ჯერ კიდევ არის საწარმოები, რომლებსაც არ სურთ მაღალი ეფექტურობის ძრავების შეცვლა, რადგან მაღალი ეფექტურობის ძრავების ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი ძრავების ფასი, რაც გამოიწვევს ხარჯების ზრდას.

მაგრამ სინამდვილეში, ეს ფარავს ხარჯებსშესყიდვა და ენერგიის მოხმარების ღირებულება

ელექტროძრავების შესყიდვის ღირებულებამთლიანი ღირებულების მხოლოდ 2%-ს შეადგენს

ტექნიკური ხარჯები შეადგენს მთლიანი ღირებულების 0.7%-ს,

ენერგიის მოხმარების ღირებულებამ 97,3% შეადგინა.

ეს ანგარიში, უფროსო, მაინც ვერ ხვდები?

ამის დეტალურად ასახსნელად ინტერნეტში არსებული რეალური მოვლენებით:

შპს Air China Co. (შემდგომში საერთაშორისო ავიახაზები) დაისაჯა პეკინის მუნიციპალური განვითარებისა და რეფორმების კომისიამ.ენერგიის დაზოგვისა და ჩამორთმეული ენერგომოხმარების მოწყობილობებისთვის, რომელიც სახელმწიფომ გაანადგურა. დეტალები ასეთია:

გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ პეკინის მუნიციპალური განვითარებისა და რეფორმების კომისია (NDRC) აკვირდებოდა თუ არა საერთაშორისო ავიაკომპანიებმა გამოიყენეს ენერგომოხმარებადი აღჭურვილობა და წარმოების პროცესები, რომლებიც სახელმწიფომ გააუქმა 2020 წლის აგვისტოდან 2020 წლის 8 აგვისტოდან 31 ნოემბრამდე, ყოველდღიური ზედამხედველობის სამუშაოების მიხედვით. მოწყობა. შემოწმების შემდეგ, 11 ძრავა, მათ შორის Y სერიის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა Y12M-225, რომელიც გამოიყენება საერთაშორისო ავიაკომპანიების მიერ, მიეკუთვნება სახელმწიფოს მიერ აღმოფხვრილ ენერგიის მომხმარებელ აღჭურვილობას „ჩამორჩენილი მექანიკური და ელექტრო მოწყობილობების (პროდუქტების) აღმოფხვრის კატალოგში. ენერგიის მაღალი მოხმარებით (მეორე პარტია)“ (ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს განცხადება No4 11-დან). საჯარიმო გადაწყვეტილება 2012 წლის ძრავების ჩამორთმევის შესახებ, მათ შორის Y14M-225 ტიპის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის Y სერიის იყო.დაწესებული.

ამას გარდა, არსებობს:

✔ Beijing Beiheavy Truck Turbine Motor-ის კონფისკაცია 15 ერთეული

✔ ჩინეთის საკომუნიკაციო უნივერსიტეტმა 14 ერთეული ჩამოართვა

✔ Sany Heavy Industry-მა 15 ერთეული ჩამოართვა

✔ CRRC Beijing Erqi Locomotive Company-მ 9 ერთეული ჩამოართვა

✔ პეკინის ჰუალიანის სუპერმარკეტმა 17 ცალი ჩამოართვა

გარდა ზემოაღნიშნული „ენერგო ინტენსიური ძრავების გამოყენების უარყოფითი შემთხვევებისა“,

და ეს ბაზრის მონაცემები:

2011 წელს ჩინეთის ძრავის მფლობელობა იყო დაახლოებით 17,3 მილიარდი კილოვატი, ხოლო ენერგიის მთლიანი მოხმარება იყო დაახლოებით 64 ტრილიონი კილოვატ/საათში.მთლიანი საზოგადოების ელექტროენერგიის მოხმარების <>%-ს შეადგენს;

სამრეწველო სფეროში ელექტროძრავები მოიხმარენ დაახლოებით 2,6 ტრილიონ კილოვატ საათს,სამრეწველო ელექტროენერგიის დაახლოებით 75%-ს შეადგენს;

