Германия: Сұраныс да, ұсыныс та әсер етеді
Еуропаның ең үлкен автомобиль нарығы Германия 2022 жылдың мамыр айында 52 421 электр көлігін сатқан, сол кезеңдегі нарық үлесі 23,4%-дан 25,3%-ға өсті. Таза электрлік көліктердің үлесі25%-ға жуық өсті, ал қосылатын гибридтердің үлесісәл түсті.Көліктердің жалпы сатылымы бір жылмен салыстырғанда 10% және 2018-2019 маусымдық орташа көрсеткіштен 35% төмен болды.
Мамыр айында 25,3% EV нарық үлесі, оның ішінде 14,1% BEV (29 215) және 11,2% PHEV (23 206).12 ай бұрын дәл осындай кезеңде BEV және PHEV нарықтық үлесі тиісінше 11,6% және 11,8% құрады.
Көтерме саудада BEV бір жылда 9,1%-ға өсті, ал PHEV 14,8%-ға төмендеді.Кеңірек нарық 10,2% төмендеген кезде, бензинмен жүретін көліктер бір жылдағы ең үлкен соққыға ие болды, 15,7% төмендеді және олардың үлесі бір жыл бұрынғы 60% салыстырғанда 56,4% құрайды.2022 жылдың үшінші тоқсанының соңына қарай бензинмен жүретін көліктердің үлесі шамамен 50%-ға дейін төмендейді деп күтуге болады.
Өткен айдың есебін еске түсірейік, онда неміс автоөндірісі наурыз айында 14%-ға, ал негізгі құралдар өндірісі жалпы алғанда 6,6%-ға төмендеді.Жоғары инфляция кезінде автоөндірушілер тұтынушыларға жоғары шығындарды жіберіп, сұранысқа әсер ететінін айтты.
Жеткізу тізбегінің қатты бұзылуына және шығындардың өсуіне қарамастан, Германияның халықаралық автомобиль өндірушілері қауымдастығының (VDIK) президенті Рейнхард Цирпе «тапсырыстардың артта қалуы рекордтық деңгейге жетіп жатыр» деп мәлімдеді. Бұл тұтынушылардың автокөліктерді сатып алғысы келетінін көрсетеді, бірақ бұл сала тек шектеулі көлемде жеткізе алады.
Экономикалық белгісіздікке байланысты автокөлікке сұраныс бұрынғыдай болуы екіталай.Қазіргі уақытта ең жақсы сценарий - сұраныс пен ұсыныс айтарлықтай төмендеді, бірақ жеткізілім жағдайы нашар, сондықтан күту тізімі өсуде.
Әзірге KBA ең көп сатылатын модельдің сандарын жариялаған жоқ.
Ұлыбритания: BMW мамырда көш бастады
Ұлыбритания мамыр айында 22 787 электр көлігін сатып, автокөлік нарығының 18,3% үлесін иеленді, бұл бір жылмен салыстырғанда 14,7% жоғары.Таза электрлі көліктердің үлесі бір жылмен салыстырғанда 47,6%-ға өсті, ал қосылатын гибридтер өз үлесін жоғалтты.Жалпы автокөлік сатылымы пандемияға дейінгі маусымдық нормадан 34% -дан астамға төмендеп, 124 394-ке жетті.
Мамыр айында 18,3% EV үлесі, оның ішінде 12,4% BEV (15 448) және 5,9% PHEV (7 339).Өткен жылдың сәйкес кезеңінде 8,4% және 6,3% үлестерімен BEV қайтадан күшті өсті, ал PHEV негізінен тегіс болды.
Ұлыбританияның көптен бері сүйікті BEV брендіменТеслауақытша кедергі, басқа брендтер мамыр айында жарқырауға мүмкіндік бар.BMWжетекшілік етеді, біргеKiaжәнеФольксвагенекінші және үшінші.
MG 8-ші орынды иеленді, BEV-тің 5,4% құрайды.Мамыр айында аяқталған бірінші тоқсанда MG сатылымы шамамен 2,3 есе өсті, бұл BEV нарығының 5,1% құрады.
Франция: Fiat 500 көш бастап тұр
Еуропаның екінші ең үлкен автокөлік нарығы Франция сәуір айында 26 548 электр көлігін сатты, бұл бір жыл бұрынғы 17,3 пайыздан 20,9 пайызға жоғары.Таза электрлі көліктердің үлесі бір жылмен салыстырғанда 46,3%-ға өсіп, 12%-ға жетті.Жалпы автокөлік сатылымы бір жылмен салыстырғанда 10% төмендеді және 2019 жылдың мамыр айынан бастап шамамен үштен 126 811 бірлікке төмендеді.
Еуропадағы әртүрлі дағдарыстар жеткізу тізбегіне, өнеркәсіптік шығындарға, баға инфляциясына және қоғамдық көңіл-күйге әсер етуде, сондықтан жалпы автокөлік нарығының жыл сайын төмендегені таңқаларлық емес.
Мамырдағы 20,9% үлеске 12,0% BEV (15 246 бірлік) және 8,9% PHEV (11 302 бірлік) кірді.2021 жылдың мамырында олардың тиісті үлесі тиісінше 8,2% және 9,1% болды.Осылайша, BEV үлесі лайықты қарқынмен өсіп келе жатқанымен, PHEV соңғы айларда шамамен біркелкі болып қала берді.
Мамыр айында HEV көліктері 20,5% (жылдық 16,6%) үлесімен 26 006 бірлікті сатты, ал таза отынмен жүретін көліктер үлесін жоғалтуды жалғастыруда, бензин мен дизельді көліктер осы жылдың соңында 50% -дан төмен түсті.
