ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ម៉ូទ័រ DC ប្រភេទ 170ZD គឺជារថយន្តអគ្គិសនី DC ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ វាមានលក្ខណៈនៃសមាមាត្រថាមពលធំ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ស្ថេរភាព និងល្បឿនដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន៖ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ៍ ទីលានវាយកូនហ្គោល ការដឹកជញ្ជូន និងឱកាសផ្សេងទៀតដែលជាធាតុជំរុញនៃរថយន្តអគ្គិសនី ហើយក៏សមរម្យសម្រាប់ DC វ៉ុលទាបផងដែរ។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ជាធាតុគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប្រើបរិស្ថាន

1. កម្ពស់៖ ≤4000m។

2.សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ: -40 ℃ -55 ℃

3.ទីតាំង៖ ណាមួយ។

4. ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់: F

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនៃគំរូចម្បង

គំរូ

កម្លាំងបង្វិលជុំ

ថាមពល KW

ល្បឿន r / នាទី។

ការវាយតម្លៃវ៉ុល

បានវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន≤

កាលវិភាគការងារ

170ZDC503

១៩.១

5

២៥០០

60

១០៥

S1

170ZDC503F

១៩.១

5

២៥០០

60

១០៥

S1

170ZDC401

១៥.២៨

4

២៥០០

60

85

S1

170ZDC401F

១៥.២៨

4

២៥០០

60

85

S1

170ZDC402

១៥.២៨

4

២៥០០

48

១០៥

S1

170ZDC402F

១៥.២៨

4

២៥០០

48

១០៥

S1

170ZDC301

១១.៤៦

3

២៥០០

36

១០៥

S1

170ZDC301F

១១.៤៦

3

២៥០០

36

១០៥

S1

170ZDC201

៧.៦៤

2

២៥០០

ម្ភៃបួន

១០៥

S1

170ZDC201F

៧.៦៤

2

២៥០០

ម្ភៃបួន

១០៥

S1

170ZDC101

៣.៨២

1

២៥០០

12

១០៥

S1

170ZDC101F

៣.៨២

1

២៥០០

12

១០៥

S1

គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រស៊េរីមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ DC

មានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍រាងជារង្វង់ដែលត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ហើយចរន្តឆ្លងកាត់ឧបករណ៏នៅលើ rotor ដើម្បីបង្កើតកម្លាំង ampere ។ នៅពេលដែលឧបករណ៏នៅលើ rotor គឺស្របទៅនឹងដែនម៉ាញេទិក ទិសដៅនៃដែនម៉ាញេទិកនឹងផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើវាបន្តបង្វិល។ ដូច្នេះ ជក់នៅខាងចុងរបស់ rotor ត្រូវបានបំប្លែងដោយចានត្រូវបានទាក់ទងឆ្លាស់គ្នា ដូច្នេះទិសដៅបច្ចុប្បន្ននៅលើឧបករណ៏ក៏ផ្លាស់ប្តូរ ហើយទិសដៅនៃកម្លាំង Lorentz ដែលបង្កើតមិនផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះម៉ូទ័រអាចបន្តបង្វិលក្នុងមួយ ទិសដៅ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង