Мотор өзегі, ағылшын тіліндегі сәйкес атауы: Мотор өзегі, қозғалтқыштағы негізгі құрамдас ретінде, темір өзек электр өнеркәсібіндегі кәсіби емес термин, ал темір өзегі магниттік ядро болып табылады.Темір өзек (магниттік ядро) бүкіл қозғалтқышта шешуші рөл атқарады. Ол индуктивті катушканың магнит ағынын арттыру үшін қолданылады және электромагниттік қуаттың ең үлкен түрлендіруіне қол жеткізді.Қозғалтқыштың өзегі әдетте статор мен ротордан тұрады.Статор әдетте айналмайтын бөлік болып табылады, ал ротор әдетте статордың ішкі жағдайына ендірілген.
Қозғалтқыштың темір өзегін қолдану аясы өте кең, қадамдық қозғалтқыш, айнымалы және тұрақты ток қозғалтқышы, беріліс қозғалтқышы, сыртқы роторлы қозғалтқыш, көлеңкелі полюсті қозғалтқыш, синхронды асинхронды қозғалтқыш және т.б.Дайын қозғалтқыш үшін мотор өзегі мотор аксессуарларында негізгі рөл атқарады.Қозғалтқыштың жалпы өнімділігін жақсарту үшін қозғалтқыш ядросының жұмысын жақсарту қажет.Әдетте, өнімділіктің мұндай түрін темір өзек штампының материалын жақсарту, материалдың магниттік өткізгіштігін реттеу және темір жоғалту мөлшерін бақылау арқылы шешуге болады.
Қозғалтқыштарды жасау технологиясының үздіксіз дамуымен қазіргі заманғы штамптау технологиясы мотор өзегін өндірудің технологиялық әдісіне ендіріледі, оны қазір мотор өндірушілері көбірек қабылдайды, ал мотор өзегін өндіруге арналған өңдеу әдістері де жетілдірілген.Шет елдерде жалпы озық мотор өндірушілері темір өзек бөліктерін тесу үшін заманауи штамптау технологиясын пайдаланады.Қытайда заманауи штамптау технологиясымен темір өзек бөліктерін штамптау әдісі одан әрі дамып келеді және бұл жоғары технологиялық өндіріс технологиясы барған сайын жетіліп келеді. Мотор жасау өнеркәсібінде бұл қозғалтқышты өндіру процесінің артықшылықтарын көптеген өндірушілер пайдаланды. Назар аударыңыз.Қарапайым қалыптарды және темір өзек бөліктерін тесу үшін жабдықты бастапқы пайдаланумен салыстырғанда, темір өзек бөліктерін тесу үшін заманауи штамптау технологиясын пайдалану жоғары автоматтандыру, жоғары өлшемдік дәлдік және қалыптың ұзақ қызмет ету мерзімі сипаттамаларына ие, ол соққы. бөлшектерді жаппай өндіру.Көп станциялы прогрессивті матрица жұбында көптеген өңдеу әдістерін біріктіретін тесу процесі болғандықтан, қозғалтқыштың өндірістік процесі қысқарады және қозғалтқыштың өндірістік тиімділігі жақсарады.
1. Заманауи жоғары жылдамдықты штамптау жабдықтары
Заманауи жоғары жылдамдықты штамптаудың дәлдік қалыптары жоғары жылдамдықты штамптау машиналарының кооперациясынан бөлінбейді. Қазіргі уақытта үйде және шетелде заманауи штамптау технологиясының даму үрдісі бір машинаны автоматтандыру, механикаландыру, автоматты азықтандыру, автоматты түсіру және автоматты дайын өнімдер болып табылады. Жоғары жылдамдықты штамптау технологиясы үйде және шетелде кеңінен қолданылды. дамыту. Статор мен ротордың штамптау жылдамдығықозғалтқыштың темір өзегі прогрессивті матрицасыәдетте 200-ден 400 рет/мин құрайды және олардың көпшілігі орташа жылдамдықтағы штамптау ауқымында жұмыс істейді.Жоғары жылдамдықты дәлдіктегі пуансонға арналған штамптау қозғалтқышының статоры мен роторының темір өзегі үшін автоматты ламинациясы бар дәлдік прогрессивті қалыпқа қойылатын техникалық талаптар штамптың сырғытпасының төменгі өлі нүктеде жоғары дәлдікке ие болуы, себебі ол соққыға әсер етеді. қалыптағы статор мен ротордың пуансондарын автоматты ламинациялау. Негізгі процестегі сапа мәселелері.Қазір дәлме-дәл штамптау жабдықтары жоғары жылдамдық, жоғары дәлдік және жақсы тұрақтылық бағытында дамып келеді, әсіресе соңғы жылдары дәл жоғары жылдамдықты штамптау машиналарының қарқынды дамуы штамптау бөлшектерінің өндіріс тиімділігін арттыруда маңызды рөл атқарды.Жоғары жылдамдықты дәлдіктегі штамптау машинасы дизайн құрылымында салыстырмалы түрде жетілдірілген және өндіріс дәлдігі жоғары. Ол көп станциялы карбидті прогрессивті матрицаны жоғары жылдамдықпен штамптау үшін қолайлы, бұл прогрессивті матрицаның қызмет ету мерзімін едәуір жақсарта алады.
