ფილიპინები მოხსნის ტარიფებს ელექტრომობილებისა და ნაწილების იმპორტზე

ფილიპინების ეკონომიკური დაგეგმვის დეპარტამენტის ოფიციალურმა წარმომადგენელმა თქვა 24-ში, რომ უწყებათაშორისი სამუშაო ჯგუფი შეიმუშავებს აღმასრულებელ ბრძანებას „ნულოვანი ტარიფის“ პოლიტიკის განსახორციელებლად იმპორტირებულ სუფთა ელექტროენერგიაზე.მანქანები და ნაწილები მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში და წარუდგენს პრეზიდენტს დასამტკიცებლად. შიდა ელექტრომობილების მოხმარების ზრდის სტიმულირების კონტექსტში.

ფილიპინების ეროვნული ეკონომიკური და განვითარების ბიუროს დირექტორმა არსენიო ბალისაკანმა პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომ პრეზიდენტი ფერდინანდ რომულუს მარკოსი, რომელიც სამუშაო ჯგუფის ხელმძღვანელია, გამოსცემს აღმასრულებელ ბრძანებას იმპორტირებულ ელექტრომობილებზე და ნაწილებზე ყველა ტარიფის შემოტანის შესახებ. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში ნულამდე შემცირდება, რაც მოიცავს მანქანებს, ავტობუსებს, სატვირთო მანქანებს, მოტოციკლებს, ელექტრო ველოსიპედებს და ა.შ.მოქმედი ტარიფის განაკვეთი 5%-დან 30%-მდე ტარიფები ჰიბრიდზე.

2021 წლის 23 აგვისტოს, ნიღბიანი ადამიანები ავტობუსით მიდიან კეზონ სიტიში, ფილიპინები.გამოაქვეყნა საინფორმაციო სააგენტო Xinhua (ფოტო Umali)

ბალისაკანმა თქვა: ”ეს აღმასრულებელი ბრძანება მიზნად ისახავს მომხმარებლების წახალისებას, განიხილონ ელექტრო მანქანების შეძენა, გააუმჯობესონ ენერგეტიკული უსაფრთხოება იმპორტირებულ საწვავზე დამოკიდებულების შემცირებით და ხელი შეუწყონ ელექტრომობილების ინდუსტრიის ეკოსისტემის ზრდას ქვეყანაში.”

Reuters-ის ცნობით, ფილიპინების ბაზარზე მომხმარებლებმა უნდა დახარჯონ 21,000-დან 49,000 აშშ დოლარამდე ელექტრომობილის შესაძენად, ხოლო ჩვეულებრივი საწვავის მანქანების ფასი ზოგადად 19,000-დან 26,000 აშშ დოლარამდეა.

ფილიპინებში 5 მილიონზე მეტი რეგისტრირებული მანქანიდან მხოლოდ 9000 არის ელექტრო, ძირითადად სამგზავრო მანქანები, გვიჩვენებს მთავრობის მონაცემები.აშშ-ს საერთაშორისო ვაჭრობის ადმინისტრაციის მონაცემებით, ფილიპინებზე მოძრავი ელექტრომობილების მხოლოდ 1% არის კერძო მანქანები და მათი უმეტესობა მიეკუთვნება უმდიდრეს კლასს.

ფილიპინების ავტობაზრობა დიდად არის დამოკიდებული იმპორტირებულ საწვავზე.ზღვის აზიაქვეყნის ენერგეტიკული წარმოების ინდუსტრია ასევე ეყრდნობა ნავთობისა და ნახშირის იმპორტს საზღვარგარეთიდან, რაც მას დაუცველს ხდის ენერგიის საერთაშორისო ფასების რყევების მიმართ.