დაბალ ნახშირბადის შემუშავება და მწვანე მაღაროების ერთობლივი მშენებლობა, მიკრო-მაკრო და სწრაფად დამუხტვის ბატარეები კიდევ ერთხელ აჩვენებენ თავიანთ უნარებს.

ერთი წლის განმავლობაში ცოცხალი მუშაობის შემდეგ, 10 სუფთა ელექტროფართო ტანის სამთო სატვირთო მანქანებმა გადასცეს დამაკმაყოფილებელი მწვანე, ენერგიის დაზოგვის და გარემოს დაცვის პასუხის ფურცელი Jiangxi De'an Wannian Qing Limestone Mine-ში, იპოვეს ენერგიის დაზოგვის და ემისიის შემცირების მყარი და შესასრულებელი გეგმა მწვანე მაღაროს მშენებლობისთვის.

დაბალი ენერგიის მოხმარება და დაბალი ღირებულება

მაქსიმალური ენერგიის გამოხმაურება

ეს ფართო ტანის მაინინგ სატვირთო მანქანები აღჭურვილია Weihong Power-ის 145 კვტ/სთ სწრაფად დამუხტვის დენის ბატარეით, ორმაგი ძრავით ნომინალური სიმძლავრით 430 კვტ და სპეციალური ავტომატური ტრანსმისიით სწრაფი მაინინგისთვის.2021 წლის მაისში Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd.-მ ოფიციალურად ამოქმედდა De'an Wannianqing კირქვის მოპოვების პროექტში და სტაბილურად მუშაობს უკვე ერთი წელია.

სამუშაო პირობების თვალსაზრისით, მადნის გადასატანი გზა სუფთა ელექტრო ფართოძარღვიანი მანქანებისთვის არის აღმართი დატვირთვის გარეშე და დაღმართი მძიმე დატვირთვით. მარშრუტი და დახრილობა ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ სურათზე:

მადნის ტრანსპორტირების საექსპლუატაციო მარშრუტზე, როდესაც დაახლოებით 90 ტონა სრული დატვირთვის მქონე ავტომობილი მიდის დაღმართზე, მადნის ბარათის პოტენციური ენერგია გარდაიქმნება მექანიკურ ენერგიად და წარმოიქმნება ძრავის მიერ. გამომუშავებული ელექტროენერგია გარდაიქმნება AC-DC-ად და ინახება დენის ბატარეაში. ამავდროულად, რეალიზებულია ავტომობილის დამუხრუჭება, ხოლო სამუხრუჭე ხუნდების დაკარგვა თითქმის მთლიანად არის აცილებული, ასე რომ ენერგიის მოხმარება შეიძლება მნიშვნელოვნად დაზოგოთ.როდესაც საშუალო გრადიენტი აღწევს 6-7%-ს, ენერგოსისტემის სწრაფი დატენვის შესაძლებლობაზე დაყრდნობით, პოტენციური ენერგიისგან გარდაქმნილი ელექტროენერგია მაქსიმალურად ინახება. შეუძლია მიაღწიოს „0″ ენერგიის მოხმარების ეფექტს.ამიტომ, ამ პირობებში, თუნდაც ავტომობილი აღჭურვილი იყოს 145 კვტ/სთ ბატარეით, მანქანას შეუძლია უწყვეტად იმუშაოს 2-7 დღის განმავლობაში ერთი დამუხტვით.

სუფთა ელექტრო ფართო ტანიანი მაინინგ სატვირთო მანქანების ეს პარტია აღჭურვილია ძრავით, რომლის ნომინალური სიმძლავრეა 430 კვტ და პიკური სიმძლავრე 550 კვტ. ძრავის მაქსიმალური დენი (DC მხარე) შეიძლება მიაღწიოს 780A-ს დაღმართზე 90 ტონა სრული დატვირთვით. თუ ბატარეა ვერ იღებს ასეთ დიდ დენს, ავტომობილის სიმძლავრე არასაკმარისი დამუხრუჭების ძალა მოითხოვს მექანიკურ მუხრუჭებს დამუხრუჭების დასამატებლად, რაც არა მხოლოდ ზრდის ავტომობილის ტრანსპორტირების ენერგიის მოხმარებას, არამედ ზრდის სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთას.Weihong-ის მაქსიმალური დამუხტვის დენი სწრაფად დამუხტავსმაინინგ სატვირთო მანქანების ამ პარტიით აღჭურვილი ბატარეა შეიძლება მიაღწიოს 800A-ს, რაც შეიძლება მაქსიმალურად გაზარდოს ენერგიის გამოხმაურება, რაც აჩვენებს უკიდურესად დაბალ ენერგომოხმარებას.

გარდა ამისა, ორი მოქმედი პლატფორმის სტატისტიკური ანალიზის შემდეგ10 ფართო ტანის სამთო სატვირთო მანქანამ დაასრულა 3,39 მილიონი ტონა სატრანსპორტო მთლიანი მოცულობა ექსპლუატაციის ერთი წლის განმავლობაში, ჯამური ენერგიის მოხმარებით 107,938 კვტ/სთ, საშუალო სიმძლავრის მოხმარებით 0,032 კვტ/სთ ტონა საბადოზე.ელექტროენერგიის ფასის მიხედვით 0,7 იუანი/კვტ/სთ, სატრანსპორტო ენერგიის ღირებულება ტონა საბადოზე შეადგენს დაახლოებით 2,24 ცენტს, რაც საწვავის მანქანის დაახლოებით 4%-ს შეადგენს.