Прогрессивті штамппен тесілген материал орам түрінде болады, сондықтан қазіргі заманғы штамптау жабдықтары шиыршықтан босату және тегістеуіш сияқты көмекші құрылғылармен жабдықталған. Сәйкес заманауи штамптау жабдығымен сәйкесінше деңгейге реттелетін фидер және т.б. сияқты құрылымдық пішіндер қолданылады.Заманауи штамптау жабдығының автоматтандырылуының жоғары дәрежесі мен жылдамдығының жоғары болуына байланысты штамптау процесінде қалыптың қауіпсіздігін толық қамтамасыз ету мақсатында қазіргі заманғы штамптау жабдықтары қателер кезінде, мысалы, қалыптаудағы қалып сияқты, электрлік басқару жүйелерімен жабдықталған. штамптау процесі. Егер ортасында ақаулық орын алса, қате сигналы дереу электрлік басқару жүйесіне беріледі, ал электрлік басқару жүйесі баспасөзді дереу тоқтату туралы сигнал береді.
Қазіргі уақытта қозғалтқыштардың статоры мен роторының өзек бөліктерін штамптау үшін қолданылатын заманауи штамптау жабдықтары негізінен мыналарды қамтиды: Германия: SCHULER, Жапония: AIDA жоғары жылдамдықты пуанч, DOBBY жоғары жылдамдықты пуанч, ISIS жоғары жылдамдықты пуанч, АҚШ-та: MINSTER жоғары жылдамдықты соққы, Тайваньда: Йингю жоғары жылдамдықты соққы және т.б.Бұл дәлдігі жоғары жылдамдықты соққылардың жоғары беру дәлдігі, тесу дәлдігі және машинаның қаттылығы және сенімді машина қауіпсіздік жүйесі бар. Тескіш жылдамдығы әдетте 200-ден 600 рет/минутқа дейінгі диапазонда болады, бұл қозғалтқыштардың статоры мен роторының өзектерін тесу үшін қолайлы. Көлбеу, айналмалы автоматты қабаттасатын парақтары бар парақтар мен құрылымдық бөлшектер.
Автомобиль өнеркәсібінде статор және ротор өзектері қозғалтқыштың маңызды құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады және оның сапасы қозғалтқыштың техникалық көрсеткіштеріне тікелей әсер етеді.Темір өзектерді жасаудың дәстүрлі әдісі - статор мен ротордың тесетін бөліктерін (бос бөліктерді) кәдімгі қалыпты қалыптармен тесіп алу, содан кейін темір өзектерді жасау үшін тойтармаларды тойтару, ілмек немесе аргон доғалық дәнекерлеу және басқа процестерді пайдалану. Сондай-ақ, темір өзегін көлбеу ұядан қолмен бұрап алу керек. Қадамдық қозғалтқыш статор мен ротор өзектерінің біркелкі магниттік қасиеттері мен қалыңдық бағыттарының болуын талап етеді, ал статор өзегі мен ротордың өзегін тесетін бөліктер дәстүрлі әдістерді қолдану сияқты белгілі бір бұрышта айналуы қажет. Өндіріс, тиімділігі төмен, дәлдігі техникалық талаптарға сай болуы қиын.Қазір жоғары жылдамдықты штамптау технологиясының қарқынды дамуымен жоғары жылдамдықты штамптау көп станциялы прогрессивті қалыптар автоматты ламинатталған құрылымдық темір өзектерін өндіру үшін қозғалтқыштар мен электр құрылғылары салаларында кеңінен қолданылды. Статор мен ротордың темір өзектерін де бұрап, қабаттастыруға болады. Кәдімгі штамптағышпен салыстырғанда, көп станциялы прогрессивті матрицада жоғары тесу дәлдігі, жоғары өндірістік тиімділік, ұзақ қызмет ету мерзімі және тесілген темір өзектердің дәйекті өлшемдік дәлдігінің артықшылықтары бар. Жақсы, автоматтандыруға оңай, жаппай өндіріске қолайлы және басқа да артықшылықтар, автомобиль өнеркәсібінде дәлме-дәл қалыптарды дамыту бағыты болып табылады.
