[Реферат]Соңғы уақытта отандық жаңа тәждік пневмония індеті көптеген жерлерде таралып, автомобиль кәсіпорындарының өндірісі мен нарықтағы сатылымы белгілі бір дәрежеде зардап шекті.11 мамырда Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығы жариялаған мәліметтерге сәйкес, биылғы жылдың алғашқы төрт айында автомобиль өндірісі мен сатылымы сәйкесінше 7,69 миллион және 7,691 миллион көлікті аяқтады, бұл өткен жылмен салыстырғанда сәйкесінше 10,5% және 12,1% төмендеді. , бірінші тоқсанда өсу үрдісін аяқтады.
Соңғы уақытта отандық жаңа тәждік пневмония індеті көптеген жерлерде таралып, автомобиль кәсіпорындарының өндірісі мен нарықтағы сатылымы белгілі бір дәрежеде зардап шекті.11 мамырда Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығы жариялаған мәліметтерге сәйкес, осы жылдың алғашқы төрт айында автомобиль өндірісі мен сатылымы тиісінше 7,69 миллион және 7,691 миллионға жетіп, өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда тиісінше 10,5% және 12,1% төмендеген. бірінші тоқсанда өсу үрдісін аяқтайды.
Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің вице-министрі Синь Гобинь «Қытай автомобильдерін көру» бренд турының ұлттық турының ашылу салтанатында автонарық тап болған «салқын көктемге» қатысты, менің елімнің автоөнеркәсіптері күшті икемділік, үлкен нарық кеңістігі және терең градиенттер.Эпидемияның алдын алу және оған қарсы күрестің тиімділігімен екінші тоқсандағы өндіріс пен сатудан түскен шығын екінші жартыжылдықта өтеледі, ал жыл бойы тұрақты даму күтілуде.
Өндіріс пен сату айтарлықтай төмендеді
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының деректері сәуір айында Қытайдың автомобиль өндірісі мен сатылымы 1,205 миллион және 1,181 миллионды құрап, бір айда 46,2% және 47,1%, ал 46,1% және 47,6% төмендегенін көрсетеді.
«Сәуірде автокөлік сатылымы 1,2 миллион бірліктен төмен түсті, бұл соңғы 10 жылдағы бірдей кезеңдегі жаңа айлық төменгі көрсеткіш». Қытай автомобиль қауымдастығының бас хатшысының орынбасары Чен Шихуа сәуір айында жеңіл көліктер мен коммерциялық көліктердің өндірісі мен сатылымы бір айлық және бір жылмен салыстырғанда айтарлықтай төмендегенін айтты.
Сатудың төмендеуінің себептеріне қатысты Чен Шихуа сәуір айында ішкі эпидемиялық жағдайдың көп таралу үрдісін көрсеткенін және автомобиль өнеркәсібінің өнеркәсіптік тізбегі мен жеткізу тізбегі ауыр сынақтардан өткенін талдады.Кейбір кәсіпорындар жұмыс пен өндірісті тоқтатты, бұл логистика мен тасымалдауға әсер етті, өндіріс пен жабдықтау мүмкіндіктері төмендеді.Сонымен қатар, індеттің әсерінен тұтынуға деген құштарлық төмендеді.
Жолаушылар көлігі нарығының ақпараттық бірлескен конференциясының соңғы сауалнамасы эпидемияның әсерінен импорттық бөлшектер мен компоненттердің тапшылығы бар екенін және Янцзы өзенінің атырауы аймағындағы отандық бөлшектер мен компоненттер жүйесін жеткізушілер уақытында жеткізе алмайтынын көрсетті. ал кейбіреулері тіпті жұмыс пен операцияларды толығымен тоқтатады. Тасымалдау уақыты бақыланбайды, ал нашар өндіріс мәселесі өзекті болып табылады.Сәуір айында Шанхайдағы бес ірі автоөндіруші кәсіпорынның өнімі бір аймен салыстырғанда 75%-ға, Чанчуньдегі ірі бірлескен автоөндірістерінің өнімі 54%-ға, ал басқа аймақтардағы жалпы өнім көлемі 38%-ға қысқарды.
Жаңа энергетикалық автокөлік компаниясының тиісті қызметкерлері журналистерге кейбір бөлшектер мен бөлшектердің тапшылығына байланысты компанияның өнімін жеткізу мерзімі ұзарып кеткенін айтты.«Қалыпты жеткізу уақыты шамамен 8 апта, бірақ қазір ол ұзағырақ болады. Сонымен қатар, кейбір үлгілерге тапсырыстардың көптігіне байланысты жеткізу мерзімі де ұзартылады».