მაღალი დასწრება, მაღალი საიმედოობა

ელექტროენერგიის სწრაფად დატენვა (დამატება) საოპერაციო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად

თავდაპირველი განზრახვის შესაბამისად, „მეტი ქვის გაკეთება ნაკლები ენერგიის მოხმარებით“, Yanzhou Sinoma ეძებს ყველაზე ეფექტურ მწვანე ტრანსპორტის გადაწყვეტას.ენერგიის შეგროვების ყველაზე ეფექტური მეთოდები სუფთა ელექტრო მაინინგ სატვირთო მანქანებისთვის არის სწრაფი დატენვა (დამუხტვის წყობაზე უმოკლეს დროში დატენვა) და სწრაფი დამუხტვა (პოტენციური ენერგიის უკუკავშირის მაქსიმალური შთანთქმა)."კარგი ცხენი კარგი უნაგირით", Weihong-ის კვების ელემენტის ყველაზე დიდი ფუნქცია სწრაფი დატენვაა!

გრძელვადიანი სტატისტიკა აჩვენებს, რომ დატენვის ბოლოს, ველოსიპედის დატენვის (შევსების) დრო ყოველ ჯერზე 13 წუთიდან 32 წუთამდე მერყეობს (დამუხტვის დრო იცვლება დარჩენილი სიმძლავრის მიხედვით), ხოლო საშუალო დრო დაახლოებით 20 წუთია.ჩვეულებრივი ნელი დატენვის დროსთან შედარებით, დაახლოებით 1 საათი, მიკრო მაკრო სწრაფი დატენვა მნიშვნელოვნად ზოგავს დროს და აუმჯობესებს ავტომობილის დასწრების ეფექტურობას.

როგორც ყველამ ვიცით, სამთო ზონის ოპერაციული გარემო შედარებით მკაცრია და მანქანას აქვს ძალიან მკაცრი მოთხოვნები დამხმარე ბატარეაზე, რაც უფრო მაღალ მოთხოვნებს აყენებს ციკლის მუშაობის, დატენვის სიჩქარისა და ბატარეის მუშაობის თვალსაზრისით.De'an Wannian კირქვის მაღაროს პროექტში 10 მანქანა აღჭურვილია 10 მძღოლით, რომლებიც ძირითადად წარმოებულია ერთ ცვლაში. მძღოლების დასვენების დღეების გამოკლებით, ავტომობილის დასწრების მაჩვენებელი აჭარბებს 98.5%-ს (მიწის გადაყრის ოპერაციების ჩათვლით).1 წლიანი ექსპლუატაციის პერიოდში 10 ნაგავსაყრელმა მანქანამ განიცადა სველი და ტალახიანი გაზაფხული, ზაფხულში მაღალი ტემპერატურა და ტენიანობა, შემოდგომაზე ძლიერი ქარიშხალი და წვიმა და ზამთარში დაბალი ტემპერატურა და სიცივე.

ერთობლივად ავაშენოთ მწვანე მაღაროები

ქვიშის მწვანე ტრანსპორტირების კონცეფცია დახრეშის აგრეგატის ინდუსტრია

ბოლო წლებში, „ორმაგი ნახშირბადის“ ეროვნული სტრატეგიის განხორციელებით, მწვანე მაღაროს მშენებლობის განვითარება აღმავალ ეტაპზეა.ენერგიის შემდგომი დაზოგვისა და გამონაბოლქვის შესამცირებლად, საკუთარი ქვიშისა და ხრეშის მოპოვების არეალის გარემოსა და სამუშაო პირობების შესაბამისად, Yanzhou Sinoma I ფაზის მიერ ინვესტირებულ სუფთა ელექტრო სამთო სატვირთო მანქანებს აქვთ დასწრების მაჩვენებელი 98.5%-ზე მეტი და „30 -წუთიანი მოკლევადიანი დამუხტვა, რამდენიმედღიანი გრძელვადიანი მუშაობა”. მიღწეულია კარგი შედეგები და მიღწეულია დიდი პროგრესი ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებაში, სამთო გარემოს დაცვაში, მძღოლის კონტროლის მოხერხებულობის გაუმჯობესებაში, გამოყენების ხარჯების კონტროლში და ავტომობილის ციფრულ მართვასა და კონტროლში.

მონაცემები აჩვენებს, რომ ემისიის შემცირების თვალსაზრისით, სამთო სატვირთო მანქანების ამ პარტიას ელექტროენერგია მართავს, ხოლო 10 მანქანა წელიწადში 3,39 მილიონი ტონა მადნის ტრანსპორტირებას ახდენს, რაც პირდაპირ ამცირებს საწვავის მოხმარებას დაახლოებით 305,100 ლიტრით და ამცირებს სხვადასხვა დამაბინძურებლების გამოყოფას. 1000 ტონაზე მეტი.ამჟამად, სხვადასხვა დამაბინძურებლების ემისიის შემცირება, რომლებიც შეესაბამება სუფთა ელექტრო სამთო სატვირთო მანქანების მუშაობას, შემდეგია:

სამომავლოდ, De'an-ის სამთო ზონის დაგეგმილი საწარმოო სიმძლავრე 6 მილიონ ტონას მიაღწევს, ხოლო სუფთა ელექტრო ფართო ტანის სამთო სატვირთო მანქანა გააორმაგებს დამაბინძურებლების ემისიის შემცირებას.

სწრაფი დამუხტვის სუფთა ელექტრო მაინინგ სატვირთო მანქანის მუშაობა შეესაბამება ეროვნულ „ორმაგი ნახშირბადის“ სტრატეგიას. როგორც მთავარი მიზანი, წრიული ეკონომიკის განვითარების მოდელი განხორციელებულია ადგილობრივი პირობების მიხედვით და შესწავლილია ქვიშისა და ხრეშის აგრეგატის ინდუსტრიის მყარი და განხორციელებადი მწვანე განვითარების გეგმა.