Статор мен ротордың автоматты жинақтау тойтармасының прогрессивті қалыптары жоғары өндірістік дәлдікке, жетілдірілген құрылымға ие, айналмалы механизмге, санау бөлу механизміне және қауіпсіздік механизміне және т.б. жоғары техникалық талаптарға ие. Статор мен ротордың бос стансасында қабаттастыру тойтармаларының тесу қадамдары аяқталды. .Прогрессивті матрицаның негізгі бөліктері, штамп және ойыс қалыпта цементтелген карбидті материалдардан жасалған, олар кескіш жиекті қайрау сайын 1,5 миллионнан астам рет тесуге болады, ал штамптың жалпы қызмет ету мерзімі 120-дан асады. миллион рет.
2.2 Қозғалтқыш статоры мен ротор өзегін автоматты тойтару технологиясы
Прогрессивті матрицадағы автоматты қабаттасатын тойтару технологиясы темір өзектерді жасаудың бастапқы дәстүрлі процесін (бос бөлшектерді тесу - кесінділерді теңестіру - тойтару) аяқтау үшін қалыптарға салу, яғни прогрессивті негізде Қалып Жаңа штамптау технологиясы статордың, ротордағы білік тесігінің, саңылау тесігінің және т.б. тесу пішініне қойылатын талаптардан басқа, статор мен ротор өзектерін жинақтау тойтару және санау үшін қажетті қабаттастыру тойтару нүктелерін қосады. жинақтау тойтару нүктелерін бөлетін тесіктер. Штамптау станциясын орнатыңыз және статор мен ротордың бастапқы саңылау станциясын алдымен дайындама рөлін атқаратын жинақтау тойтару станциясына ауыстырыңыз, содан кейін әрбір тескіш парақты қабаттасуды тойтару процесін және қабаттастыруды санауды бөлу процесін қалыптастырады (қалыңдығының қалыңдығын қамтамасыз ету үшін). темір өзегі). Мысалы, егер статор мен ротордың өзектерінде бұралу және айналмалы қабаттастыру тойтару функциялары қажет болса, прогрессивті ротордың немесе статорды тазарту станциясының төменгі штампында бұрау механизмі немесе айналмалы механизм болуы керек, ал жинақтау тойтару нүктесі үнемі өзгеріп отырады. тесетін бөлік. Немесе осы функцияға қол жеткізу үшін позицияны бұраңыз, осылайша бір жұп қалыптарда штамптау тойтармалау және айналмалы қабаттастыру тойтармалауды автоматты түрде аяқтау техникалық талаптарға сай болады.
2.2.1 Темір өзегін автоматты ламинациялау процесі:
Статордың және ротордың тескіш бөліктерінің сәйкес бөліктерінде белгілі бір геометриялық пішіндегі тотару нүктелерін тесіңіз. Тойтару нүктелерін қабаттастыру формасы 2-суретте көрсетілген. Жоғарғы бөлігі ойыс тесік, ал төменгі бөлігі дөңес. Тескіш бөлігінің дөңес бөлігі келесі тесетін бөліктің ойыс тесігіне салынған кезде, суретте көрсетілгендей жылдам қосылу мақсатына жету үшін матрицадағы дайындаманың қатайтатын сақинасында табиғи түрде «кедергі» пайда болады. 3.Қалыпта темір өзегін қалыптастыру процесі үстіңгі қаңылтырдың шегендеу тойтару нүктесінің дөңес бөлігін штамптау дайындама станциясында төменгі қаңылтырдың шегендеу тойтару нүктесінің ойыс тесігі күйімен дұрыс қабаттастыру болып табылады. Пансонның қысымы түсірілген кезде, төменгі бөлік оның пішіні мен матрицаның қабырғасы арасындағы үйкеліс нәтижесінде пайда болатын реакция күшін екі бөлікті тойтармалау үшін пайдаланады.