შეერთებული შტატები და ევროპააქვს სავალდებულო მაღალი ეფექტურობის ძრავები1997 და 2011 წლიდან, შესაბამისად;

ელექტროძრავების საშუალო ეფექტურობა ჩინეთში 3-5 პროცენტული პუნქტით დაბალია, ვიდრე უცხო ქვეყნებში, ხოლო საავტომობილო სისტემების მუშაობის ეფექტურობა არისუცხო ქვეყნებთან შედარებით 10-20 პროცენტული პუნქტით დაბალია;

მაღალი ენერგომოხმარების ძრავების სტატუს კვოს შესაცვლელად ჩინეთისგამოიცა და განხორციელდა ელექტროძრავასთან დაკავშირებული სავალდებულო პოლიტიკა და ახალი სტანდარტები.

მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრომ და ბაზრის რეგულირების სახელმწიფო ადმინისტრაციამ გამოსცეს„ძრავის ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესების გეგმა (2021-2023)“,რომელიც სთავაზობს საწარმოებს უხელმძღვანელოს განახორციელოს ენერგიის მოხმარების ძირითადი აღჭურვილობის განახლება და განახლება, როგორიცაა ელექტროძრავები,უპირატესობა მიანიჭეთ მაღალეფექტურ და ენერგიის დაზოგვის ძრავებსდა დააჩქაროს ჩამორჩენილი და არაეფექტური ძრავების აღმოფხვრა, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ ენერგოეფექტურობის მოქმედი ეროვნული სტანდარტების მოთხოვნებს.

გაზარდეთ მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის ძრავების გამოყენება. დაყავით დატვირთვის მახასიათებლები და სხვადასხვა სამუშაო პირობები და წაახალისეთძრავების გამოყენება მე-2 დონის ენერგოეფექტურობით და ზემოთზოგადი აღჭურვილობისთვის, როგორიცაა ვენტილატორები, ტუმბოები, კომპრესორები და ჩარხები. ცვლადი დატვირთვის მუშაობის პირობებისთვის ხელი შეუწყეთ მე-2 დონის ენერგოეფექტურობას და ცვლადი სიხშირის სიჩქარის რეგულირების მუდმივი მაგნიტის ძრავას.

და ახლახან განხორციელებულ "სამრეწველო ენერგიის დაზოგვის ზედამხედველობის ღონისძიებები”აქვს მკაფიო მოთხოვნები ენერგომოხმარებადი ენერგიის მომხმარებელ პროდუქტებზე, აღჭურვილობაზე, წარმოების პროცესის ელიმინაციის სისტემებზე და ა.შ

სამი ელექტროძრავა შესანიშნავი შესრულებით და მაღალი ეფექტურობით და ენერგიის დაზოგვით არის თქვენი მითითება

01

ულტრაეფექტური ელექტროძრავის პროდუქტის გაცნობა

სამი სახის ულტრა-ეფექტური ძრავა მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს

02

შესავალი სინქრონული უხერხულობის ძრავების უპირატესობებში

მაგნიტო-დახმარებით სინქრონული უხერხულობის ძრავა

ტრადიციულ ასინქრონულ ელექტრო მუხრუჭებთან შედარებით

შეადარეთ ტრადიციული მუდმივი მაგნიტის ელექტრო მუხრუჭებს

03

გაცნობა თვითგამშვები მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის უპირატესობებში

თვითგამშვები მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა

ტრადიციულ ასინქრონულ ელექტრო მუხრუჭებთან შედარებით

✔ რეიტინგული ეფექტურობის 1%-8%-იანი ზრდა

✔ სიმძლავრის კოეფიციენტი არის 0,96 ან მეტი

✔ სამუშაო დენი მცირდება 10%-ზე მეტით.

