Алғы сөз

Тиімділік пен қуат коэффициенті екі түрлі ұғым.Қозғалтқыштың ПӘК-і қозғалтқыштың білігінің шығу қуатының қозғалтқыштың тордан сіңіретін қуатқа қатынасын, ал қуат коэффициенті қозғалтқыштың белсенді қуатының көрінетін қуатқа қатынасын білдіреді.Төмен қуат коэффициенті үлкен реактивті ток пен үлкен желі кедергісі кернеуінің төмендеуіне әкеледі, нәтижесінде төмен кернеу болады.Желілік жоғалтулардың артуына байланысты белсенді қуат артады.Қуат коэффициенті төмен, ал кернеу мен ток синхрондалмаған; қозғалтқыш арқылы өтетін реактивті ток болған кезде, қозғалтқыш тогы артады, температура жоғары, ал момент аз болады, бұл тордың қуат жоғалуын арттырады.

Ультра жоғары тиімді тұрақты магнит қозғалтқышының энергияны үнемдейтін талдауы

1. Энергия үнемдеу әсерін салыстыру

Үш деңгейлі энергия тиімділігі YX3 қозғалтқышы дәстүрлі қарапайым Y2 қозғалтқышына және тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышқа қарағанда жоғары тиімділік пен қуат коэффициентіне ие.жоғары тиімділік пен қуат коэффициентіне иеҮш деңгейлі энергия тиімділігі YX3 қозғалтқышына қарағанда, энергияны үнемдеу әсері жақсырақ.

2. Энергияны үнемдеу мысалы

Зауыттық қуаты 22 кВт тұрақты магнитті қозғалтқыштың кіріс тогы 0,95, қуат коэффициенті 0,95 және Y2 қозғалтқышының ПӘК 0,9, қуат коэффициенті 0,85 : I=P/1,73×380×cosφ·η=44А, тұрақты қозғалтқыштың кірісі магнитті қозғалтқыш Ток: I=P/1,73×380×cosφ·η=37А, ток тұтыну айырмашылығы 19%

3. Көрінетін қуатты талдау

Y2 қозғалтқышы P=1,732UI=29 кВт тұрақты магнит қозғалтқышы P=1,732UI=24,3 кВт қуат тұтыну айырмашылығы 19%

4. Бөлшек жүктемедегі энергияны тұтынуды талдау

Y2 қозғалтқыштарының тиімділігі жүктемеден 80% төмендейді, ал қуат коэффициенті айтарлықтай төмендейді. Тұрақты магнитті қозғалтқыштар негізінен жоғары тиімділікті және қуат коэффициентін 20% және 120% жүктемелер арасында сақтайды. Жартылай жүктемелерде тұрақты магнитті қозғалтқыштарбарҚуатты үнемдеудің үлкен артықшылықтары, тіпті 50% -дан астам энергия үнемдеу

5. Пайдасыз жұмыс талдауын тұтыну

Y2 қозғалтқышының реактивті тогы әдетте номиналды токтан шамамен 0,5-0,7 есе, тұрақты магнитті қозғалтқыштың қуат коэффициенті 1-ге жақын және қоздыру тогы қажет емес, сондықтан тұрақты магнитті қозғалтқыштың реактивті тогы арасындағы айырмашылық және Y2 қозғалтқышы шамамен 50% құрайды.

6. Қозғалтқыштың кіріс кернеуін талдау

Тұрақты магнитті қозғалтқыш Y2 қозғалтқышын ауыстырса, кернеу 380 В-тан 390 В-қа дейін өсетіні жиі анықталады. Себеп: Y2 қозғалтқышының төмен қуат коэффициенті үлкен реактивті ток тудырады, бұл өз кезегінде желі кедергісіне байланысты кернеудің үлкен төмендеуіне әкеледі, нәтижесінде төмен кернеу пайда болады. Тұрақты магнитті қозғалтқыш жоғары қуат коэффициентіне ие, жалпы токты аз тұтынады және желідегі кернеудің төмендеуін азайтады, нәтижесінде кернеу көтеріледі.

