Шаңнан қорғайтын қорғаныс деңгейі салыстырмалы түрде төмен болатын кейбір жара моторлары мен қозғалтқыштардың стандартты конфигурациясы. Оның негізгі мақсаты шаңның, әсіресе электр өткізгіш заттардың қозғалтқыштың ішкі қуысына енуіне жол бермеу, нәтижесінде қозғалтқыштың қауіпті электрлік өнімділігі болып табылады. Атау кезінде шаң-тозаң, шаң-тозаңға қарсы тенденция сөздер қолданылады.
Дегенмен, қозғалтқыштың нақты жұмыс нәтижелерін талдаудан, шаң өткізбейтін функциядан басқа, ауа бағыттағышы да қозғалтқыштың шуы мен температурасының жоғарылауына үлкен әсер ететін компоненттің өте маңызды функциясы болып табылады. .
Шаң қалқаншасын орнату және қолдану кезінде байланысты бөлшектерге механикалық кедергі жасамау негізгі талап және принцип болып табылады. Бұл талапты қанағаттандыру шартында, оның және байланысты бөлшектердің арасындағы сәйкес саңылауларды қалай реттеу керектігі қозғалтқыштың жұмысына үлкен әсер етеді. Әсері әлі де салыстырмалы түрде үлкен.
Бір жағынан радиалды негізгі өлшемде, екінші жағынан осьтік саңылау өлшемінде.IP23 қозғалтқышын нақты сынау процесі кезінде қозғалтқыштың шаңнан қорғайтын қалқаны (клеткалы қозғалтқыш үшін оны көп жерде жел дефлекторы деп атайды) талаптарға сай келмегенде, ауаның өтуі анық сезілетіні анықталды. қозғалтқыштың жұмысы кезінде тегіс емес немесе ауа қысымы жеткіліксіз. Ең шұғыл салдар - температураның нашарлауы және қозғалтқыштың шу деңгейі.
Орамды роторлы қозғалтқыштар үшін шаңнан қорғайтын қалқанның негізгі қызметі коллектор сақинасының жұмыс жүйесіндегі шаңның қозғалтқыш орамасына түсуіне жол бермеу болып табылады, сондықтан оған екі бөлік, статор мен ротордың шаңнан қорғайтын қалқаны қатысады. Статордың шаңнан қорғайтын қалқаны негізінен соңғы қақпақпен бекітілген , статикалық бөлік болып табылады, ал ротордың шаңнан қорғайтын қалқаны - ротормен бірге айналатын қозғалатын бөлік; Шаңнан қорғайтын қалқанның нақты функционалдық талаптарына сәйкес, оқшаулағыш материалдардан көбірек шаң-қалқандар жасалады, бірақ спецификациялар әсіресе үлкен болғанда, жұмыс процесін ескере отырып, компоненттердің, статордың немесе ротордың шаң қалқасының беріктігі тұрғысынан металдан жасалған болады, бірақ статор мен ротордың шаң қалқасы бір-біріне кедергі жасамауы керек. Мұнда екеуінің арасындағы алшақтық мөлшері мен біркелкілігі қозғалтқыштың температурасына үлкен әсер ететінін арнайы түсіндіру керек. Литр мен шу деңгейі де айтарлықтай әсер етеді, бұл өндіріс пен техникалық қызмет көрсету процесін басқарудың кілті болып табылады.
Қорытындылай келе, қозғалтқыштың механикалық өнімділігі, электрлік сәйкестігі және сенімділігі тікелей байланысты екенін таба аламыз. Қозғалтқыштың сапасы мен өнімділігі талаптарға сай болуын қамтамасыз ету және қозғалтқыштың сапасын арттыру үшін негіз және негіз болып табылады. қамтамасыз ету.
Хабарлама уақыты: 18 мамыр 2023 ж