Төмен жылдамдықты электр көліктері әдетте «қарттың музыкасы» деп аталады. Олар Қытайдағы орта жастағы және егде жастағы шабандоздар арасында, әсіресе қалалық және ауылдық жерлерде өте танымал, өйткені олардың жеңіл салмағы, жылдамдығы, қарапайым жұмысы және салыстырмалы түрде үнемді бағасы сияқты артықшылықтары бар. Нарықтың сұраныс кеңістігі өте үлкен.
Қазіргі уақытта көптеген қалалар жүйелі түрде жергілікті стандарттарды шығардытөмен жылдамдықты көлік құралдарын тіркеу мен жүргізуді реттеу, бірақ ақыр соңында,Бірыңғай ұлттық стандарттар әлі шығарылған жоқ, ал «Таза электрлік жолаушылар көліктеріне арналған техникалық шарттар» әлі де бекіту сатысында.. Сондықтан, сала мамандары сатып алулар ашық кейбір қалаларда тұтынушылар төмен жылдамдықтағы көліктерді сатып алғанда келесі бес стандартты шартты орындауы керек деп болжайды.
1. Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің ұсынылған «Таза электр жолаушылар көліктеріне арналған техникалық шарттар» ұлттық стандартын сақтаңыз.
Төмен жылдамдықты электрлік көліктерді дамытуды жақсырақ бағыттау үшін Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі 2021 жылдың маусым айында ұсынылған «Таза электрлік жолаушылар көліктеріне арналған техникалық шарттар» ұлттық стандарты бойынша ресми түрде пікір сұрады. Таза электрлік жолаушылар көліктеріне арналған кейбір техникалық шарттар қайта қаралды, сонымен қатар төрт доңғалақты төмен жылдамдықты электр көліктері «микро төмен жылдамдықты таза электр жолаушылар көліктері» деп аталатын таза электрлік жолаушылар көліктерінің қосалқы санаты болатыны және өнімнің тиісті техникалық көрсеткіштері мен талаптары нақтыланды. ұсынылған. 1. Микро төмен жылдамдықты таза электр жолаушылар вагонындағы орындар саны 4-тен кем болуы керек; 2. 30 минут ішінде максималды жылдамдық 40км/сағ жоғары және 70км/сағ аз; 3. Көлік құралының ұзындығы, ені және биіктігі 3500 мм, 1500 мм және 1700 мм аспауы керек; 4. Көлік құралының бос салмағы 750 кг аспауы керек; 5. Көліктің круиздік қашықтығы 100 километрден кем емес; 6. Батареяның қуат тығыздығына қосымша талаптар: Микро төмен жылдамдықты таза электрлік жолаушылар көліктері үшін энергия тығыздығына қойылатын талаптар 70 Вт/кг кем емес. Кейінірек шамалы өзгерістер болуы мүмкін, бірақ күтпеген ештеңе болмаса, бұл стандарт төмен жылдамдықтағы электр көліктеріне арналған жаңа ұлттық стандарт болуы керек. Сондықтан сатып алу кезінде тұтынушылар алдымен осы стандарттарда көрсетілген деректерге, әсіресе жылдамдыққа, салмаққа және т.б. 2. Литий батареяларымен жұмыс істейтін көлік үлгісін таңдау керек.
Жаңа стандартқа сәйкес, көлік құралының салмағы 750 кг-нан аспауы керек, аккумулятордың энергия тығыздығы 70 ватт/кг кем болмауы керек, сонымен қатар стандарт аккумулятордың қызмет ету мерзімі бастапқы күйінің 90% кем болмауын нақты талап етеді. 500 цикл. Осы стандарттарға сай болу үшін литий батареялары қажетті таңдау болды. Атап айтқанда, кездесуде қорғасын-қышқылды аккумуляторларды қабылдауға болмайтыны, ал төмен жылдамдықты төрт доңғалақты көліктер тек литий темір фосфатты немесе үштік литий батареяларын ғана пайдалана алатынын түсіндірді. Сіз төрт доңғалақты көліктер үшін литий батареяларының жиынтығы бүкіл көлік құралының бағасының үштен бір бөлігін немесе тіпті жартысынан көбін құрайтынын білуіңіз керек, бұл сонымен қатар бүкіл төмен жылдамдықты электр көлігі индустриясының құнын білдіреді. арттыруға мәжбүр болады. 
3. Өнімнің Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің каталогы және 3C сертификаты сияқты тиісті біліктілігі болуы керек.