Осы тұрғыда автомобиль компанияларының көпшілігі жариялаған сәуірдегі сатылым деректері оптимистік емес.SAIC Group, GAC Group, Changan Automobile, Great Wall Motor және басқа да автокөлік компаниялары сәуір айында сатылымдардың екі таңбалы төмендеуін бастан өткерді, ал 10-нан астам автокөлік компаниялары сату көлемін бір айда төмендетті. . (NIO, Xpeng және Li Auto) Сәуірде сатылымның төмендеуі де ерекше болды.
Дилерлер де үлкен қысымда.Жолаушылар вагондары қауымдастығының мәліметтеріне сәйкес, сәуір айында ішкі жеңіл автокөліктердің бөлшек саудасының өсу қарқыны ай тарихындағы ең төменгі деңгейде болды. Қаңтар-сәуір айларында бөлшек сауданың жиынтық көлемі 5,957 миллион бірлікті құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 11,9%-ға және 800 мың бірлікке азайды. Тек сәуір айында ай сайынғы сатылымдар бір жыл ішінде 570 000 бірлікке төмендеді.
Жолаушылар федерациясының бас хатшысы Цуй Дунгшу: «Сәуір айында Цзилинь, Шанхай, Шаньдун, Гуандун, Хэбэй және басқа жерлерде дилерлер клиенттері зардап шекті», - деді.
Жаңа энергетикалық көліктер әлі де жарқын нүкте болып табылады
. Ол да індеттен зардап шекті, бірақ ол өткен жылдың осы кезеңіндегі деңгейден бұрынғысынша жоғары болды және жалпы көрсеткіштер жақсы болды.
Деректер ағымдағы жылдың сәуір айында жаңа энергетикалық көліктердің отандық өндірісі мен сатылымы 312 000 және 299 000 болғанын көрсетеді, бұл бір айда 33% және 38,3% төмендеді және бір жылмен салыстырғанда 43,9% және 44,6% өсті.Олардың ішінде жаңа энергетикалық жолаушылар көліктерінің бөлшек саудаға ену деңгейі сәуір айында 27,1% құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 17,3 пайыздық тармаққа өсті.Жаңа энергетикалық көліктердің негізгі түрлерінің арасында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда таза электрлі көліктерді, қосылатын гибридті электрлік көліктерді және отын ұяшықты көліктерді өндіру және сату қарқынды өсу қарқынын сақтауды жалғастырды.
«Жаңа энергетикалық көліктердің өнімділігі салыстырмалы түрде жақсы, жыл сайын тұрақты өсу үрдісін жалғастыруда және нарықтағы үлесі әлі де жоғары деңгейде.» Чен Шихуа жаңа энергетикалық көліктердің сатылымы жыл сайынғы өсуді жалғастыра беруінің себебі бір жағынан күшті тұтынушылық сұранысқа байланысты, екінші жағынан, бұл сонымен қатар компанияның белсенді жұмыс істеуіне байланысты екенін талдады. өндірісті сақтайды.Жалпы қысым жағдайында автомобиль компанияларының көпшілігі тұрақты сатылымды қамтамасыз ету үшін жаңа энергетикалық көліктерді шығаруға назар аударуды таңдайды.
3 сәуірде BYD Auto компаниясы ағымдағы жылдың наурыз айынан бастап жанармай көліктерін шығаруды тоқтататынын хабарлады.Тапсырыстардың көбеюі мен белсенді өндіріске техникалық қызмет көрсетудің арқасында BYD-тің жаңа энергетикалық көлік құралдарының сатылымы сәуір айында өткен жылмен салыстырғанда және ай сайынғы өсімге қол жеткізіп, шамамен 106 000 бірлікті аяқтап, бір жылмен салыстырғанда 134,3% өсті.Бұл BYD-ге FAW-Volkswagen-тен асып түсуге және Қытайдың жолаушылар вагондары қауымдастығы шығарған сәуір айындағы тар мағынадағы жеңіл автокөліктерді бөлшек сауда өндірушілерінің рейтингінде бірінші орынға шығуға мүмкіндік береді.
Цуй Дуншу жаңа энергетикалық көлік нарығында тапсырыстар жеткілікті екенін айтты, бірақ сәуір айында жаңа энергетикалық көліктердің тапшылығы күшейіп, жеткізілмеген тапсырыстардың айтарлықтай кешігуіне әкелді.Оның бағалауы бойынша, әлі жеткізілмеген жаңа энергетикалық көліктерге тапсырыстар 600 000 мен 800 000 арасында.
