ძრავის საკისრები ყოველთვის ყველაზე განხილული თემაა საავტომობილო პროდუქტებში. სხვადასხვა საავტომობილო პროდუქტს სჭირდება შესაბამისი საკისრები მათ შესატყვისად. თუ საკისრები სწორად არ არის შერჩეული, შეიძლება წარმოიშვას ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ხმაური და ვიბრაცია, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე. გავლენა მომსახურების ხანგრძლივობაზე.
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები საკისრების ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული სახეობაა. სპეციალურ საოპერაციო გარემოში ძრავებს განსხვავებული მოთხოვნები აქვთ საკისრებზე. აუცილებლობის შემთხვევაში, უნდა დაწესდეს კონკრეტული მოთხოვნები ტარების მასალებისა და წარმოების პროცესებისთვის.
ღრმა ღარების ბურთის საკისრების ხმაური შეიძლება გადაეცეს სტრუქტურის გამტარობის ან ჰაერის საშუალებით. მბრუნავი ღრმა ღაროვანი ბურთულიანი საკისარი თავისთავად არის ხმის ან ვიბრაციის წყარო, რაც იწვევს ტარების ვიბრაციას ან ხმაურს, ძირითადად საკისრის ბუნებრივი ვიბრაციისა და ტარების შიგნით შედარებითი მოძრაობის შედეგად წარმოქმნილი ვიბრაციის შედეგად.
ფაქტობრივი გამოყენების პროცესში, ტარების ცხიმის შერჩევა, შევსების რაოდენობა, ტარების დამონტაჟება და შემდგომი მოვლა და გამოყენება პირდაპირ გავლენას ახდენს ტარების მუშაობაზე. ამიტომ, დიზაინის, წარმოების ეტაპზე და მომხმარებლის გამოყენებისა და ძრავის მოვლის ეტაპზე, საკისრებზე უნდა განხორციელდეს აუცილებელი და სტანდარტიზებული მოვლა, რათა თავიდან იქნას აცილებული საკისრებით გამოწვეული ძრავის ხარისხის პრობლემები.
●სპეციალური მასალები: უჟანგავი ფოლადის საკისრები რეკომენდირებულია, თუ საჭიროა ჟანგის საწინააღმდეგო კარგი მოქმედება, ან თუ ისინი მუშაობენ კოროზიულ გარემოში, როგორიცაა მარილიანი წყალი;
●მაღალი ტემპერატურით წრთობის დამუშავება: გამოყენების ტემპერატურა შედარებით მაღალია, თუ ის აღემატება 150 გრადუსს, საჭიროა ტარების რგოლის მაღალი ტემპერატურის წრთობის თერმული დამუშავების მეთოდის გამოყენება. გარემოსთვის შერჩეულია 180 გრადუსი ან 220 გრადუსი, ან 250 გრადუსი და ა.შ.
●გაყინვის დამუშავება: ჩაქრობის შემდეგ და გახურებამდე დაამატეთ მინუს 70 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე გაყინვის პროცესი. მთავარი მიზანია რგოლის შიგნით შეკავებული აუსტინიტის შემცველობის შემცირება და ტარების განზომილების სიზუსტის სტაბილურობის გაუმჯობესება.
ტარების დალუქვის დანიშნულებაა საკისრის ნაწილში საპოხი მასალის გაჟონვის თავიდან აცილება და გარე მტვრის, ტენიანობის, უცხო ნივთიერების და სხვა მავნე ობიექტების შეღწევის თავიდან აცილება საკისრის შიგნით, რათა საკისარი უსაფრთხოდ და მუდმივად იმუშაოს. საჭირო პირობებით. შემდეგ სიტუაციებში, პრიორიტეტი შეიძლება მიენიჭოს წინასწარ შევსებული დალუქული საკისრების არჩევას ცხიმით.
●საკისარი არ არის საჭირო მუდმივად მუშაობისთვის.
●საშუალო და დაბალი სიჩქარის, დატვირთვისა და ტემპერატურის მუშაობის პირობებში.
● მოითხოვს დაბალი წარმოების ღირებულებას.