2.2.2 Өзек қабатының қалыңдығын бақылау әдісі:
Темір өзектер саны алдын ала анықталған кезде, 4-суретте көрсетілгендей, темір өзектер алдын ала белгіленген кесектер санына сәйкес бөлінгендей етіп, соңғы тесілген бөліктегі қабаттасатын тойтару нүктелерін тесіңіз.Қалып құрылымында автоматты ламинацияны санау және бөлу құрылғысы орналастырылған.
Қарсы штампта пластинаны тарту механизмі бар, пластинаны тарту цилиндр арқылы басқарылады, цилиндрдің әрекеті электромагниттік клапан арқылы басқарылады, ал электромагниттік клапан басқару қорабы берген нұсқауларға сәйкес әрекет етеді.Перфельдің әрбір соққысының сигналы басқару қорабына енгізіледі. Бөлшектердің белгіленген саны тесілгенде, басқару қорабы электромагниттік клапан мен ауа цилиндрі арқылы сигнал жібереді, сорғы тақтасы қозғалады, осылайша санау штампы бөлуді санау мақсатына қол жеткізе алады. Яғни өлшеу тесігін тесу және өлшеу тесігін теспеу мақсаты тескіш тетіктің қабаттасатын тойтару нүктесінде орындалады.Темір өзегінің ламинациясының қалыңдығын өзіңіз орнатуға болады.Сонымен қатар, кейбір ротор өзектерінің білік тесігі тірек құрылымының қажеттіліктеріне байланысты 2 немесе 3 сатылы иық саңылауларына тесу қажет.
2.2.3 Өзек қабатын тойтару құрылымдарының екі түрі бар:
Біріншісі - тығыз қабаттастырылған түрі, яғни қабатталған тойтару тобының темір өзектеріне қалыптан тыс қысым жасаудың қажеті жоқ және темір өзекшенің қабатталған тойтаруының байланыстыру күшіне қалып босатылғаннан кейін қол жеткізуге болады. .Екінші түрі – жартылай тұйық қабаттасу түрі. Матрица босатылған кезде тойтарылған темір өзек тескіштері арасында алшақтық бар және байланыстыру күшін қамтамасыз ету үшін қосымша қысым қажет.
2.2.4 Темір өзекшелерді тойтару параметрлері мен мөлшері:
Темір өзекшенің қабаттасатын тойтару нүктесінің орнын таңдау тесетін бөліктің геометриялық пішініне сәйкес анықталуы керек. Сонымен бірге, электромагниттік өнімділік пен қозғалтқыштың пайдалану талаптарын ескере отырып, қалып қабаттастыру тойтару нүктесінің штамптары мен штамптарының орналасуында кедергі құбылысы мен құлау бар-жоғын қарастыруы керек. Тескіш тесігінің орны мен сәйкес стектің тойтарма эжектор пинінің жиегі арасындағы қашықтықтың беріктік мәселесі.Үйілген тойтару нүктелерінің темір өзекке таралуы симметриялы және біркелкі болуы керек. Үйілген тойтару нүктелерінің саны мен өлшемі темір өзек штамптары арасындағы қажетті байланыстыру күшіне сәйкес анықталуы керек және қалыптың өндіріс процесін ескеру керек.Мысалы, темір өзек штамптары арасында үлкен бұрышты айналмалы қабаттасуды тойтару бар болса, қабаттастыру тойтару нүктелерінің бірдей бөліну талаптарын да ескеру қажет.8-суретте көрсетілгендей.
