ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិជ្ជា និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូទ័រប្តូរស្ទាក់ស្ទើរ

ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ម៉ូទ័រដោយស្ទាក់ស្ទើរ ការរចនាកាត់បន្ថយរំញ័រ ការរចនាការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំ គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងការរចនាយុទ្ធសាស្រ្តគ្រប់គ្រងគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការស្រាវជ្រាវរបស់ SRM ។ ក្នុងចំនោមពួកគេ ការរចនាយុទ្ធសាស្រ្តគ្រប់គ្រងដោយផ្អែកលើទ្រឹស្ដីការគ្រប់គ្រងទំនើបគឺដើម្បីទប់ស្កាត់សំលេងរំខាន រំញ័រ និងសេវា Torque ripple។
1. សំលេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ SRM ទប់ស្កាត់សំលេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ SRM
បានប្តូរម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ ដែលជាឧបសគ្គចម្បងដែលដាក់កម្រិតលើការផ្សព្វផ្សាយរបស់ SRM ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធប៉ោងទ្វេ វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងនៃស្ពានពាក់កណ្តាល asymmetric និងវាលម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់ដែលមិនមែនជា sinusoidal, SRM មានសំលេងរំខានពីកំណើត, រំញ័រមានទំហំធំជាងម៉ូទ័រអសមកាល និងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយនៅទីនោះ គឺជាសមាសធាតុប្រេកង់ខ្ពស់ជាច្រើន សំឡេងគឺមុតស្រួច និងទម្លុះ ហើយថាមពលជ្រៀតចូលគឺខ្លាំង។ គំនិតស្រាវជ្រាវនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការកាត់បន្ថយរំញ័រ ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាទិសដៅជាច្រើន៖
1) ការវិភាគម៉ូឌុល សិក្សាពីឥទ្ធិពលនៃស៊ុម stator និងរូបរាង rotor គម្របចុង។ល។ នៅលើរបៀបបញ្ជាទិញនីមួយៗ វិភាគប្រេកង់ធម្មជាតិក្រោមរបៀបបញ្ជានីមួយៗ ស៊ើបអង្កេតពីរបៀបដែលប្រេកង់រំភើបអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៅឆ្ងាយពីប្រេកង់ធម្មជាតិនៃ ម៉ូទ័រ។
2) កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រដោយការផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ stator និង rotor ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរ ji arc, shape, yoke thick, key position slotting, oblique groove, punching ជាដើម។
3) មានរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រប្រលោមលោកជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់មានបញ្ហា។ ទាំងការផលិតពិបាក ចំណាយខ្ពស់ ឬខាតច្រើន ដោយគ្មានករណីលើកលែង ពួកវាសុទ្ធតែជាផលិតផលមន្ទីរពិសោធន៍ និងអ្វីដែលកើតសម្រាប់និក្ខេបបទ។
2. ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ
ជាមូលដ្ឋានចាប់ផ្តើមដោយការគ្រប់គ្រង។ ទិសដៅ​ទូទៅ​គឺ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​កម្លាំង​បង្វិល​ភ្លាមៗ​ឬ​កែលម្អ​កម្លាំង​បង្វិល​មធ្យម។ មានការត្រួតពិនិត្យរង្វិលជុំបិទ និងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបើកចំហ។ ការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិតតម្រូវឱ្យមានមតិត្រឡប់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ ឬតាមរយៈចរន្ត អថេរដូចជាវ៉ុលគណនាកម្លាំងបង្វិលជុំដោយប្រយោល និងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបើកចំហគឺជាការរកមើលតារាងជាមូលដ្ឋាន។
3. ការស្រាវជ្រាវលើឧបករណ៏ទីតាំងនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ
ទិសដៅដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងគឺជាអ្នកផលិតក្រដាសដ៏សំខាន់។ តាមទ្រឹស្ដី មានវិធីចាក់ថ្នាំអាម៉ូនិក វិធីសាស្ត្រទស្សន៍ទាយអាំងឌុចស្យុង។ ហេតុអ្វី? ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​នៅ​តែ​ដោយ​សារ​ភាព​មិន​ទុក​ចិត្ត។ នៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ព័ត៌មានអំពីទីតាំងដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងការបាត់បង់ ដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់សហគ្រាស និងអ្នកប្រើប្រាស់។ វិធីសាស្ត្ររកឃើញទីតាំងដែលអាចទុកចិត្តបាននាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ SRM រួមមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងដែលមានគុណភាពបង្ហាញទាបតំណាងដោយឧបករណ៍ប្តូរ photoelectric និង Hall switches ដែលបំពេញតាមតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរនៃម៉ូទ័រក្នុងឱកាសទូទៅ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់តំណាងដោយឧបករណ៍បំប្លែង photoelectric និងអ្នកដោះស្រាយ។ បំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។
ខាងលើគឺជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ឧបករណ៍ដោះស្រាយប្រភេទបំបែកគឺសមរម្យណាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ SRM ជាមួយនឹងទំហំតូច ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានល្អ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាជម្រើសជៀសមិនរួចសម្រាប់ servo SRM នាពេលអនាគត។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២