რამდენიმე დღის წინ General Motors-მა ნიუ-იორკში ინვესტორთა კონფერენცია გამართა და გამოაცხადა, რომ 2025 წლისთვის ჩრდილოეთ ამერიკაში ელექტრომობილების ბიზნესში მომგებიანობას მიაღწევს.რაც შეეხება ელექტრიფიკაციისა და დაზვერვის განლაგებას ჩინეთის ბაზარზე, ის გამოცხადდება მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების პერსპექტივების დღეს, რომელიც გაიმართება 22 ნოემბერს.
კომპანიის ელექტრიფიკაციის სტრატეგიის დაჩქარებული განხორციელებით, General Motors-მა აჩვენა ძლიერი ზრდის ტენდენცია ელექტრომობილების სფეროში. 2025 წელს ჩრდილოეთ ამერიკაში ელექტრომობილების მისი წლიური წარმოების სიმძლავრე იგეგმება 1 მილიონ ავტომობილს გადააჭარბოს.
General Motors-მა ინვესტორთა კონფერენციაზე გამოაცხადა ელექტრიფიკაციის სფეროში უახლესი განვითარებისა და მიღწევების სერია.ელექტრო მოდელების თვალსაზრისით, ის სრულად აწვდის ელექტროენერგიას პიკაპების, ჯიპებისა და ძვირადღირებული მანქანების სეგმენტებში. პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV და Explorer EV, Cadillac LYRIQ და GMC SIERRA EV.
ელექტრო ბატარეების სფეროში, Ultium Cells-ის სამი ქარხანა, ბატარეის ერთობლივი საწარმო General Motors-ის ქვეშ, რომელიც მდებარეობს ოჰაიოში, ტენესში და მიჩიგანში, 2024 წლის ბოლოსთვის ამოქმედდება, რაც დაეხმარება კომპანიას გახდეს ლიდერი კომპანია ბატარეების წარმოებაში. წარმოება შეერთებულ შტატებში; ამჟამად გეგმავს მეოთხე ქარხნის აშენებას.
ახალი ბიზნესების თვალსაზრისით, BrightDrop, სუფთა ელექტრო კომერციული და პროგრამული დამწყები ტექნოლოგიური კომპანია, რომელიც ეკუთვნის General Motors-ს, სავარაუდოდ 2023 წელს 1 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს.CAMI ქარხანა ონტარიოში, კანადა მომავალ წელს დაიწყებს BrightDrop Zevo 600 სუფთა ელექტრო მსუბუქი კომერციული მანქანების სრულ წარმოებას, ხოლო წლიური წარმოების სიმძლავრე, სავარაუდოდ, 2025 წელს მიაღწევს 50,000 ერთეულს.
რაც შეეხება ბატარეის ნედლეულის მიწოდებას, ელექტრომობილების წარმოების სიმძლავრეზე მოთხოვნის უზრუნველსაყოფად, GM-მა ახლა მიაღწია სავალდებულო შესყიდვის შეთანხმებას ბატარეის წარმოების ყველა ნედლეულზე, რომელიც საჭიროა 2025 წელს ელექტრო მანქანების საწარმოო მიზნებისთვის და გააგრძელებს გავლას. მიწოდების სტრატეგიული შეთანხმებები და გაზრდის ინვესტიციების დაცვას გადამუშავების სიმძლავრის საჭიროებებისთვის.
მანქანის სახლი
გაყიდვების ქსელის ახალი პლატფორმის შექმნის თვალსაზრისით, GM-მა და ამერიკელმა დილერებმა ერთობლივად გამოუშვეს ახალი ციფრული საცალო პლატფორმა, რაც მომხმარებელს უჩვეულო გამოცდილებას მოუტანს ელექტრო მანქანების ახალ და ძველ მომხმარებლებს და შეამცირებს კომპანიის ერთი მანქანის ღირებულებას დაახლოებით 2000 აშშ დოლარით.
გარდა ამისა, GM-მა ერთდროულად გაზარდა 2022 წლის ფინანსური მიზნები და ინვესტორების კონფერენციაზე გააზიარა შესრულების რამდენიმე ძირითადი ინდიკატორი.
პირველი, GM მოელის, რომ 2022 წლის სრული წლის ავტობიზნესის თავისუფალი ფულადი ნაკადი გაიზრდება 10-დან 11 მილიარდ დოლარამდე დიაპაზონში, წინა 7-დან 9 მილიარდ დოლარამდე დიაპაზონიდან; კორექტირებული 2022 წლის მთლიანი შემოსავალი პროცენტებისა და გადასახადების წინ დაკორექტირებული იქნება წინა დიაპაზონიდან 13 მილიარდიდან 15 მილიარდ აშშ დოლარამდე 13,5 მილიარდიდან 14,5 მილიარდ აშშ დოლარამდე.
მეორე, ელექტრო მანქანების გაყიდვებიდან და პროგრამული სერვისების შემოსავლების ზრდაზე დაყრდნობით, 2025 წლის ბოლოსთვის GM-ის წლიური წმინდა შემოსავალი სავარაუდოდ გადააჭარბებს 225 მილიარდ აშშ დოლარს, რთული წლიური ზრდის ტემპით 12%.ვარაუდობენ, რომ 2025 წლისთვის ელექტრომობილების ბიზნესის შემოსავალი 50 მილიარდ აშშ დოლარს გადააჭარბებს.
მესამე, GM მოწოდებულია შეამციროს Altronic-ის შემდეგი თაობის ბატარეების ღირებულება 70 დოლარამდე/კვტ/სთ-მდე 2020-2030-იანი წლების შუა და ბოლოს.
მეოთხე, მუდმივი მყარი ფულადი ნაკადების სარგებლობით, მთლიანი წლიური კაპიტალური ხარჯები, სავარაუდოდ, 2025 წლისთვის იქნება 11-დან 13 მილიარდ დოლარამდე.
მეხუთე, GM მოელის, რომ მაღალი ინვესტიციების მიმდინარე ეტაპზე, კორექტირებული EBIT მარჟა ჩრდილოეთ ამერიკაში დარჩება ისტორიულად მაღალ დონეზე 8%-დან 10%-მდე.
მეექვსე, 2025 წლისთვის, კომპანიის ელექტრომობილების ბიზნესის კორექტირებული EBIT მარჟა იქნება დაბალიდან საშუალო ერთნიშნა ციფრებში.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-21-2022