2.2.5 Өзек қабатының тойтару нүктесінің геометриясы:
(а) темір өзекшенің тығыз қабатталған құрылымы үшін жарамды цилиндрлік қабатталған тойтару нүктесі;
(b) темір өзек штамптары арасындағы жоғары қосылыс беріктігімен сипатталатын және темір өзекшенің тығыз қабаттастырылған құрылымы мен жартылай тығыз қабатталған құрылымы үшін жарамды V-тәрізді қабаттасатын тойтару нүктесі;
(c) L-тәрізді тойтару нүктесі, тойтару нүктесінің пішіні әдетте айнымалы ток қозғалтқышының ротор өзегін қиғаш тойтару үшін пайдаланылады және темір өзекшенің тығыз қабатталған құрылымы үшін жарамды;
2.2.6 Тойтару нүктелерінің кедергісі:
Өзек қабатының тойтармасының байланыстыру күші жинақтау тойтару нүктесінің кедергісіне байланысты. 10-суретте көрсетілгендей, штамптау тойтару нүктесінің басының сыртқы диаметрі D мен ішкі диаметрі d (яғни кедергі мөлшері) арасындағы айырмашылық тесу және қабаттау арқылы анықталады. Тойтару нүктесіндегі штамп пен матрица арасындағы кескіш жиектің саңылауы анықталады, сондықтан тиісті саңылауды таңдау өзекшенің шегендеу тойтармасының беріктігін және тойтармаларды жинақтау қиындығын қамтамасыз етудің маңызды бөлігі болып табылады.
2.3 Қозғалтқыштардың статор және ротор өзектерін автоматты тойтармалаудың құрастыру әдісі
3.3.1 Тікелей қабаттастыру тойтармалары: ротордың саңылаулары немесе статордың саңылаусыздандыру қадамында прогрессивті матрицалардың жұбында, тесетін бөлікті штамптың және матрицаның астына жинағанда, штамптау бөлігін тікелей штамптаңыз. тескіш бөлшектер әрбір тесетін бөліктегі қабаттасу тойтармасының шығыңқы бөліктерімен бірге бекітіледі.
3.3.2 Қиғаштығы бар қабаттастырылған тойтару: темір өзегіндегі әрбір тесу бөлігінің арасында кішкене бұрышты бұраңыз, содан кейін тойтарманы қабаттаңыз. Бұл жинақтау тойтару әдісі әдетте айнымалы ток қозғалтқышының ротор өзегінде қолданылады.Тескіш машинаның әрбір соққысынан кейін (яғни, тескіш тетік дайындамаға тесілгеннен кейін) прогрессивті қалыптың роторды дайындайтын қадамында ротор матрицаны дайындайды, сақинаны қатайтады және айналады. Жеңілден тұратын айналмалы құрылғы кішкене бұрышпен айналады және айналу көлемін өзгертуге және реттеуге болады, яғни тесу тетігі тесілгеннен кейін ол темір өзекке, содан кейін айналмалы өзектегі темір өзекке жиналады және тойтарылады. құрылғы шағын бұрышпен бұрылады.
3.3.3 Айналмалы тойтармалар: Темір өзектегі әрбір тесу бөлігін белгілі бір бұрышқа (әдетте үлкен бұрышпен) айналдыру керек, содан кейін қабаттастыру керек. Тескіш бөлшектер арасындағы айналу бұрышы әдетте 45°, 60°, 72°°, 90°, 120°, 180° және басқа да үлкен бұрышты айналдыру пішіндері, бұл жинақтау тойтару әдісі біркелкі емес қалыңдықтан туындаған десте жинақтау қатесін өтей алады. тесілген материалдан тазартады және қозғалтқыштың магниттік қасиеттерін жақсартады.Тескіш машинаның әрбір соққысынан кейін (яғни, тескіш тетік дайындама қалыпқа тесілгеннен кейін) прогрессивті қалыптың дайындайтын қадамында ол штамптауыштан, қатайту сақинасынан және айналмалы жең. Айналмалы құрылғы белгіленген бұрышты айналдырады және әрбір айналудың көрсетілген бұрышы дәл болуы керек.Яғни, тесетін бөлік тесілгеннен кейін оны темір өзекке үйіп, тойтарып бекітеді, содан кейін айналмалы құрылғыдағы темір өзек алдын ала белгіленген бұрышпен айналады.Мұндағы айналу бір тесу бөлігіндегі тойтару нүктелерінің санына негізделген тесу процесі.Қалыпта айналмалы құрылғының айналуын басқаратын екі құрылымдық пішін бар; бірі – айналмалы жетек құрылғысын әмбебап түйіспелер, байланыстырушы фланецтер мен муфталар арқылы жүргізетін, содан кейін айналмалы жетек құрылғысы қалыпты жүргізетін жоғары жылдамдықты пуансонның иінді білігінің қозғалысы арқылы берілетін айналу. Ішіндегі айналмалы құрылғы айналады.
