მტვრის ფარი არის ზოგიერთი ჭრილობის ძრავისა და ძრავის სტანდარტული კონფიგურაცია დაცვის შედარებით დაბალი დონით. მისი მთავარი მიზანია თავიდან აიცილოს მტვერი, განსაკუთრებით გამტარი საგნები, არ შევიდეს ძრავის შიდა ღრუში, რაც გამოიწვევს ძრავის სახიფათო ელექტრო მუშაობას. დასახელებისას გამოყენებულია ტენდენციური სიტყვები მტვრაგამძლე ან მტვრაგამძლე.
თუმცა, ძრავის ფაქტობრივი მუშაობის შედეგების ანალიზიდან გამომდინარე, მტვრისგან დამცავი ფუნქციის გარდა, კომპონენტის ძალიან მნიშვნელოვანი ფუნქციაა ჰაერგამტარი, რომელიც დიდ გავლენას ახდენს ძრავის ხმაურზე და ტემპერატურის მატებაზე. .
მტვრის საფარველის დამონტაჟებისა და გამოყენებისას, ძირითადი მოთხოვნა და პრინციპია, რომ არ ჩაერიოს დაკავშირებულ ნაწილებში მექანიკურად. ამ მოთხოვნის დაკმაყოფილების პირობებში, როგორ დაარეგულიროთ შესატყვისი კლირენსი მასსა და დაკავშირებულ ნაწილებს შორის, დიდ გავლენას მოახდენს ძრავის მუშაობაზე. გავლენა ჯერ კიდევ შედარებით დიდია.
ერთის მხრივ რადიალურ ძირითად განზომილებაში, მეორეს მხრივ ღერძული უფსკრულის ზომაში.IP23 ძრავის ფაქტობრივი ტესტირების პროცესში დადგინდა, რომ როდესაც ძრავის მტვრის ფარი (გალიის ძრავისთვის, მას ბევრგან უწოდებენ ქარის დეფლექტორს) არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, აშკარად იგრძნობა, რომ ჰაერის გავლა არ არის გლუვი ან ჰაერის წნევა არასაკმარისია ძრავის მუშაობის დროს. ყველაზე მყისიერი შედეგებია დაბალი ტემპერატურის ზრდა და ძრავის ხმაურის დონე.
დაჭრილ როტორის ძრავებისთვის, მტვრის ფარის მთავარი ფუნქციაა კოლექტორის რგოლის გაშვებული სისტემიდან მტვრის თავიდან აცილება ძრავის გრაგნილში შესვლისგან, ამიტომ იგი მოიცავს ორ ნაწილს, სტატორს და როტორის მტვრის ფარს. სტატორის მტვრის ფარი ზოგადად ფიქსირდება ბოლო საფარით, არის სტატიკური ნაწილი, ხოლო როტორის მტვრის ფარი არის მოძრავი ნაწილი, რომელიც ბრუნავს როტორთან ერთად; მტვრის ფარის ფაქტობრივი ფუნქციონალური მოთხოვნების შესაბამისად, უფრო მეტი მტვრის ფარები მზადდება საიზოლაციო მასალებისგან, მაგრამ როდესაც სპეციფიკაციები განსაკუთრებით დიდია, მუშაობის პროცესის გათვალისწინებით კომპონენტების სიმტკიცის თვალსაზრისით, სტატორის ან როტორის მტვრის საფარს. დამზადებული იქნება ლითონისგან, მაგრამ სტატორი და როტორის მტვრის საფენი ერთმანეთს არ უნდა ერეოდეს. აქ, სპეციალურად უნდა აიხსნას, რომ ამ ორს შორის არსებული უფსკრულის ზომა და ერთგვაროვნება დიდ გავლენას ახდენს ძრავის ტემპერატურაზე. ლიტრი და ხმაურის დონე ასევე დიდ გავლენას ახდენს, რაც ასევე არის წარმოებისა და ტექნიკური პროცესის კონტროლის გასაღები.
შეჯამებისთვის, ჩვენ შეგვიძლია აღმოვაჩინოთ, რომ ძრავის მექანიკური შესრულება, ელექტრული შესაბამისობა და საიმედოობა პირდაპირ კავშირშია. ეს არის საფუძველი და საფუძველი იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ძრავის ხარისხი და შესრულება აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და აუმჯობესებს ძრავის ხარისხს. უზრუნველყოს.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-18-2023