საავტომობილო პროდუქტი არის მანქანა, რომელიც გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად. ყველაზე უშუალოდ დაკავშირებული პირობა მოიცავს ძრავის საკისრების შერჩევას. ტარების დატვირთვის სიმძლავრე უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის სიმძლავრეს და ბრუნვას. ტარების ზომა შეესაბამება ძრავის ასოცირებული ნაწილების ფიზიკურ სივრცეს. .
ტარების დატვირთვის სიდიდე, როგორც წესი, არის ტარების ზომის ერთ-ერთი მთავარი განმსაზღვრელი. როლიკებით საკისრები, როგორც წესი, აქვთ უფრო მაღალი დატვირთვის ტევადობა, ვიდრე მსგავსი ზომის ბურთიანი საკისრები; სრული შემავსებლის საკისრები იტევს უფრო მძიმე დატვირთვას, ვიდრე შესაბამისი გალიის საკისრები. ბურთიანი საკისრები ძირითადად გამოიყენება საშუალო ან მცირე დატვირთვისთვის; მძიმე დატვირთვისა და ლილვის დიდი დიამეტრის პირობებში, ლილვის საკისრების არჩევა შედარებით უსაფრთხო და საიმედოა.
ხშირ შემთხვევაში, ტარების ტიპის შერჩევისას საჭიროა მრავალი ფაქტორის გათვალისწინება და ამ ფაქტორებს შორის უნდა მოხდეს კომბინაციები. სტანდარტული ტარების ტიპის შერჩევისას ყველაზე მნიშვნელოვანი მოსაზრებები ძირითადად მოიცავს განსახლების ადგილს, დატვირთვას, არასწორი განლაგებას, სიზუსტეს, სიჩქარეს, ხმაურს, სიმტკიცეს, ღერძულ გადაადგილებას, მონტაჟს და დაშლას, ჩაშენებულ ლუქს, დატვირთვის სიდიდეს და მიმართულებას და ა.შ.
NU და N ცილინდრული როლიკებით საკისრები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მცირე და საშუალო ზომის საავტომობილო პროდუქტებში, შეუძლიათ მხოლოდ სუფთა რადიალურ დატვირთვას; ხოლო ღრმა ღარების ბურთულა საკისრები რადიალური დატვირთვის გარდა, ანუ სახსრის დატვირთვას, გარკვეულ ღერძულ დატვირთვას ატარებენ.
ტარების თითოეულ ტიპს აქვს უნიკალური მახასიათებლები მისი დიზაინის გამო და ეს მახასიათებლები აიძულებს გარკვეული ტიპის საკისრები გამოიჩინონ გამოყენების ტენდენცია. მაგალითად, ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები უძლებენ საშუალო რადიალურ დატვირთვას და ღერძულ დატვირთვას. ამ ტიპის საკისრებს აქვს დაბალი ხახუნი და შეუძლია უზრუნველყოს სხვადასხვა დიზაინი, როგორიცაა მაღალი სიზუსტე და დაბალი ხმაური, ამიტომ განსაკუთრებით შესაფერისია მცირე და საშუალო ზომის ძრავებისთვის. სფერული როლიკებით საკისრები უძლებენ მძიმე დატვირთვას და აქვთ თვითგასწორების მახასიათებლები. ამიტომ ვარგისია მძიმე ტექნიკის გამოსაყენებლად მძიმე დატვირთვით, ლილვის გადახრით და არასწორი განლაგებით.
უმეტეს შემთხვევაში, ტარების მახასიათებლები არ არის დამოკიდებული მხოლოდ ტარების დიზაინზე. საკისრების მოწყობილობებს, როგორიცაა კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები ან მრგვალი ჯაჭვის როლიკებით საკისრები, აქვთ სიხისტე, რომელიც დაკავშირებულია გამოყენებული წინასწარ დატვირთვასთან. ტარების სიჩქარეზე გავლენას ახდენს ტარების და მასთან დაკავშირებული კომპონენტების სიზუსტე, ასევე გალიის დიზაინი.
საკისრების წყობის დიზაინში მნიშვნელოვანი მოსაზრებები ასევე მოიცავს დატვირთვის სიმძლავრეს და რეიტინგის ხანგრძლივობას, ხახუნს, დასაშვებ სიჩქარეს, ტარების შიდა კლირენს ან წინასწარ დატვირთვას, შეზეთვას და დალუქვას და ა.შ. მცირე დიამეტრის ლილვები უმეტეს ბურთულა საკისრებთან გამოსაყენებლად. ყველაზე ხშირად გამოიყენება ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები; ასევე არის ნემსის როლიკებით საკისრები. უფრო დიდი დიამეტრის ლილვებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცილინდრული ლილვაკები, შეკუმშული ლილვაკები, სფერული ლილვაკები და ღრმა ღარებიანი ბურთულიანი საკისრები. როდესაც რადიალური სივრცე შეზღუდულია, უნდა შეირჩეს საკისრები უფრო მცირე განივი კვეთით.
უფრო მომწიფებული ძრავის ტარების სისტემის სქემისთვის, საკისრების შერჩევა და დაკავშირებული ნაწილების ტოლერანტობა და მორგება ძირითადად დასრულებულია, მაგრამ ახალი ძრავის ტარების სისტემების დიზაინი და ტარების შერჩევა უფრო ფრთხილად უნდა იყოს. პრაქტიკულ გამოყენებაში, ტარების კლირენსის არჩევანი შედარებით შემთხვევითია ბევრ ძრავის მწარმოებელში. აშკარად პრობლემურია ერთი და იგივე ტიპის ტარების არჩევა ძრავებისთვის სხვადასხვა რაოდენობის ბოძებით და სხვადასხვა სამუშაო პირობებით. ჩვენ გავაერთიანებთ ამ ასპექტის შინაარსს. კონკრეტული ხარვეზის უსაფრთხოება შეგატყობინებთ თქვენ.
გამოქვეყნების დრო: თებ-24-2023