Айнымалы жиілікті электрмен жабдықтаудың танымал болуымен қозғалтқышты іске қосу мәселесі оңай шешілді, бірақ қарапайым электрмен жабдықтау үшін роторлы асинхронды қозғалтқышты іске қосу әрқашан проблема болып табылады. Асинхронды қозғалтқыштың іске қосу және жұмыс өнімділігін талдаудан, іске қосу моментін жоғарылату және іске қосу кезінде токты азайту үшін ротордың кедергісі үлкенірек болуы керек екенін көруге болады; қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, ротордың мыс шығынын азайту және қозғалтқыштың тиімділігін арттыру үшін ротордың кедергісі аз болуы қажет Кейбіреулер; бұл қайшылық екені анық.

Орнатылған роторлы қозғалтқыш үшін, қарсылықты іске қосу кезінде тізбектей қосуға болатындықтан, содан кейін жұмыс кезінде кесіп тастауға болады, бұл талап жақсы орындалады. Бірақ жараланған асинхронды қозғалтқыштың құрылымы күрделі, құны жоғары және техникалық қызмет көрсету ыңғайсыз, сондықтан оны қолдану белгілі бір дәрежеде шектеледі; Резисторлар, шағын резисторлармен әдейі жұмыс істеу кезінде. Терең саңылау және қос тиін торлы роторлы қозғалтқыштар осындай іске қосу өнімділігіне ие. Бүгін ханым терең ойық роторлы қозғалтқыш туралы әңгімеге қатысты.

Терең ұялы асинхронды қозғалтқыш

Тері әсерін күшейту үшін терең ойық асинхронды қозғалтқыш роторының ойық пішіні терең және тар, ал ойық тереңдігінің ойық еніне қатынасы 10-12 диапазонында. Ток ротор жолағы арқылы өткенде, сырықтың түбімен қиылысатын ағып кету магнит ағыны ойық бөлігімен қиылысатыннан әлдеқайда көп. Сондықтан, егер жолақ бірнеше кішіге бөлінген деп есептелсе Өткізгіштер параллель қосылса, ұяның төменгі жағына жақынырақ кіші өткізгіштердің ағып кету реактивтілігі жоғары болады, ал ойыққа жақын болған сайын ағып кету реакциясы аз болады.

 

Іске қосу кезінде ротор тоғының жиілігі жоғары және ағып кету реактивтілігі үлкен болғандықтан, әрбір шағын өткізгіштегі токтың таралуы ағып кету реактивтілігіне байланысты болады, ал ағып кету реактивтілігі неғұрлым үлкен болса, ағып кету тогы соғұрлым аз болады. Осылайша, ауа саңылауының негізгі магнит ағынымен индукцияланған бірдей потенциалдың әсерінен ойықтың түбіне жақын бардағы ток тығыздығы өте аз болады, ал ойыққа жақын болған сайын ток соғұрлым үлкен болады. тығыздығы.

Тері әсеріне байланысты, токтың көп бөлігі бағыттаушы жолақтың жоғарғы бөлігіне қысылғаннан кейін, ойықтың төменгі жағындағы бағыттаушы жолақтың рөлі өте аз. Іске қосу кезінде үлкен қарсылық талаптарын орындаңыз. Қозғалтқыш іске қосылғанда және қозғалтқыш қалыпты жұмыс істегенде, ротордың ток жиілігі өте төмен болғандықтан, ротор орамасының ағып кету реактивтілігі ротордың кедергісіне қарағанда әлдеқайда аз, сондықтан жоғарыда аталған шағын өткізгіштердегі токтың таралуы негізінен болады. қарсылығымен анықталады.

 

Әрбір шағын өткізгіштің кедергісі тең болғандықтан, жолақтағы ток біркелкі таралады, сондықтан тері әсері негізінен жойылады, ал ротор жолының кедергісі азаяды, тұрақты ток кедергісіне жақын болады. Қалыпты жұмыс кезінде ротордың кедергісі автоматты түрде төмендейтінін көруге болады, осылайша мыс тұтынуды азайту және тиімділікті арттыру әсерін қанағаттандырады.

Терінің әсері қандай?Тері эффектісін тері эффектісі деп те атайды. Айнымалы ток өткізгіш арқылы өткенде, ток өткізгіштің бетіне шоғырланып, ағып кетеді. Бұл құбылыс тері эффектісі деп аталады. Ток немесе кернеу жоғары жиілікті электрондары бар өткізгіште өткенде, олар бүкіл өткізгіштің көлденең қимасында біркелкі таралудың орнына жалпы өткізгіштің бетіне жиналады.

Тері әсері ротордың кедергісіне ғана емес, сонымен қатар ротордың ағып кету реактивтілігіне де әсер етеді. Саңылаудың ағып кету ағынының жолынан шағын өткізгіш арқылы өтетін ток тек кіші өткізгіштен ойыққа дейін ағып кету ағынын тудыратынын, ал кіші өткізгіштен төменге қарай ағып кету ағынын тудырмайтынын көруге болады. ұяшық. Өйткені соңғысы бұл токпен айқаспайды. Осылайша, токтың бірдей шамасы үшін саңылау түбіне неғұрлым жақын болса, соғұрлым ағып кету ағыны пайда болады, ал ойықтың ашылуына неғұрлым жақын болса, ағып кету ағыны соғұрлым аз болады. Тері эффектісі жолақтағы токты ойыққа дейін сығымдағанда, сол токтан пайда болатын ойықтың ағып кету магниттік ағыны төмендейтінін көруге болады, сондықтан ойық ағып кету реактивтілігі төмендейді. Осылайша, тері әсері ротордың кедергісін арттырады және ротордың ағып кету реакциясын азайтады.

Тері әсерінің күші ротор тоғының жиілігіне және ұяшық пішінінің өлшеміне байланысты. Жиілік неғұрлым жоғары болса, ұяшық пішіні соғұрлым тереңірек болады және тері әсері соғұрлым маңызды болады. Әртүрлі жиіліктегі бірдей ротордың тері әсерінің әртүрлі әсерлері болады, демек, ротордың параметрлері де әртүрлі болады. Осыған байланысты қалыпты жұмыс және іске қосу кезінде ротордың кедергісі мен ағып кету реакциясы қатаң түрде ажыратылуы керек және оларды шатастыруға болмайды. Сол жиілік үшін терең ойық роторының тері әсері өте күшті, бірақ тері әсері тиін торының роторының жалпы құрылымына белгілі бір дәрежеде әсер етеді. Сондықтан, жалпы құрылымы бар тиін торлы ротор үшін де іске қосу және пайдалану кезінде ротордың параметрлерін бөлек есептеу керек.

Терең ұяшық асинхронды қозғалтқыштың ротордың ағып кету реактивтілігі, өйткені ротордың ұясының пішіні өте терең, бірақ ол тері әсерінің әсерінен азайғанымен, ол әлі де азайғаннан кейін әдеттегі тиін торының роторының ағып кетуіне қарағанда үлкенірек. Сондықтан терең ұялы қозғалтқыштың қуат коэффициенті мен максималды моменті кәдімгі тиін торлы қозғалтқышқа қарағанда сәл төмен.

---

Хабарлама уақыты: 31 наурыз 2023 ж