Fiat 500e мамырдағы ең жақсы айлық нәтижесімен (2 129 бірлік) BEV рейтингінде бірінші орынға шықты, бұл сәуірдегі соңғы үздік нәтижеден шамамен 20 пайызға жоғары.
Tesla модельдерінің (уақытша) құлдырауын қоспағанда, басқа беттер негізінен таныс. RenaultMegane өзінің алғашқы жақсы айын 758 сатылыммен өткізді, бұл алдыңғы ең жақсысынан кемінде 50 пайызға жоғары.Енді Renault Megane өндірісін ұлғайтып жатқандықтан, ол алдағы айларда алғашқы 10 компанияның жалпы бет-бейнесі болады деп күтуге болады.Mini Cooper SE жеткізілімдері өткен жылдағы ең жоғары болды және алдыңғы ең жақсы көрсеткіштен шамамен 50% жоғары болды (бірақ желтоқсандағы шыңнан әлі де төмен).
Норвегия: MG, BYDжәне SAIC Maxusбарлығы үздік 20-ға енді
Электронды ұтқырлық бойынша еуропалық көшбасшы Норвегия 2022 жылдың мамырында электр көлігінің үлесі 85,1% болды, бұл бір жыл бұрынғы 83,3% болды.Мамырдағы 84,2% үлеске 73,2% BEV (8 445 бірлік) және 11,9% PHEV (1 375 бірлік) кірді.Көліктердің жалпы сатылымы бір жылмен салыстырғанда 18%-ға төмендеп, 11 537 бірлікке жетті.
2021 жылдың мамыр айымен салыстырғанда жалпы автонарық өткен жылмен салыстырғанда 18%-ға төмендеді, BEV сатылымдары салыстырмалы түрде тегіс, ал PHEV-тер жылына 60%-ға жуық төмендеді.HEV сатылымдары бір жыл ішінде шамамен 27% төмендеді.
Мамыр айында Volkswagen ID.4 Норвегияда ең көп сатылған Polestar 2 болдыNo2 болды, ал BMW iX No3 болды.
Басқа көрнекті көрсеткіштерге жетінші орында BMW i4 кіреді, ай сайынғы сатылымы алдыңғы үздіктен (наурызда) екі еселенген 302 бірлік.MG Marvel R 11-ші орынға шықты, сатылымы бұрынғы ең жоғары көрсеткішінен (қарашада) 2,5 есе жоғары, 256 бірлік болды.Сол сияқты, 12-ші орында тұрған BYD Tang 255 бірлікпен биылғы жылдың ең жақсы көрсеткіштеріне ие болды.SAIC Maxus Euniq 6 ай сайынғы 142 бірлікті сатумен үздік 20-ға енді.
Үшінші тоқсанның соңына қарай Тесланың сатылымы трендке қайта оралуы керек және патша қайта оралады.Төртінші тоқсанның соңында Tesla-ның Еуропалық Gigafactory өнімі айтарлықтай өзгеріске ұшырауы мүмкін.
Швеция: MG Marvel R жылдам тасымалдайды
Швеция мамыр айында 12 521 EV сатылды, бұл нарықтағы 47,5% үлесті иеленді, бұл сол кезеңдегі 39,0%.Жалпы автонарық 26 375 дана сатылды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 9%-ға өсті, бірақ маусымдық түрде 9%-ға төмендеді.
Өткен айдағы 47,5% EV үлесіне 24,2% BEV (6,383) және 23,4% PHEV (6,138) кіреді, бұл осы кезеңдегі 22,2% және 20,8%.
Швецияда тек жанармаймен жүретін көліктер 1 маусымнан бастап қымбаттады (көлік салығы жоғарылау арқылы), осылайша мамыр айындағы сатылым аздап өсті.Дизельді көліктердің үлесі өткен жылмен салыстырғанда аздап өсті, 14,9%-дан 15,1%-ға дейін, ал бензин де соңғы үрдістерден асып түсті.Алдағы бірнеше айдың ішінде, әсіресе маусым айында, осы қуат берілістерінде тиісті құлдырау болады.
Tesla компаниясының Шанхайдағы зауыты, Еуропаға BEV көліктерін жеткізетін ірі зауыт, наурыз, сәуір және мамыр айларының көп бөлігінде еуропалық көліктерге жеткізуді тоқтатты, бұл жеткізілімдерге әсер етті және кем дегенде маусым-шілде айларына дейін оралмайды, сондықтан аймақтың EV үлесі қайта оралмауы мүмкін. 60% өткен жылдың желтоқсан айына дейін тамыз немесе қыркүйек айына дейін жетті.
Volkswagen ID.4 мамыр айында ең көп сатылған BEV болды, екінші Kia Niro және Skoda.Эняк үшінші.Швецияның туған Volvo XC40 және Polestar 2 сәйкесінше төртінші және бесінші орынға ие болды.
Басқа көрнекті MG Marvel R ай сайынғы 278 сатылыммен бұрын-соңды болмаған 8-ші рейтингке қол жеткізді.MG ZS EV 10-орынды иеленді.Сол сияқты Cupra Born No 13 және BMW i4 № 16 екеуі де бүгінгі күнге дейін ең жақсы рейтингтерге ие болды.
Бұған дейін 9-шы орынға ие болған Hyundai Ioniq 5 36-шы орынға төмендеді, ал оның ағасы Kia EV6 10-шы орыннан 7-ші орынға көтерілді, бұл Hyundai Motor Group компаниясының стратегиялық шешімі екені анық.
Жіберу уақыты: 2022 жылдың 10 маусымы