Айта кетерлігі, қытайлық маркалы жеңіл көліктердің сәуір айындағы көрсеткіші де нарықтағы жарқын көрініс болды.Мәліметтер осы жылдың сәуір айында қытайлық маркалы жеңіл көліктердің сатылымы бір айға қарағанда 39,1% және өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 23,3% төмендеп, 551 мың дананы құрағанын көрсетеді.Сату көлемі ай сайын және жыл сайын төмендегенімен, оның нарықтағы үлесі айтарлықтай өсті.Ағымдағы нарық үлесі 57% құрады, бұл өткен аймен салыстырғанда 8,5 пайыздық тармаққа және өткен жылдың сәйкес кезеңінен 14,9 пайыздық тармаққа өсті.
Жабдықты қамтамасыз ету және тұтынуды ынталандыру
Жақында Шанхай, Чанчунь және басқа жерлерде негізгі кәсіпорындар жұмыс пен өндірісті бірінен соң бірі қалпына келтірді, сонымен қатар көптеген автокөлік компаниялары мен бөлшектерді өндіруші компаниялар да қуат алшақтығын жоюға күш салуда.Дегенмен, сұраныстың қысқаруы, ұсыныстың күйзелуі және күтудің әлсіреуі сияқты көптеген қысымдар жағдайында автомобиль өнеркәсібінің өсуін тұрақтандыру міндеті әлі де салыстырмалы түрде қиын.
Қытай автомобиль қауымдастығының атқарушы вице-президенті Фу Бинфэн: «Қазіргі уақытта тұрақты өсудің кілті - автомобиль жеткізу тізбегі мен логистикалық тасымалдауды бұғаттаудан босату және тұтыну нарығын белсендіруді жеделдету», - деп атап өтті.
Цуй Дуншу былай деді: биылғы жылдың алғашқы төрт айында Қытайдағы ішкі жеңіл автокөлік бөлшек сауда нарығында сатудың жоғалуы салыстырмалы түрде үлкен және тұтынуды ынталандыру шығынды қалпына келтірудің кілті болып табылады.Қазіргі автомобильді тұтыну ортасы үлкен қысымда. Қытай автомобиль дилерлері қауымдастығының статистикасына сәйкес, кейбір дилерлер үлкен жұмыс қысымына тап болды, ал кейбір тұтынушылар тұтынудың қысқару үрдісін көрсетті.
Қытай автомобиль дилерлері қауымдастығының бас хатшысының орынбасары Ланг Сюехун дилерлік топтың бетпе-бет келген «сұраныс пен ұсыныстың төмендеуі» жағдайына қатысты қазіргі уақытта эпидемияның алдын алу мен бақылауды және экономикалық және әлеуметтік дамуды үйлестіру ең өзекті мәселе деп санайды. тұтынушылардың дүкендерде автокөліктерді қалыпты түрде сатып алуын қамтамасыз ету.Екіншіден, індеттен кейінгі тұтынушылардың күту психологиясы және қазіргі шикізат проблемасы автокөлік тұтынуының өсуіне белгілі бір дәрежеде әсер етеді.Сондықтан тұтынушылық сұранысты одан әрі қанағаттандыру үшін тұтынуды ынталандыру бойынша бірқатар шаралар қажет.
Соңғы уақытта орталықтан бастап жергілікті басқару органдарына дейін автомобильді тұтынуды ынталандыру шаралары қарқынды енгізілуде.Чен Шихуа былай деді: ҚКП орталық комитеті мен мемлекеттік кеңес дер кезінде өсуді тұрақтандыру және тұтынуды ілгерілету саясатын бастап, құзырлы бөлімдер мен жергілікті үкіметтер ҚКП ОК шешімдерін адал орындап, белсенді әрекет етіп, әрекеттерді үйлестірді.Оның пайымдауынша, автокәсіпорындар індеттің салдарын еңсеріп, жұмыс пен өндірістің қайта жандануын тездетіп, сонымен бірге нарықты одан әрі белсендіретін көптеген жаңа үлгілерді шығарды.Қазіргі жағдайға қарағанда, автомобиль өнеркәсібінің даму жағдайы бірте-бірте жақсарып келеді. Кәсіпорындар өндіріс пен сатылымдағы жоғалтуларды өтеу үшін мамыр және маусым айларында негізгі терезе кезеңдерін басып алуға тырысуда. Автокөлік өнеркәсібі жыл бойы тұрақты дамуды сақтайды деп күтілуде.
Хабарлама уақыты: 16 мамыр 2022 ж