ម៉ូទ័រជក់សំខាន់ 250W-600W 12-48V របស់ឧបករណ៍បោសសម្អាត ឧបករណ៍សម្អាតប្រភេទថ្ម ម៉ាស៊ីនបោកគក់ដើរពីក្រោយ អ្នកបោសសម្អាត ឧបករណ៍បោសសម្អាត
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ម៉ូទ័របោសសម្អាត គឺជាម៉ូទ័រជំនាញដែលប្រើសម្រាប់ជក់សំខាន់របស់ឧបករណ៍បោសសម្អាតប្រភេទថ្ម។ សំលេងរំខាននៃម៉ូទ័រនេះគឺទាបជាង 60 decibels ហើយអាយុកាលរបស់ជក់កាបូនគឺខ្ពស់រហូតដល់ 2000 ម៉ោង (អាយុកាលនៃជក់កាបូននៃម៉ូទ័រជក់ទូទៅនៅលើទីផ្សារអាចត្រឹមតែ 1000 ម៉ោង) ។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍សម្អាតក្នុងស្រុក និងបរទេសដ៏ល្បី ហើយត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។
ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
| គំរូ | ស៊េរី ZYT-115 |
| ឈ្មោះ | ម៉ូទ័រជក់សំខាន់របស់ឧបករណ៍បោសសម្អាត ម៉ូទ័រជក់សំខាន់របស់ឧបករណ៍បោសសម្អាត |
| កម្មវិធី | ឧបករណ៍សម្អាត ប្រដាប់ជូតមុខ ប្រភេទថ្ម ឧបករណ៍ជូតសម្អាតដើរពីក្រោយ ឧបករណ៍បោសសម្អាត។ល។ |
| ថាមពលម៉ូទ័រ | 250W-600W |
| វ៉ុលម៉ូទ័រ | 12-48V |
| ល្បឿនម៉ូទ័រ | អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង |
| រយៈពេលធានា | មួយឆ្នាំ |
វិធីដោះស្រាយបញ្ហា និងថែទាំម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់
ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបោកគក់។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់បរាជ័យ ម៉ាស៊ីនបោកគក់មិនអាចដំណើរការធម្មតាបានទេ។ ដូច្នេះមូលហេតុនៃការបរាជ័យត្រូវតែត្រូវបានរកឃើញហើយមានវិធីសាស្រ្តសមហេតុផលដើម្បីដោះស្រាយកំហុសនៃម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់។ បាតុភូត។
ក្នុងចំនោមពួកគេ កំហុសទូទៅបំផុតនៃម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់គឺថា សីតុណ្ហភាពនៃប្រអប់របស់ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់គឺខ្ពស់ណាស់នៅពេលវាដំណើរការ ហើយវានឹងមានអារម្មណ៍ក្តៅនៅពេលប៉ះ។
1.ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យនៃម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់:
●ការងារលើសទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនាំឱ្យមានបាតុភូតដែលម៉ូទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនសម្អាតត្រូវបានកំដៅខ្លាំង។
●គម្លាតរវាង bearings នៃម៉ូតូ scrubber គឺតូចពេក ឬ bearing ខ្វះប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតធ្ងន់ធ្ងរនៃ bearing និងការឡើងកំដៅដែលបណ្តាលមកពីការកកិត។
●កំហុសនៃខ្សែភ្លើងអន្តរវេន សៀគ្វីបើកចំហ ឬសៀគ្វីខ្លីនៃឧបករណ៏ stator បណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្លីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង។
●ទ្រនាប់ត្រូវបានពាក់ ឬខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬបន្ទះម៉ាញេទិកត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬ rotor shaft ត្រូវបានកោង ដែលបណ្តាលឱ្យស្នូលដែក stator និងបង្គោលម៉ាញ៉េទិចរបស់ rotor ខូច។
2. វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហានៃម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់៖
●ពិនិត្យមើលថាតើបន្ទុកត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងឬអត់ ជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។
●ថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យបានទៀងទាត់ និងបន្ថែមខាញ់ដែលមានមូលដ្ឋានលើកាល់ស្យូមស្មុគ្រស្មាញ នៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានរកឃើញថាខ្វះខាត ជាទូទៅបំពេញបែហោងធ្មែញជាមួយ 2/3 ។
●ប្រើវិធីសាស្រ្តចង្កៀងសាកល្បង ឬវិធី multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានសៀគ្វីបើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុង stator coil ។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតបែបនេះ ឧបករណ៏ stator គួរតែត្រូវបានរុំឡើងវិញ។
●ពិនិត្យមើលថាតើទ្រនាប់របស់ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់ត្រូវបានពាក់ ឬបត់។ បើចាំបាច់ ជំនួសទ្រនាប់ និងកែតំរូវ rotor និងស្នូលដែក។