2.3.4 Айналмалы бұралумен қабаттастырылған тойтару: Темір өзегіндегі әрбір тескіш бөлікті белгілі бір бұрышпен және кішкене бұралған бұрышпен (әдетте үлкен бұрыш + кішкене бұрыш) бұрап, содан кейін қабаттасып тойтару қажет. Тойтару әдісі темір өзек дайындамасының пішіні үшін қолданылады, дөңгелек пішінді, үлкен айналу тесілген материалдың біркелкі емес қалыңдығынан туындаған қабаттасу қателігін өтеу үшін қолданылады, ал бұралу бұрышының аздығы - бұл жұмысты орындау үшін қажет айналу. Айнымалы ток қозғалтқышының темір өзегі.Тесу процесі алдыңғы тесу процесімен бірдей, тек айналу бұрышы үлкен және бүтін сан емес.Қазіргі уақытта қалыптағы айналмалы құрылғының айналуын басқаруға арналған жалпы құрылымдық пішін сервоқозғалтқышпен қозғалады (арнайы электр контроллері қажет).
3.4 Бұралмалы және айналмалы қозғалыстарды жүзеге асыру процесі
Қозғалтқыш статоры мен ротордың темір өзегі бөліктерінің заманауи штамптау технологиясы
3.5 Айналудың қауіпсіздік механизмі
Прогрессивті штамп жоғары жылдамдықты тескіш станокта тесілгендіктен, айналмалы матрицаның құрылымы үшін үлкен бұрышпен, егер статор мен ротордың бос пішіні шеңбер емес, шаршы немесе тісті арнайы пішінді болса. пішіміне көз жеткізіңіз. Қайталама штамптың айналатын және қалатын орны тегістеу штампының және қалып бөліктерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін дұрыс. Прогрессивті штампта айналмалы қауіпсіздік механизмі қамтамасыз етілуі керек.Айналмалы қауіпсіздік механизмдерінің нысандары: механикалық қауіпсіздік механизмі және электрлік қауіпсіздік механизмі.
3.6 Қозғалтқыш статоры мен ротор өзектеріне арналған қазіргі заманғы штамптау қалыптарының құрылымдық сипаттамасы
Қозғалтқыштың статоры мен роторының өзегі үшін прогрессивті матрицаның негізгі құрылымдық ерекшеліктері:
1. Қалып қос бағыттаушы құрылымды қабылдайды, яғни жоғарғы және төменгі қалып негіздері төрттен астам үлкен шар тәрізді бағыттаушы тіректермен басқарылады, ал әрбір ағызу құрылғысы мен жоғарғы және төменгі қалып негіздері төрт шағын бағыттаушы тіректермен басқарылады. қалыптың сенімді бағыттаушы дәлдігін қамтамасыз ету;
2. Ыңғайлы дайындаудың, сынаудың, техникалық қызмет көрсетудің және құрастырудың техникалық ойларынан қалып парағы көбірек блокты және аралас құрылымдарды қабылдайды;
3. Прогрессивті матрицаның жалпы құрылымдарына қосымша, мысалы, сатылы бағыттаушы жүйе, ағызу жүйесі (тастауыштың негізгі корпусынан және бөлінген типті тазартқыштан тұрады), материалды бағыттау жүйесі және қауіпсіздік жүйесі (қатысуды анықтау құрылғысы), арнайы құрылым бар. қозғалтқыштың темір өзегінің прогрессивті штамптары: темір өзекті автоматты түрде ламинациялауға арналған санау және бөлу құрылғысы (яғни тартқыш пластина құрылымының құрылғысы), тесілген темір өзегінің тойтару нүктесінің құрылымы, эжектор штифті құрылымы темір өзекшенің дайындамасы және тойтару орны, тесу тетігі Бекіту және тойтару үшін қатайтатын құрылым, бұрау немесе бұру құрылғысы, үлкен токарлық өңдеуге арналған қауіпсіздік құрылғысы және т.б.;
4. Прогрессивті матрицаның негізгі бөліктері әдетте өңдеу сипаттамалары мен материалдың бағасын ескере отырып, штамп пен матрица үшін қатты қорытпалар қолданылатындықтан, пуансон пластина тәрізді бекітілген құрылымды қабылдайды, ал қуыс мозаикалық құрылымды қабылдайды. , бұл құрастыруға ыңғайлы. және ауыстыру.
