រូវការជ្រើសរើសអាំងវឺរទ័រដែលសន្សំសំចៃថាមពលយោងទៅតាមចំណុចដែលបានវាយតម្លៃ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រត្រូវបានប្រើប្រាស់ តម្រូវការដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រកំឡុងពេលដំណើរការចាប់ផ្តើមទាំងមូលពីការឈប់ឈររហូតដល់ល្បឿនដំណើរការធម្មតាគួរតែត្រូវបានពិចារណាឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៣-២០២២