ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រណាមួយអាចជួបប្រទះជម្លោះជាមួយអតិថិជនដោយសារតែអ្វីដែលគេហៅថាបញ្ហាគុណភាព។ លោក S ដែលជាបុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្មនៃអង្គភាពដែលចូលរួមរបស់លោកស្រី ក៏ជួបប្រទះបញ្ហាបែបនេះដែរ ហើយស្ទើរតែត្រូវបានចាប់ពង្រត់។ម៉ូទ័រមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង!អតិថិជនបានសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនទៅរកនរណាម្នាក់ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗ។ នៅតាមផ្លូវទៅការដ្ឋាន អតិថិជនពិតជាឈ្លើយចំពោះ S ចាស់។ បន្ទាប់ពីមកដល់ការដ្ឋាន S ចាស់ដែលមានបទពិសោធន៍បានកំណត់ថាខ្សែរបស់អតិថិជនគឺបាត់ដំណាក់កាល!នៅក្រោមស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យរបស់អតិថិជន S ចាស់បានលុបបំបាត់ការបរាជ័យបន្ទាត់របស់វាទាំងស្រុងហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ!ដើម្បីសម្តែងការសុំទោស និងអរគុណ S ចាស់ដែលបានដោះស្រាយបញ្ហា ថៅកែពិសេសបានរៀបចំពិធីជប់លៀងជូន S ចាស់នៅពេលល្ងាច!
ការបង្ហាញជាក់លាក់នៃការបាត់បង់ដំណាក់កាលម៉ូទ័រគឺ ការកើនឡើងរំញ័រ សំលេងរំខានមិនធម្មតា ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព ការថយចុះល្បឿន ការកើនឡើងចរន្ត សំឡេងបន្លឺខ្លាំងនៅពេលចាប់ផ្តើម និងមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។
ហេតុផលសម្រាប់ការខ្វះដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រគឺបញ្ហានៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយខ្លួនឯងឬបញ្ហានៃការតភ្ជាប់។ វាអាចថាហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវ ឬបំពាក់ដោយចុច ហ្វុយស៊ីបត្រូវបានផ្តាច់ កុងតាក់មានទំនាក់ទំនងមិនល្អ ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់រលុង ឬខូច។វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរដែលថាការរបុំដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រត្រូវបានផ្តាច់។
បន្ទាប់ពីម៉ូទ័រត្រូវបានដុតចេញពីការបាត់តំណាក់កាល លក្ខណៈពិសេសកំហុសវិចារណញាណនៃរបុំខ្យល់គឺជាស្នាមរលាកនៃខ្យល់ធម្មតា ហើយកម្រិតនៃការដុតគឺមិនច្រើនពេកទេ។ចំពោះកំហុសអន្តរដំណាក់កាល ឬអន្តរដំណាក់កាល ទីតាំងនៃចំណុចកំហុសគឺធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស ហើយការរីករាលដាលនៃកំហុសគឺស្រាលជាង។ នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសដែលខុសពីកំហុសផ្សេងទៀត។
●នៅពេលដែលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលបាត់បង់ ដែនម៉ាញេទិចបង្វិលរបស់ stator មិនមានតុល្យភាពខ្លាំងទេ ដូច្នេះ stator បង្កើតចរន្តចរន្តអវិជ្ជមាន ហើយដែនម៉ាញេទិចនៃលំដាប់អវិជ្ជមាន និង rotor អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបង្កើតសក្តានុពលជិតដល់ 100Hz ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុង ចរន្ត rotor និងកំដៅធ្ងន់ធ្ងរនៃ rotor ។ ; នៅពេលដែលបាត់ដំណាក់កាល សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ម៉ូទ័រថយចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចរន្ត stator ហើយការបង្ហាញដោយផ្ទាល់បំផុតគឺកំដៅម៉ូទ័រ។ដោយសារតែភាពមិនស្មើគ្នាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃដែនម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រញ័រយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ទ្រនាប់។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រដំណើរការដោយបន្ទុក និងខ្វះដំណាក់កាល ម៉ូទ័រនឹងឈប់បង្វិលភ្លាមៗ ហើយលទ្ធផលផ្ទាល់គឺម៉ូទ័រនឹងឆេះ។ដើម្បីទប់ស្កាត់ការកើតឡើងនៃបញ្ហានេះម៉ូទ័រទូទៅមានការការពារការបាត់បង់ដំណាក់កាល។
●ការផ្លាស់ប្តូរចរន្តនៅក្រោមស្ថានភាពប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា
កំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ឬដំណើរការធម្មតា ចរន្តអគ្គិសនីបីដំណាក់កាលគឺជាបន្ទុកស៊ីមេទ្រី ហើយចរន្តបីហ្វាគឺស្មើគ្នាក្នុងរ៉ិចទ័រ និងតិចជាង ឬស្មើនឹងតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ។បន្ទាប់ពីការផ្តាច់មួយដំណាក់កាលកើតឡើង ចរន្តបីដំណាក់កាលមិនមានតុល្យភាព ឬធំពេក។
ប្រសិនបើដំណាក់កាលបាត់នៅពេលណាការចាប់ផ្តើម ម៉ូទ័រមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ ហើយចរន្តខ្យល់របស់វាគឺ 5 ទៅ 7 ដងនៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ។តម្លៃ calorific គឺ 15 ទៅ 50 ដងនៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពធម្មតាហើយម៉ូទ័រឆេះដោយសារតែវាលឿនលើសពីការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។
នៅពេលដែលដំណាក់កាលត្រូវបានបាត់នៅពេលផ្ទុកពេញម៉ូទ័រស្ថិតក្នុងស្ថានភាព overcurrent ពោលគឺចរន្តលើសពីចរន្តដែលបានកំណត់ ម៉ូទ័រនឹងផ្លាស់ប្តូរពីអស់កម្លាំងទៅជា rotor ជាប់សោ ហើយចរន្តខ្សែដែលមិនដាច់នឹងកើនឡើងកាន់តែច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រឆេះយ៉ាងលឿន។
នៅពេលដែលម៉ូទ័រអស់ដំណាក់កាលនៅក្នុងប្រតិបត្តិការផ្ទុកពន្លឺ ចរន្តខ្យល់ដែលមិនចេញពីដំណាក់កាលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបណ្តាលឱ្យខ្យល់នៃដំណាក់កាលនេះត្រូវបានដុតចេញដោយសារតែការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
កង្វះនៃប្រតិបត្តិការដំណាក់កាលគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ចំពោះម៉ូទ័រកំប្រុកដែលដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធការងាររយៈពេលវែង។ ប្រហែល 65% នៃគ្រោះថ្នាក់ដែលម៉ូទ័របែបនេះត្រូវបានឆេះគឺបណ្តាលមកពីការខ្វះប្រតិបត្តិការដំណាក់កាល។ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការការពារការបាត់បង់ដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២