3. Қозғалтқыштардың статор және ротор өзектеріне арналған заманауи қалып технологиясының жағдайы және дамуы
Қозғалтқыш статоры мен ротордың темір өзегі бөліктерінің заманауи штамптау технологиясы
Қазіргі уақытта менің елімнің қозғалтқышының статоры мен роторының өзегін заманауи штамптау технологиясы негізінен келесі аспектілерде көрінеді және оның конструкциясы мен өндіріс деңгейі ұқсас шетелдік қалыптардың техникалық деңгейіне жақын:
1. Қозғалтқыш статорының және ротордың темір өзегі үдемелі қалыптың жалпы құрылымы (қос бағыттаушы құрылғыны, түсіру құрылғысын, материалды бағыттаушы құрылғыны, қадамды бағыттаушы құрылғыны, шекті құрылғыны, қауіпсіздікті анықтау құрылғысын және т.б. қоса);
2. Тойтару нүктесінің темір өзегін қабаттасудың құрылымдық формасы;
3. Прогрессивті матрица автоматты қабаттасатын тойтару технологиясымен, қисаю және айналдыру технологиясымен жабдықталған;
4. Тесілген темір өзегінің өлшемдік дәлдігі және өзек беріктігі;
5. Прогрессивті штамптағы негізгі бөлшектердің дайындау дәлдігі және кірістіру дәлдігі;
6. Қалыпта стандартты бөлшектерді таңдау дәрежесі;
7. Қалыпта негізгі бөлшектерге арналған материалдарды таңдау;
8. Қалыптың негізгі бөліктерін өңдеу жабдықтары.
Мотор сорттарының үздіксіз дамуымен, инновациялар мен құрастыру процесінің жаңаруымен қозғалтқыш темір өзегінің дәлдігіне қойылатын талаптар жоғарылап барады, бұл қозғалтқыш темір өзегін прогрессивті қалыпқа жоғарырақ техникалық талаптарды алға тартады. Даму тенденциясы:
1. Қалып құрылымының инновациясы қозғалтқыштың статоры мен роторының өзектері үшін заманауи қалып технологиясын дамытудың негізгі тақырыбы болуы керек;
2. Қалыптың жалпы деңгейі өте жоғары дәлдік және жоғары технология бағытында дамып келеді;
3. Қозғалтқыштың статоры мен роторының темір өзегін үлкен айналдыру және бұралған қиғаш тойтару технологиясымен инновациялық дамыту;
4. Қозғалтқыштың статоры мен роторының өзегіне арналған штамптауыш штамптау технологиясы бағытында бірнеше орналасулары бар, шеттері қабаттаспайды және жиектері аз қабатталады;
5. Жоғары жылдамдықты дәлдікпен тесу технологиясының үздіксіз дамуымен қалып жоғарырақ тесу жылдамдығының қажеттіліктеріне сай болуы керек.
4 Қорытынды
Сонымен қатар, қазіргі заманғы штамптарды жасау жабдықтарымен, яғни дәл өңдеу станоктарынан басқа, мотор статоры мен ротордың өзектерін жобалауға және жасауға арналған заманауи штамптауға арналған қалыптарда тәжірибелі конструкторлық және өндірістік қызметкерлер тобы болуы керек. Бұл дәлме-дәл қалыптарды өндіру. кілт.Өңдеу өнеркәсібінің интернационалдануымен, менің елімнің қалыптау өнеркәсібі халықаралық стандарттарға жылдам сәйкес келеді, қалыптау өнімдерінің мамандануын жақсарту, әсіресе қазіргі заманғы штамптау технологиясының қарқынды дамуы жағдайында, қалыптау өнеркәсібінің дамуындағы сөзсіз үрдіс болып табылады. қозғалтқыш статорының және ротордың өзек бөліктерінің штамптау технологиясы кеңінен қолданылатын болады.
Жіберу уақыты: 05 шілде 2022 ж