●ნაწილები, სადაც ძნელია საპოხი მასალის დამატება, ან ისინი, ვისაც მომავალში ლუბრიკანტის დამატება არ დასჭირდება.
ამ ტიპის ტარების გამოყენებით, შეიძლება გამარტივდეს ტარების ჭურვის (ყუთის) დიზაინი და მისი დალუქვა, ხოლო წარმოების ღირებულება შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს: როდესაც გამოყენების პირობები არ არის მკაცრი, მას შეუძლია დიდი ხნის განმავლობაშიც კი იმუშაოს. იგი ფართოდ გამოიყენება ინდუსტრიებში, როგორიცაა საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, მანქანები და ძრავები. .
გარდა მოძრავი კონტაქტისა, ღრმა ღარების ბურთულ საკისრებს აქვთ მნიშვნელოვანი მოცურების კონტაქტი. აქედან გამომდინარე, საკისრის მთავარი დანიშნულებაა საკისრის სხვადასხვა ნაწილების ხახუნისა და ცვეთის შემცირება და მაღალი ტემპერატურის დნობის თავიდან აცილება. შეზეთვის მეთოდი და ლუბრიკანტი სათანადოა თუ არა, პირდაპირ და დიდ გავლენას მოახდენს ტარების მუშაობასა და გამძლეობაზე. ზოგადად, ცხიმს აქვს შემდეგი ფუნქციები.
●შეამცირეთ ხახუნი და ცვეთა;
● ხახუნის სითბოს გამტარობა და მოცილება საკისრის მიერ ხახუნის გამო წარმოქმნილი სითბო უნდა გადაიტანოს სხვა ადგილებში ან წაიღოს საპოხი მასალის შუამავლით, რათა საკისრის ტემპერატურა დაეცეს და საპოხი და საკისარი დიდხანს შეინარჩუნონ. - ვადიანი ოპერაცია.
●ლოკალური სტრესის კონცენტრაციის მოხსნა.
მოძრავი საკისრები არის ზუსტი კომპონენტები და უნდა იყოს დამონტაჟებული და გამოყენებული სტანდარტიზებული წესით. საკისრის დაყენებისას შეჯვარების რგოლი უნდა იყოს დაძაბული, ანუ საკისრის ლილვზე დაჭერისას საკისრის შიდა რგოლი უნდა იყოს დაძაბული, წინააღმდეგ შემთხვევაში საკისრის გარე რგოლი უნდა იყოს დაძაბული; და როდესაც ლილვისა და საყრდენი კამერის შეკრება ერთდროულად დაკმაყოფილებულია, ტარება უნდა იყოს უზრუნველყოფილი. შიდა და გარე რგოლები ერთდროულად დაძაბულია. ნებისმიერ პირობებში, საყრდენი გალია არ უნდა დაექვემდებაროს გარე ძალას.
ღრმა ღარების ბურთის საკისრების ხმაური შეიძლება გადაეცეს სტრუქტურის გამტარობის ან ჰაერის საშუალებით. მბრუნავი ღრმა ღარიანი ბურთის საკისარი თავად არის ხმის ან ვიბრაციის წყარო. საკისრის ვიბრაცია ან ხმაური ძირითადად მოდის საკისრის ბუნებრივი ვიბრაციისა და საკისრის შიგნით შედარებითი მოძრაობით წარმოქმნილი ვიბრაციისგან.
ბუნებრივი ვიბრაცია - საკისრის შიდა და გარე რგოლები არის თხელკედლიანი რგოლები, რომლებსაც აქვთ საკუთარი თანდაყოლილი ვიბრაციის რეჟიმი. ჩვეულებრივ, ძრავის საკისრების პირველი ბუნებრივი სიხშირე არის რამდენიმე კჰც-ს შორის.
საკისრის შიგნით ფარდობითი მოძრაობით წარმოქმნილი ვიბრაცია - შიდა და გარე რგოლების და ფოლადის ბურთის ზედაპირის რეალური გეომეტრია, როგორიცაა უხეშობა და ტალღოვანი, რაც გავლენას მოახდენს საკისრის ხმის ხარისხზე და ვიბრაციაზე, რომელთა შორისაა ფოლადის ბურთის ზედაპირი უდიდესი გავლენა.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-26-2023