ჰაერის გაგრილების სერია XD210

ელექტრო სანიტარული მანქანები არც ისე დაკეტილია, როგორც ჩვენ წარმოვიდგენდით. წვიმიანი ამინდი ხშირად მოდის. ელექტრო მანქანებს წყლის ეშინიათ. წყალში მოძრაობისას ადვილია კომპონენტების მოკლე ჩართვა და დაწვა. ეცადეთ არ იმოძრაოთ ღრმა წყალში, განსაკუთრებით ძრავა და კონტროლერი კარგად უნდა იყოს დაცული.

ყოველი ძლიერი წვიმის შემდეგ ელექტრომობილების პარტია მარცხდება ძრავში წყლის შეღწევის გამო. ძრავის შიდა წყალი დაჟანგულია, რაც იწვევს ძრავის ენერგიის მოხმარებას, რაც გამოიწვევს ელექტრომობილის გაშვებას არც თუ ისე შორს და არის უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხე. დროულად უნდა შეკეთდეს და აღმოიფხვრას. მაშ, რა უნდა გააკეთოთ, როცა თქვენი ელექტრო მანქანა წყალში მოხვდება?

1. გაწმინდეთ უცხო ნივთიერებები ძრავის ბოლო საფარის ხრახნების შიგნით. ამოიღეთ ძრავის ბოლო საფარის ბოლო ძრავის მავთულით. ძრავის ხრახნები ძირითადად ექვსკუთხა მავთულია. ექვსკუთხა მავთულში გარკვეული რაოდენობის შლამი „შეჰყავს“, რაც აფერხებს დაშლას. „უცხო ობიექტების“ გასასუფთავებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბასრი ბუზი. გაცილებით ადვილია დაშლა.

2. ამოიღეთ ბოლო ქუდების შიდა დალუქვის რგოლები ძრავის ორივე მხარეს. იმის გამო, რომ ძრავა დაჟანგდება წყლის შესვლისას, ძრავის ლილვი და ძრავის საკისარი შეიღებება ჟანგით, დაიშლება ლუქი და შესხურება ჟანგის მოსაშორებელი საშუალება, რათა სტატორისა და როტორის უკეთესად განცალკევება მოხდეს.

3.დაარეგულირეთ მულტიმეტრი "ჩართვა-გამორთვის" პოზიციაზე და გაზომეთ არის თუ არა ძრავის სამი ფაზის მავთული დაკავშირებული ძრავის გარე გარსაცმთან თუ აქვს წინააღმდეგობის მნიშვნელობის ჩვენება, რაც მიუთითებს, რომ წყალი შევიდა ძრავში. ძრავის შიგნით არის წყალი, რაც იწვევს ჰოლის პინის მიერთებას ელექტროენერგიაზე, იწვევს „რხევას“, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა არ წავა.

4. ამოიღეთ ძრავა. წინაპირობის საფეხურია პირველ რიგში დასაშლელი ხრახნების დაშლა და შეზეთვა, რათა ხელი შეუწყოს დაშლას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჟანგი და ჟანგი, იძულებით დაშლა ადვილია! დაე, "შეაღწიოს" და შეუფერხებლად დაიშალა.