Фазалық ақаулық үш фазалы қозғалтқыш орамаларына ғана тән электрлік ақау . Ақаулы қозғалтқыштардың статистикасынан фаза-фазалық ақаулар тұрғысынан екі полюсті қозғалтқыштардың проблемалары салыстырмалы түрде шоғырланғанын және олардың көпшілігі орамалардың ұштарында болатынын анықтауға болады.

Қозғалтқыштың орамасының катушкаларының таралуынан екі полюсті қозғалтқыш орамасының катушкаларының аралығы салыстырмалы түрде үлкен, ал ұшын пішіндеу сымды ендіру процесінде үлкен мәселе болып табылады. Сонымен қатар, фазалық оқшаулауды бекіту және орамдарды байлау қиын, ал оқшаулаудың фазадан фазаға жылжуы орын алуы мүмкін. сұрақ.

Өндіріс процесінде стандартталған қозғалтқыш өндірушілері төзімділік кернеуі әдісі арқылы фазадан фазаға ақауларды тексереді, бірақ орамның өнімділігін тексеру және жүктемесіз сынақ кезінде бұзылудың шекті күйі табылмауы мүмкін. Мұндай ақаулар болуы мүмкін Қозғалтқыш жүктеме астында жұмыс істеп тұрғанда пайда болады.

Қозғалтқыштың жүктеме сынағы типті сынақ элементі болып табылады және зауыттық сынақ кезінде тек бос жүріс сынағы жүзеге асырылады, бұл қозғалтқыштың зауыттан ақаулармен шығуының себептерінің бірі болып табылады. Дегенмен, өндіріс сапасын бақылау тұрғысынан біз процесті стандарттаудан бастау керек, нашар операцияларды азайту және жою және әртүрлі орам түрлері үшін қажетті күшейту шараларын қабылдау керек.

Қозғалтқыштың полюс жұптарының саны

Үш фазалы айнымалы ток қозғалтқышының катушкаларының әрбір жинағы N және S магниттік полюстерін жасайды, ал әрбір қозғалтқыштың әрбір фазасындағы магниттік полюстердің саны полюстердің саны болып табылады. Магниттік полюстер жұп болып көрінетіндіктен, қозғалтқышта 2, 4, 6, 8... полюстері бар.

А, В және С фазаларының әрбір фазалық орамында шеңбер бойынша біркелкі және симметриялы таралған бір ғана катушка болған кезде ток бір рет өзгереді, ал айналмалы магнит өрісі бір рет айналады, бұл жұп полюстер. Егер A, B және C үш фазалы орамалардың әрбір фазасы тізбектей екі катушкадан тұрса және әрбір катушканың аралығы 1/4 шеңбер болса, онда үш фазалы токпен орнатылған композиттік магнит өрісі бәрібір айналмалы болып табылады. магнит өрісі, ал ток бір рет өзгереді, айналмалы магнит өрісі тек 1/2 айналымға айналады, бұл 2 жұп полюсті құрайды. Сол сияқты, егер орамдар белгілі бір ережелерге сәйкес орналасса, 3 жұп полюстер, 4 жұп полюстер немесе жалпы айтқанда, P жұп полюстер алуға болады. P – полюс логарифмі.

Сегіз полюсті қозғалтқыш ротордың 8 магниттік полюсі бар екенін білдіреді, 2p=8, яғни қозғалтқышта 4 жұп магнит полюстері бар. Жалпы, турбогенераторлар жасырын полюсті қозғалтқыштар болып табылады, бірнеше полюс жұптары, әдетте 1 немесе 2 жұп және n=60f/p, сондықтан оның жылдамдығы өте жоғары, 3000 айналымға дейін (қуат жиілігі) және полюстердің саны. гидроэлектрогенератор айтарлықтай үлкен, ал ротор құрылымы көрнекті полюсті типті және процесс салыстырмалы түрде күрделі. Полюстер көп болғандықтан, оның жылдамдығы өте төмен, мүмкін секундына бірнеше айналым ғана.

Қозғалтқыштың синхронды жылдамдығын есептеу

Қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы (1) формула бойынша есептеледі. Асинхронды қозғалтқыштың сырғанау коэффициентіне байланысты қозғалтқыштың нақты жылдамдығы мен синхронды жылдамдық арасында белгілі бір айырмашылық бар.

n=60f/p…………………(1)

(1) формулада:

n – қозғалтқыш жылдамдығы;

60 – уақытты білдіреді, 60 секунд;

F——қуат жиілігі, менің елімдегі қуат жиілігі 50 Гц, ал шет елдердегі қуат жиілігі 60 Гц;

P——қозғалтқыштың полюс жұптарының саны, мысалы, 2 полюсті қозғалтқыш, P=1.

Мысалы, 50 Гц қозғалтқыш үшін 2 полюсті (1 жұп полюстер) қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 3000 айн/мин құрайды; 4 полюсті (2 жұп полюсті) қозғалтқыштың жылдамдығы 60×50/2=1500 айн/мин.

Тұрақты шығыс қуаты жағдайында қозғалтқыштың полюс жұптарының саны неғұрлым көп болса, қозғалтқыштың жылдамдығы соғұрлым аз болады, бірақ оның айналу моменті соғұрлым жоғары болады. Сондықтан, қозғалтқышты таңдағанда, жүктеме қанша іске қосу моментін қажет ететінін ескеріңіз.

Біздің елімізде үш фазалы айнымалы токтың жиілігі 50 Гц құрайды. Демек, 2 полюсті қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 3000р/мин, 4 полюсті қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 1500р/мин, 6 полюсті қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 1000р/мин, ал қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 1000р/мин. 8 полюсті қозғалтқыш 750р/мин , 10 полюсті қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 600р/мин, ал 12 полюсті қозғалтқыштың синхронды жылдамдығы 500р/мин.

---

Жіберу уақыты: 08 сәуір 2023 ж