Төмен жылдамдықпен жүретін электр көліктері заңды түрде жолда болғысы келсе, бірінші талап лицензиясы болуы керек. Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі ұсынатын алдын ала стандарттарға сәйкес, тұрақты төмен жылдамдықты электр көліктері моторлы көліктер ретінде анықталды, бұл оларды автомобиль өндірісінің тұрақты біліктілігі бар компаниялар шығаруы керек және Индустрия және ақпарат министрлігінде тізімге енгізілген. Технологиялар каталогы. Бұл ретте өнімнің 3C сертификаты, зауыттық сертификаты және басқа да тиісті біліктіліктері ол заңды түрде лицензияланып, жолға қойылмас бұрын толық болуы керек. 4. Туристік экскурсиялық автобусты емес, жолаушылар көлігін таңдау керек. Көптеген төмен жылдамдықты электр көліктерін заңды түрде тізімге алып, нарықта сатуға болатын себебі, олар көрікті жерлер мен зауыт аймақтары сияқты жалпыға қолжетімді емес жолдарда ғана жүруге болатын көрікті электр көліктері ретінде сатуға жарамды. Сондықтан, тұтынушылар төмен жылдамдықты электр көліктерін сатып алғанда, олар экскурсиялық көлік немесе қарапайым жол көлігі болсын, өнімнің атрибуттарын анық түсінуі керек. Атап айтқанда, бұл аспект саудагермен жасалған келісім-шартқа енгізілген. Жолда нөмірсіз немесе жүргізуші куәлігінсіз жүре аласыз деген саудагердің сөзіне алданып қалмаңыз. Сіз келісім-шартты мұқият оқып, оны нақты түсінуіңіз керек. 5. Сізде жүргізуші куәлігі, мемлекеттік нөмір және сақтандыру болуы керек. Микро төмен жылдамдықты таза электр жолаушылар көлігінің анықтамасы төмен жылдамдықты электр көліктері енді сұр аймақта болмайтынын білдіреді. Ресімдеу бағасы - бұл жүргізуші куәлігі, тіркеу, тұтыну нарығындағы сақтандыру сияқты мәселелерді қамтитын саланы ресімдеу. Қазір,жүргізуші куәлігі - автокөліктің жолда болуы үшін негізгі талап.Электрлік мотоциклдер моторлы көлік болып табылады, сондықтан жолда жүру үшін жүргізуші куәлігі қажет. Электрлік үш доңғалақты көліктер автокөліктерге жатады және көптеген аймақтарда лицензиясыз көлік жүргізу үшін айыппұлдар салынады.Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі төмен жылдамдықты төрт доңғалақты көліктерге арналған стандарттарды әлі нақты шығармағанымен,төмен жылдамдықты электр көліктері де моторлы көліктерге жатқызылғаннан кейін,жүргізуші куәлігіне қойылатын талап - бұл алдын-ала қорытынды. Әрине, қазіргі уақыттакейіненгізужаңа ережелер, жүргізуші куәлігін алу процесі салыстырмалы түрде жеңілдетілді, және жүргізуші куәлігін алу айтарлықтай қысқарды. Орта және егде жастағы адамдар мен үй шаруасындағы әйелдердің көпшілігі үшін жүргізуші куәлігін алу енді шек болмайды. Жұртшылық халықтың төмен жылдамдықты электр көліктеріне деген ұмтылысын оятатыны сөзсіз. Өйткені, бағасы, үнемділігі, сыртқы түрі және басқарылуы жағынан төмен жылдамдықтағы электр көліктерінің әлі де үлкен артықшылықтары бар.
Нарықты қадағалау департаменті алдағы уақытта электромобильдер тіркеуден өту үшін тиісті біліктілік пен лицензияға ие болуы керек екенін, өнімдер де Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің хабарландырулар каталогына енгізілуі тиіс екенін атап өтті. Тек Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінде тіркелген және каталогқа енгізілген электромобиль компаниялары мен өнімдері салық төлеуді, сақтандыруды сатып алуды және басқа қызметтерді қалыпты түрде орындай алады. Бұл тенденция төмен жылдамдықтағы электр көліктеріне арналған ұлттық стандарт шыққаннан кейін айқынырақ болады.
Қазіргі уақытта бұл консенсусқа айналдыэлектр көліктерін тіркеуге және жолға қоюға болады. Қазіргі уақытта өтпелі кезең жүйесі болғанымен, стандарттан асатын көліктер өндіріске және сатуға тыйым салынады және ерте ме, кеш пе тарих сахнасынан жойылады. Тұтынушылар төмен жылдамдықты электр көліктерін сатып алғанда, алдымен тиісті жергілікті саясатты, әсіресе төмен жылдамдықты электр көліктерін жергілікті жерде тіркеуге бола ма, қандай шарттар қажет екенін түсінуі керек және көлікті сатып алу үшін базарға барар алдында тиісті жүргізуші куәлігін алуы керек. .
Жіберу уақыты: 13 тамыз 2024 ж 