✔ ტემპერატურის მატება მცირდება 20K-ზე მეტით

✔ დაბალი ძაბვის ძრავის სისტემის ენერგიის დაზოგვა 5%-30%

✔ მაღალი ძაბვის ძრავის სისტემის ენერგიის დაზოგვა 4%-15%

✔ მკაცრი სინქრონიზაცია, შესანიშნავი კონტროლის შესრულება

04

ენერგიის დაზოგვის საავტომობილო აღჭურვილობის ჩანაცვლების სარგებელი ბიზნესისთვის

Theაუცილებლობა ენერგოეფექტური ელექტროძრავები inTheვენტილატორის ტუმბოს ინდუსტრია

სტატისტიკის მიხედვით, ჩინეთში ვენტილატორებისა და ტუმბოების წლიური ენერგიის მოხმარება შეადგენს ქვეყნის ელექტროენერგიის წარმოების 31%-ს და სამრეწველო ელექტროენერგიის დაახლოებით 50%-ს, საიდანაც 70% შეესაბამება ექსპლუატაციას. ჩანს, რომ ვენტილატორებისა და ტუმბოს ძრავების სიჩქარის რეგულირება და ენერგიის დაზოგვის პოტენციალი ძალიან დიდია.

საუკეთესო ეკონომიკური სარგებელი და ენერგიის დაზოგვის პერსპექტივიდან, ამცირებსდენის დაკარგვა ექსპლუატაციაშიძრავები ვენტილატორებით და ტუმბოებითisეფექტური ღონისძიება და საუკეთესო არჩევანი მთელი სისტემის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და მაღალი ეფექტურობისა და ენერგიის დაზოგვის მისაღწევად.

-ის აუცილებლობაენერგოეფექტური ელექტროგადამცემები ტექსტილის ინდუსტრია

სტატისტიკის მიხედვით, ტექსტილის ძრავების წლიური სამუშაო დრო 7000 სთ-ზე მეტია, თუ ენერგიის დაზოგვის პროგრამა განხორციელდება, მისი მაღალი ეფექტურობა და ენერგოდამზოგავი ეფექტი ძალიან თვალსაჩინო იქნება.

მაგალითად: შეცვალეთ ზოგადი ეფექტურობის ძრავა 91.2% ეროვნულ სტანდარტზე 2 დონის ენერგოეფექტურობა 93.9%, სიმძლავრე 37KW, წლიური სამუშაო საათები 7000 სთ, წლიური ენერგიის დაზოგვა = სიმძლავრე 37X (100/91.2-100/93.9) X 7000=9165.5.

ამჟამად კი ტექსტილის მრეწველობამ დაიწყო ნელი განვითარების პერიოდის შესვლა, ეს არის მომენტი, როდესაც ცვლილებები უნდა განხორციელდეს,მაღალი ეფექტურობის ძრავების არჩევანი ერთხელ და სამუდამოდ, მაგრამასევე აეფექტური ღონისძიება საწარმოების კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად.

Theაუცილებლობა ენერგოეფექტური ელექტროძრავები ში კომპრესორების ინდუსტრია

კომპრესორების ინდუსტრიის მეგობრებმა უნდა იცოდნენ, რომ ჰაერის კომპრესორზე არსებული ძრავა არის ენერგიის პირდაპირი გადამყვანი და მისი ენერგიის დაზოგვის სარგებელი გადამწყვეტია.

თუმცა, კომპრესორების ბევრი მწარმოებელი თავს არიდებს მაღალი ეფექტურობის ძრავების გამოყენებას, რადგან მაღალი ეფექტურობის ძრავების ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი ძრავების ფასი, რაც გამოიწვევს ხარჯების ზრდას, მაგრამ ეს არის ენერგიის მოხმარების ღირებულების დაფარვა.

ძრავის სასიცოცხლო ციკლში, ძრავის შესყიდვის ღირებულება შეადგენს მთლიანი ღირებულების მხოლოდ 2%-ს, ტექნიკური მომსახურების ღირებულება შეადგენს მთლიანი ღირებულების 0,7%-ს, ხოლო ენერგიის მოხმარების ღირებულება შეადგენს 97,3%-ს, რათაგააუმჯობესოს კომპრესორის მუშაობის ეფექტურობა და შეამციროს ენერგიის მოხმარება, აუცილებელია ენერგოეფექტური ძრავების გამოყენება.

---

გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-16-2023