Крутящий момент - бұл әртүрлі жұмыс машиналарының беріліс білігінің негізгі жүктеме формасы, ол жұмыс қабілеттілігімен, энергияны тұтынумен, тиімділікпен, жұмыс істеу мерзімімен және күштік машиналардың қауіпсіздік көрсеткіштерімен тығыз байланысты. Әдеттегі қуат машинасы ретінде момент электр қозғалтқышының өте маңызды өнімділік параметрі болып табылады.
Әртүрлі жұмыс жағдайларында қозғалтқыштың айналу моменті үшін әртүрлі талаптар бар, мысалы, роторлы қозғалтқыш, жоғары сырғанау қозғалтқышы, қарапайым торлы қозғалтқыш, жиілікті түрлендіру жылдамдығын басқару қозғалтқышы және т.б.
Қозғалтқыштың айналу моменті барлық жүктеменің айналасында болады және әртүрлі жүктеме сипаттамалары қозғалтқыштың айналу моментінің сипаттамаларына әртүрлі талаптар қояды. Қозғалтқыштың айналу моменті негізінен максималды айналдыру моментін, ең төменгі моментті және іске қосу моментін қамтиды, іске қосу моменті және ең төменгі момент қозғалтқышты іске қосу процесі кезінде, іске қосу уақыты мен іске қосу тогын қамтитын өзгеретін жүктеме кедергісі моментін шешу үшін қарастырылады, бұл моментті жеделдету жолында көрінеді. Максималды айналу моменті көбінесе қозғалтқыштың жұмысы кезінде шамадан тыс жүктеменің іске асуы болып табылады.
Іске қосу моменті қозғалтқыштың іске қосу өнімділігін өлшеуге арналған маңызды техникалық көрсеткіштердің бірі болып табылады. Іске қосу моменті неғұрлым көп болса, қозғалтқыш соғұрлым тезірек жылдамдатады, іске қосу процесі соғұрлым қысқарады және ол ауыр жүктемелерден басталуы мүмкін. Мұның бәрі жақсы бастау өнімділігін көрсетеді. Керісінше, егер іске қосу моменті аз болса, іске қосу қиын, ал іске қосу уақыты ұзақ, сондықтан қозғалтқыш орамасының қызып кетуі оңай немесе тіпті ауыр жүктемеден бастауды былай қойғанда, іске қосу мүмкін емес.
Максималды айналу моменті қозғалтқыштың қысқа мерзімді шамадан тыс жүктеме қабілетін өлшеуге арналған маңызды техникалық көрсеткіш болып табылады. Максималды айналу моменті неғұрлым көп болса, қозғалтқыштың механикалық жүктеменің әсеріне төтеп беру қабілеті соғұрлым жоғары болады. Қозғалтқыш жүктемемен жұмыс істегенде қысқа уақытқа шамадан тыс жүктелсе, қозғалтқыштың максималды моменті шамадан тыс жүктеме кедергі моментінен аз болғанда, қозғалтқыш тоқтап, тоқтап қалу пайда болады, мұны біз жиі шамадан тыс жүктеме деп атаймыз.
Минималды момент - қозғалтқышты іске қосу кезіндегі ең аз момент. Қозғалтқыштың номиналды жиіліктегі және номиналды кернеудегі нөлдік айналу жиілігі мен сәйкес максималды жылдамдығы арасындағы тұрақты күйдегі асинхронды моменттің ең аз мәні. Сәйкес күйдегі жүктеме кедергісінің моментінен аз болса, қозғалтқыш жылдамдығы номиналды емес жылдамдық күйінде тоқтап қалады және оны іске қосу мүмкін емес.
Жоғарыда келтірілген талдауға сүйене отырып, біз максималды айналдыру моменті қозғалтқыштың жұмысы кезіндегі шамадан тыс жүктеме кедергісінің өнімділігінен көбірек болады, ал іске қосу моменті мен минималды момент қозғалтқышты іске қосу процесінің екі нақты жағдайында момент болып табылады деп қорытынды жасауға болады.
Қозғалтқыштардың әртүрлі сериялары, әртүрлі жұмыс жағдайларына байланысты, крутящий моментті жобалау үшін әртүрлі таңдаулар болады, ең көп таралғандары қарапайым торлы қозғалтқыштар, арнайы жүктемелерге сәйкес келетін жоғары айналу моменті қозғалтқыштары және роторлы қозғалтқыштар.
Кәдімгі торлы қозғалтқыш қалыпты момент сипаттамалары (N дизайны), әдетте үздіксіз жұмыс жүйесі, жиі іске қосу проблемасы жоқ, бірақ талаптар жоғары тиімділік, төмен сырғанау жылдамдығы. Қазіргі уақытта YE2, YE3, YE4 және басқа жоғары тиімді қозғалтқыштар қарапайым торлы қозғалтқыштардың өкілдері болып табылады.
Орам роторының қозғалтқышы іске қосылғанда, іске қосу кедергісін коллектор сақинасы жүйесі арқылы тізбектей қосуға болады, осылайша іске қосу тогын жақсырақ басқаруға болады, ал іске қосу моменті әрқашан максималды моментке жақын болады, бұл да оның жақсы қолданылуының себептері.
Кейбір арнайы жұмыс жүктемелері үшін қозғалтқыш үлкен моментке ие болуы керек. Алдыңғы тақырыпта біз алға және кері қозғалтқыштар туралы, жүктеме кедергісі моменті номиналды моменттен негізінен тұрақты болатын тұрақты қарсылық жүктемелері, инерция моменті үлкен соққы жүктемелері, жұмсақ айналу моментінің сипаттамаларын қажет ететін орам жүктемелері және т.б.
Мотор өнімдері үшін момент оның өнімділік параметрлерінің бір ғана аспектісі болып табылады, момент сипаттамаларын оңтайландыру үшін басқа параметр өнімділігін құрбан ету қажет болуы мүмкін, әсіресе сүйретілген жабдықпен сәйкестендіру өте маңызды, жүйелі талдау және кешенді жұмыс әсерін оңтайландыру , қозғалтқыш корпусының параметрлерін оңтайландыруға және жүзеге асыруға неғұрлым қолайлы болғандықтан, жүйе энергиясын үнемдеу көптеген мотор өндірушілері мен жабдықты қолдайтын өндірушілер арасында ортақ зерттеу тақырыбына айналды.
Хабарлама уақыты: 16 ақпан 2023 ж