Ауыстырылатын қарсылық қозғалтқыштары энергияны үнемдейді және жабдықтың жұмыс тиімділігін тиімді арттыра алады. Барлығына интуитивті түрде түсінуге мүмкіндік беру үшін бұл жұмыс лебедкаларды басқа лебедкалармен салыстырғанда көптеген жұмыс артықшылықтары бар коммутациялық құбылмайтын қозғалтқыш жетек жүйесімен салыстырады:
1. Жүйенің тиімділігі жоғары
жылдамдықты реттеудің кең диапазонында және жалпы тиімділік басқа лебедкаларға қарағанда жоғары. Жылдамдықты басқару жүйесі, әсіресе төмен жылдамдықта және номиналды емес жүктемелерде кем дегенде 10% жоғары.
2. Жылдамдықты реттеудің кең ауқымы, ұзақ мерзімді жұмыс
төмен жылдамдықта Ол нөлден жоғары жылдамдыққа дейінгі диапазонда ұзақ уақыт бойы жүктемемен жұмыс істей алады және қозғалтқыш пен контроллердің температурасының көтерілуі номиналды жүктемеден төмен. Керісінше, жиілік түрлендіргіші мұны істей алмайды. Егер жиілік түрлендіргіші кәдімгі қозғалтқышты қабылдаса, оның салқындауы қозғалтқыш білігіне бекітілген желдеткіштің үрлейтін салқындатқыш ауасы болып табылады. Төмен жылдамдықта салқындату ауасының көлемі жеткіліксіз екені анық және қозғалтқыштың жылуын уақытында тарату мүмкін емес. Бару; егер инвертор үшін арнайы қозғалтқыш пайдаланылса, ол айтарлықтай қымбат және көп энергияны тұтынады.
3. Іске қосу моменті жоғары, іске қосу тогы төмен
Ауыстырылған қарсылық қозғалтқышының жетек жүйесінің іске қосу моменті номиналды моменттің 200% жеткенде, іске қосу тогы номиналды токтың тек 10% құрайды.
4. Ол жиі қосылып, тоқтап, алға және кері айналу арасында ауыса алады
құлықсыз қозғалтқыш жетек жүйесі жиі қосылып, тоқтай алады және алға және кері айналу арасында жиі ауыса алады. Тежеу блогы мен тежеу қуаты уақыт талаптарына сай болған жағдайда, старт-тоқтату және алға және кері айналуды ауыстыру сағатына 1000 есеге жетуі мүмкін.
5. Үш фазалы кіріс қуат көзі фазадан тыс немесе контроллердің шығысы қозғалтқышты күйдірмей фазадан тыс.
Жүйенің үш фазалы кіріс қуат көзі фазадан тыс болғанда, қуат астында жұмыс істеп тұрғанда немесе тоқтағанда, қозғалтқыш пен контроллер жанбайды. Қозғалтқыштың кіріс фазасының болмауы тек қозғалтқыштың шығыс қуатының төмендеуіне әкеледі және қозғалтқышқа әсер етпейді.
6. Күшті шамадан тыс жүктеме қабілеттілігі
Жүктеме қысқа уақыт ішінде номиналды жүктемеден әлдеқайда үлкен болғанда, жылдамдық төмендейді, үлкен шығыс қуатын сақтайды және артық ток құбылысы болмайды. Жүктеме қалыпты жағдайға оралғанда, жылдамдық орнатылған жылдамдыққа оралады.
7. Қуат құрылғысын басқару қатесі қысқа тұйықталуға себеп болмайды
Жоғарғы және төменгі көпір тұтқаларының қуат құрылғылары қозғалтқыштың орамдарымен тізбектей жалғанған және басқару қателерінен немесе кедергілерден туындаған қысқа тұйықталулардан қуат құрылғыларының күйіп қалуы құбылысы жоқ.
Жоғарыда келтірілген кіріспе арқылы коммутациялық қарсылық қозғалтқышының жұмыс артықшылықтары өте айқын және жүйенің жабдық тиімділігі өте жоғары екенін байқау қиын емес.
Жіберу уақыты: 04 мамыр 2022 ж