7. Қозғалтқыштың сырғанауын талдау

Асинхронды қозғалтқыштар әдетте 1%-дан 6%-ға дейін сырғып кетеді, ал тұрақты магнитті қозғалтқыштар 0 сырғанаумен синхронды түрде жұмыс істейді. Сондықтан, дәл осындай жағдайларда тұрақты магнитті қозғалтқыштардың жұмысы Y2 қозғалтқыштарына қарағанда 1%-дан 6%-ға жоғары. .

8. Қозғалтқыштың өзін-өзі жоғалтуын талдау

22 кВт Y2 қозғалтқышының тиімділігі 90% және өзін-өзі жоғалтуы 10%. Қозғалтқыштың өздігінен жоғалуы бір жыл үздіксіз үздіксіз жұмыс кезінде 20 000 киловатттан асады; тұрақты магнитті қозғалтқыштың ПӘК-і 95%, ал оның өздігінен жоғалуы - 5%. Шамамен 10 000 киловатт, Y2 қозғалтқышының өздігінен жоғалуы тұрақты магнит қозғалтқышынан екі есе көп.

9. Қуат факторының ұлттық марапаттау және жазалау кестесін талдау

Y2 қозғалтқышының қуат коэффициенті 0,85 болса, электр төлемінің 0,6% алынады; қуат коэффициенті 0,95-тен жоғары болса, электр энергиясының төлемі 3%-ға төмендейді. Y2 қозғалтқыштарын алмастыратын тұрақты магнитті қозғалтқыштар үшін электр энергиясы төлемінде 3,6% баға айырмашылығы бар, ал бір жыл үздіксіз жұмыс істеу үшін электр энергиясының құны 7000 киловатт құрайды.

10. Энергияның сақталу заңын талдау

Қуат коэффициенті – пайдалы жұмыстың көрінетін қуатқа қатынасы. Y2 қозғалтқышының төмен қуат коэффициенті, нашар сіңіру қуатын пайдалану жылдамдығы және жоғары энергия тұтынуы бар; Тұрақты магнит қозғалтқышы жоғары қуат коэффициентіне, жақсы сіңіру жылдамдығына және төмен энергия тұтынуға ие

11. Ұлттық энергия тиімділігі таңбасының талдауы

Тұрақты магнитті қозғалтқыштың екінші деңгейлі энергия тиімділігі: энергияны үнемдейтін YX3 қозғалтқышы Үшінші деңгей энергия тиімділігі: қарапайым Y2 қозғалтқышы жойылды Мотор: энергияны тұтынатын қозғалтқыш

12. Ұлттық энергия тиімділігін субсидиялауды талдаудан

Екінші деңгейлі энергия тиімділігі бар қозғалтқыштарға берілетін ұлттық субсидия үшінші деңгейлі энергия үнемдейтін қозғалтқыштарға қарағанда әлдеқайда жоғары. Мақсат – елдің әлемдегі бәсекеге қабілеттілігін қамтамасыз ету үшін бүкіл қоғамнан энергия үнемдеу. Жаһандық тұрғыдан алғанда, тұрақты магнитті қозғалтқыштар кеңінен қолданылса, жалпы желі кернеуі жоғарырақ, машина өнімділігі жоғары, желі шығыны аз және желілік жылу генерациясы төмен болатын бүкіл зауыттың қуат коэффициенті жақсарады.

Мемлекет қуат коэффициенті 0,7-0,9 аралығында болса, 0,9-дан төмен әрбір 0,01 үшін 0,5%, ал 0,65-0,7 аралығындағы 0,7-ден төмен әрбір 0,01 үшін 1%, ал 0,65-тен төмен, әрбір төменірек үшін 1% алынады деп қарастырады. 0,65 Пайдаланушының қуат коэффициенті 0,6 болса,содан кейінол (0,9-0,7)/0,01 X0,5% + (0,7-0,65)/0,01 X1% + (0,65-0,6)/0,01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

Арнайы принциптер

Айнымалы ток тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш, ротордың сырғуы, электрлік қозуы жоқ, ал ротордың негізгі толқындық темірі мен мыс жоғалуы жоқ. Ротор жоғары қуат коэффициентіне ие, себебі тұрақты магниттің өзінің магнит өрісі бар және реактивті қоздыру тогын қажет етпейді. Реактивті қуат аз, статор тогы айтарлықтай азаяды, ал статор мыстың жоғалуы айтарлықтай азаяды. Сонымен қатар, сирек жер тұрақты магнитті қозғалтқыштың полюсті доға коэффициенті асинхронды қозғалтқышқа қарағанда үлкен болғандықтан, кернеу мен статор құрылымы тұрақты болған кезде қозғалтқыштың орташа магниттік индукция қарқындылығы асинхронды қозғалтқышқа қарағанда аз болады. қозғалтқыш, ал темір шығыны аз. Сирек жердің тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышы әртүрлі шығындарды азайту арқылы энергияны үнемдейтінін және жұмыс жағдайларының, қоршаған ортаның және басқа факторлардың өзгеруіне әсер етпейтінін көруге болады.

Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың сипаттамалары

1. Жоғары тиімділік

Орташа қуат үнемдеу 10%-дан асады. Асинхронды Y2 қозғалтқышының тиімділік қисығы әдетте номиналды жүктеменің 60% -ында тез төмендейді, ал жеңіл жүктемеде тиімділік өте төмен. Тұрақты магнитті қозғалтқыштың тиімділік қисығы жоғары және тегіс және ол номиналды жүктеменің 20% -дан 120% -на дейін жоғары деңгейде. тиімділік аймағы.Әртүрлі жұмыс жағдайында бірнеше өндірушілердің жердегі өлшеулеріне сәйкес тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың қуат үнемдеу жылдамдығы 10-40% құрайды.

2. Жоғары қуат коэффициенті

Жоғары қуат коэффициенті, 1-ге жақын: тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышқа реактивті қоздыру тогы қажет емес, сондықтан қуат коэффициенті 1-ге жуық (тіпті сыйымдылық), қуат коэффициенті қисығы мен тиімділік қисығы жоғары және тегіс, қуат коэффициенті жоғары, статор тогы аз, ал статор мыстың шығыны азаяды, тиімділікті арттырады. Зауыттық электр желісі конденсатордың реактивті қуатының өтемін азайтуы немесе тіпті жоюы мүмкін. Сонымен қатар, тұрақты магнитті қозғалтқыштың реактивті қуатының өтемі нақты уақыт режимінде жұмыс орнында өтемақы болып табылады, бұл зауыттың қуат коэффициентін тұрақты етеді, бұл басқа жабдықтың қалыпты жұмысына өте пайдалы, реактивті қуатты азайтады. зауытта кабельді беруді жоғалтады және энергияны кешенді үнемдеу әсеріне қол жеткізеді.

3. Қозғалтқыштың тогы аз

Тұрақты магнитті қозғалтқыш қабылданғаннан кейін қозғалтқыш тогы айтарлықтай төмендейді. Y2 қозғалтқышымен салыстырғанда, тұрақты магнитті қозғалтқыш нақты өлшеу арқылы қозғалтқыш тогын айтарлықтай төмендетеді. Тұрақты магнитті қозғалтқыш реактивті қоздыру тогын қажет етпейді, ал қозғалтқыш тогы айтарлықтай төмендейді. Кабельдік берілістегі жоғалту азаяды, бұл кабельдің өткізу қабілетін кеңейтуге тең, ал трансмиссиялық кабельге көбірек қозғалтқыштарды орнатуға болады.

4. Жұмыс кезінде сырғанау жоқ, тұрақты жылдамдық

Тұрақты магнитті қозғалтқыш синхронды қозғалтқыш болып табылады. Қозғалтқыштың жылдамдығы тек қуат көзінің жиілігіне байланысты. 2 полюсті қозғалтқыш 50 Гц қуат көзінде жұмыс істегенде, жылдамдық 3000р/мин қатаң тұрақты болады.Жоғалған айналу, сырғанау, кернеудің ауытқуы мен жүктеме өлшемі әсер етпейді.

5. Температураның көтерілуі 15-20℃ төмен

Y2 қозғалтқышымен салыстырғанда тұрақты магнитті қозғалтқыштың қарсылық жоғалуы аз, жалпы жоғалту айтарлықтай азаяды және қозғалтқыштың температурасының көтерілуі азаяды.Нақты өлшеуге сәйкес, бірдей жағдайларда тұрақты магнитті қозғалтқыштың жұмыс температурасы Y2 қозғалтқышынан 15-20 ° C төмен.

---

Жіберу уақыты: 18 сәуір 2023 ж