ជាដំបូង សូមក្រឡេកមើលឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿនកង់បួនបន្តិច៖
ដោយគ្រាន់តែស្វែងយល់ពីស្ថានភាពមូលដ្ឋានរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា យើងអាចមានគំនិតរដុប និងការចាប់អារម្មណ៍ពីសារៈសំខាន់នៃឧបករណ៍បញ្ជា។ ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ថ្លៃបំផុតទីពីរនៅក្នុងការដំឡើងរថយន្តទាំងមូល។ យោងតាមទិន្នន័យកាលពីឆ្នាំមុន ចំនួនករណីនៃការឆេះឧបករណ៍បញ្ជានៅក្នុងរថយន្តកង់បួនដែលមានល្បឿនលឿនបានកើនឡើងកាន់តែច្រើនឡើង។
ការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាជាធម្មតាកើតឡើងភ្លាមៗ ហើយមានកត្តាជាច្រើនដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ភាគច្រើននៃពួកវាគឺបណ្តាលមកពីចរន្តលើសដែលបណ្តាលឱ្យឆេះមេ។ ខ្លះក៏បណ្ដាលមកពីទំនាក់ទំនងខ្សែមិនល្អ និងខ្សែតភ្ជាប់រលុង។
ជាទូទៅ នៅពេលដែលយានជំនិះមិនអាចផ្លាស់ទីបាន បន្ទាប់ពីចុចលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន យើងអាចឮសំឡេង "ប៊ីប ប៊ីប" នៅជិតឧបករណ៍បញ្ជា។ ប្រសិនបើយើងស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ យើងនឹងឃើញសំឡេង "ប៊ីប" ដ៏វែងមួយ ហើយបន្ទាប់មកសំឡេង "ប៊ីប" ខ្លីៗជាច្រើន។ យោងតាមចំនួនសំឡេងរោទិ៍ "ប៊ីប" និងការប្រៀបធៀបជាមួយរូបភាពខាងលើ យើងអាចយល់បានជាទូទៅអំពីស្ថានភាពកំហុសរបស់រថយន្ត ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការងារថែទាំជាបន្តបន្ទាប់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿនកង់បួនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ឬកាត់បន្ថយការខូចខាតរបស់វា ការណែនាំផ្ទាល់ខ្លួន៖
1. ព្យាយាមមិនលៃតម្រូវល្បឿនរថយន្តឱ្យខ្ពស់ពេក ដែលនឹងបង្កើនថាមពលទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ហើយងាយបង្កឱ្យមានចរន្តលើសចំណុះ កំដៅ និងរំសាយ។
2. នៅពេលចាប់ផ្តើម ឬផ្លាស់ប្តូរល្បឿន សូមព្យាយាមចុចឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនយឺតៗ កុំចុចលឿនពេក ឬខ្លាំងពេក។
3. ពិនិត្យខ្សែតភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍បញ្ជាឱ្យបានញឹកញាប់ ជាពិសេសដើម្បីមើលថាតើខ្សភ្លើងក្រាស់ទាំងប្រាំមានកំដៅស្មើៗគ្នាដែរឬទេ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ផ្លូវឆ្ងាយ។
4. ជាទូទៅវាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជួសជុលឧបករណ៍បញ្ជាដោយខ្លួនឯងទេ។ ទោះបីជាការជួសជុលមានតម្លៃថោកជាងក៏ដោយ ដំណើរការជួសជុលគឺជាមូលដ្ឋាន
ការបរាជ័យក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការរចនា ករណីភាគច្រើននៃការ ablation បន្ទាប់បន្សំ
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