Құрылыс машиналарына арналған SRM
Құрылыс машиналары мен көлік құралдарын пайдалану үшін қосылатын резистенттік қозғалтқыштың өнімін енгізу:
Ауыстырылған қарсылық қозғалтқышы жаңа энергетикалық құрылыс машиналарында және көлік құралдарында қолданылады. Бұл өте жақсы жұмыс істейтін қуат жүйесі және жаяу жүретін қуат жүйесі. және ұзақ өмір сүру айтарлықтай жақсарды. Бұл қозғалтқыштың операциялық жүйесі және қуат жүйесі.
XINDA&AICI электромагниттік есептеу және орташа және үлкен құрылыс машиналары мен жұмыс машиналары үшін қосылатын қарсылық қозғалтқышының негізгі модельдеу
Сумен салқындатылған коммутацияланбалы қозғалтқыштың жұмысы немесе қуат жүйесі.
Төменде партиялардағы шағын қуатты қосқыштар мен щеткасыз қозғалтқыштардың шығыс моменті берілген. Ауыстырмалы қарсылық қозғалтқышының максималды моментінің ені кеңірек екенін көруге болады, бұл құрылыс машиналарында практикалық маңызы бар.
1.XINDA& AICI электрлі көліктер үшін жоғары қуатты SRM әзірлейді
Негізгі спецификация диапазоны
Вольтаж | Қуат диапазоны | Номиналды жылдамдық диапазоны /жоғары жылдамдықты айн/мин | шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы |
300в-660в-1140в | 20кВт – 500кВт | Құрылыс машиналары: 400—3500айн/минЖұмыс көлігі: 1000-4000/8000 айн/мин | 2x (немесе арнайы дизайн) |
Жылуды бөлу/қорғау | Сумен салқындатылған және ауамен салқындатылған | ||
мақсатты өмір | 10жыл (мотор әлсіретілмеген және жөнделмеген) |
2. Басқа мотор жүйелерімен салыстырғанда құрылыс машиналары мен жұмыс машиналары үшін қуат ретінде SRM жүйесінің артықшылықтары:
• Жұмыс жағдайларының сипаттамаларына сәйкес ол шамамен 20%-55% энергияны үнемдей алады. Жаяу жүру үшін ол батареяның қызмет ету мерзімін 25%-дан астам ұзарта алады.
• Басқа қозғалтқыш жүйелеріне қарағанда сенімдірек, қызмет ету мерзімі ұзағырақ және ұзақ уақыт пайдалану үшін әлсіреу жоқ. Ол қатал ортада (турбуленттілік, шамадан тыс жүктеме, жоғары температура) үздіксіз және ұзақ мерзімді жүктеме операциялары үшін қолайлы.
• Толық кернеуді жұмсақ іске қосу, қуат көзіне әсер етпей, төмен токпен, жоғары моментпен және ауыр жүктемемен оңай іске қосу және контроллерге қосымша қуат қажет емес.
• Жылдамдықты реттеу диапазоны басқа жылдамдықты реттеу қозғалтқыш жүйелеріне қарағанда шамамен 50%-ға кеңірек және шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы күштірек.
• Төмен жылдамдық аймағы мен төмен жылдамдық аймағының тиімділігі жоғары және жиі старт-тоқтату, алға және кері айналу үшін қолайлы.
Біздің компанияның логистикалық жүк көлігінде қолданылатын 70 кВт 3000 айн / мин ауыспалы қарсылық қозғалтқышы сынақтан өтуде.
Көрмеде біздің компанияның 225 кВт коммутациялық тұрақсыз қозғалтқышы қойылған.
Ауыстырылатын қарсылық қозғалтқыштарының кейбір қолданбалы сценарийлері:
Cat Caller ауыстыратын құлықсыз қозғалтқышты тиегіштер
Komatsu-ның ауыспалы құлықсыз қозғалтқышы бар жүк тиегіштері
3. AICI зерттеулері және төмен қуатты, төмен кернеулі, үлкен шамадан тыс жүктеме SRM әзірлеуі:
Ai Magnetic Technology шағын ауылшаруашылық жүк көліктері мен миниатюралық электр логистикалық көліктеріне арналған қуаты төмен, кернеуі төмен және үлкен шамадан тыс жүктемесі бар SRM серияларын әзірледі.
Негізгі техникалық сипаттамалар парағы
қуат деңгейі кВт | Кернеу деңгейі V | Жылдамдық деңгейі | шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы |
2.2 | 60 | 2000айн/мин – 6000айн/мин | 4 рет іске қосу, 7 рет тоқтау, 2,5 есе артық жүктеме |
3 | 60 | ||
4 | 72 | ||
5 | 72/96 |
3. Қолданыстағы негізде басқару жүйесінің дәлдігін жаңартып, басқару алгоритмі мен стратегиясын жетілдіріңіз, қосылатын ерімейтін қозғалтқыштар мен электр көліктерін электронды басқару үшін неғұрлым жүйелі және жетілдірілген толық технологиялық платформа құру.
Электрлік көліктерге арналған электрлік басқару элементтеріне және қосылатын ерімейтін қозғалтқыштарға арналған толық технологиялық платформа.
Контроллер жүйесі | алгоритм | сигналдық жүйе | Ақылды | интеграция |
FPGA/DSP жоғары интеграцияланған негізгі басқару;Кремний карбидінің қуатты құрылғылары | Ағымдағы массивтің тікелей моменті | Жоғары дәлдіктегі шешуші | Басқару алгоритмі адаптивті және ақпаратқа негізделген. | Қозғалтқыш пен беріліс қорабын біріктіру; электронды басқаруды, тұрақты токты және зарядтағышты біріктіру.Әрі қарай электромеханикалық интеграция. |
жылдамдық | Жоғары жылдамдық: 8000-15000 айн/мин | |||
қуат тығыздығы | Қуат тығыздығын арттыру және жоғары жылдамдық арқылы салмақты азайту | |||
кезең | Құрылыс машиналары мен тау-кен машиналарынан бастап логистикалық көліктерге, автобустарға және жолаушылар көліктеріне дейін кезең-кезеңімен | |||
жол | Өнімдерді емес, техникалық жүйелер мен платформаларды жасаңыз |