Төмен жылдамдықты электр көліктері қарттардың саяхатына көптеген ыңғайлылықтар әкеледі және заң бойынша жолда рұқсат етілуі керек!

 

Шамамен 2035 жылы 60 және одан жоғары жастағы адамдардың саны 400 миллионнан асады, бұл жалпы халықтың 30%-дан астамын құрайды.қартаюдың ауыр кезеңіне өту. 400 миллион қарттың 200 миллионға жуығы ауылдық жерлерде тұрады, сондықтан оларға қолжетімді көлік құралдары қажет.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Осы жағдайға тап болған кейбір адамдар, жүргізуге оңай және қымбат емес, төмен жылдамдықты үш және төрт доңғалақты электрлік көліктерді (бұдан әрі «төмен жылдамдықты үш және төрт доңғалақты көліктер») қолайлы құрал ретінде қарастырады. тасымалдау. Баршамызға белгілі, төмен жылдамдықты үш және төрт доңғалақты көліктерді «қарт скутерлері» және «қарттардың скутері» деп те атайды. Бұл атаулар белгілі бір дәрежеде оның атрибуттарын көрсетеді -тұтынушылардың, әсіресе егде жастағы адамдардың балаларды алып кету, азық-түлік сатып алу және жол жүру сияқты «соңғы мильге» саяхаттау қажеттіліктерін қанағаттандыру. Төмен жылдамдықты үш және төрт доңғалақты көліктер қарттардың жол жүруіне қолайлылық әкелгенін даусыз.
Егде жастағы адамдар екі доңғалақты көліктерге қарағанда төмен жылдамдықты көліктерге міну қауіпсіз.

Төмен жылдамдықты электр көліктері болмаса, қарт адамдар тасымалдау үшін тек электрлік екі доңғалақты көліктерді таңдай алады. Автокөліктерді пайдаланудың қымбаттығына байланысты егде жастағы адамдар арасында электрлік екі доңғалақты көліктерді пайдалану көрсеткіші жоғары емес. Төмен жылдамдықты электр көліктерінің өндірістік шығындары төмен және әдетте қымбат емес. Оларды бірнеше мың юаньға сатып алуға болады. Оларды екі доңғалақты көліктерді ауыстыру үшін пайдалану айқын артықшылықтарға ие.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Біріншіден, төмен жылдамдықты электр көліктерінің жел мен жаңбырдан қорғанатын толық жабық кеңістігі бар және барлық маусымда саяхаттауға болады, бұл өте ыңғайлы. Басқа жақтан,Екі доңғалақты көліктердің тұрақсыздығымен салыстырғанда, төрт доңғалақты көліктердің тұрақтылығы мен қауіпсіздік артықшылықтары жақсы.

Төмен жылдамдықты көліктер шағын және қарт адамдар үшін оңай басқаруға болады

Кішкентай шанақ дәстүрлі көліктер үшін кемшілік болуы мүмкін, бірақ бұл шын мәнінде төмен жылдамдықтағы көліктер үшін артықшылық. Егде жастағы пайдаланушылар тобының көзқарасы бойынша олар шағын және төмен жылдамдықты көліктерді ұнатады, өйткені кейбір ауылдық жолдар салыстырмалы түрде тар, жәнешағын дене жолдан өтуге және бұрылысқа қолайлы, сонымен қатар тұраққа ыңғайлы. Автокөлік 3-4 адамды тасымалдай алатын болса, ол күнделікті жол жүру қажеттіліктерін толығымен қанағаттандыра алады.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Төмен жылдамдықтағы көліктерді басқару оңай. Олардың функциялары салыстырмалы түрде қарапайым және оларды басқару оңай. Қуат көзі мен рульді үйлестіру арқылы оларды оңай басқаруға болады.

Төмен жылдамдықты көліктердің пайдалану шығындары төмен және қарт адамдар үшін қолайлы

Төмен жылдамдықты электр көліктерін зарядтау оңай және кВт/сағ үшін 0,5 юань бағасымен тұрмыстық электр қуатымен зарядтауға болады. Бір зарядта 6-7 кВт/сағ электр энергиясын өндіруге болады. Бір рет зарядтау құны 5 юаннан аспайды, көлік 100 шақырымдай жол жүре алады. Құныкилометріне 5 центтен төмен, және пайдалану құны дәстүрлі жанармай көліктеріне қарағанда әлдеқайда төмен.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Төрт доңғалақты төмен жылдамдықты электр көліктері шағын өлшемді, жоғары баға өнімділігі, ыңғайлы зарядтау және көліктің төмен құны сияқты артықшылықтарға ие. Олар қысқа қашықтыққа саяхаттауға және тасымалдауға қолайлы және қалалар мен ауылдық жерлердегі қарт адамдар оны кеңінен қарсы алады. Төмен жылдамдықпен жүретін электр көліктері қарттардың жол жүруін жеңілдетіп қана қоймай, олардың балаларына түсетін салмақты да азайтады.

«Қарттарды құрметте, өзгенің де үлкенін құрметте»сондықтан біз қарт адамдар үйде отыруға мәжбүр болмас үшін төмен жылдамдықты электр көліктерін заңды түрде жолда жүруге мүмкіндік беретін жақсы басқару шараларын тұжырымдауымыз керек.

 

 

 


Жіберу уақыты: 02 тамыз 2024 ж