ჩინეთმა მიაღწია კუთხით გასწრებას ახალი ენერგეტიკის სფეროში

სამომავლოდ არ შეიძლება იყოს მხოლოდ ერთი ოლიგოპოლიასაავტომობილო ჩიპების სფეროში,ჩინეთი აქტიურად უწყობს ხელს ჩიპების განვითარებას. ინფორმაციული უსაფრთხოების თვალსაზრისით, შიდა ჩიპებს უფრო დიდი უპირატესობა აქვთ.ამავდროულად, ავტომობილების კომპანიებს ასევე ექნებათ ადგილობრივი მიწოდების ჯაჭვის საჭიროებები, ხოლო შიდა ჩიპური კომპანიები აუცილებლად განვითარდებიან სწრაფად და თანდათანობით დაეწევიან. თუ ახალი ენერგიის მანქანების სწრაფი ზრდაეწოდება "შეცვლა და გასწრება", მაშინ შიდა ჩიპების ზრდა და ევოლუცია შეიძლება შეფასდეს, როგორც "აყვავებული და ადვილად გაზაფხული".შიდა ჩანაცვლება კარგად განვითარდა ბოლო ორი წლის განმავლობაში.გასული ორი წლის განმავლობაში, შედარებით ხელსაყრელი ინდუსტრიული გარემოს პირობებში, ჩიპების ბევრმა კომპანიამ გამოიყენა შესაძლებლობა შევიდნენ საავტომობილო ინდუსტრიის ქსელში.

ეპიდემიისა და საერთაშორისო ურთიერთობების გავლენის გამო, საავტომობილო ჩიპური პროდუქტებისა და ზედა დინების პროდუქტების საერთაშორისო მიწოდების ურთიერთობა დიდად დაზარალდა და ჩიპების ინდუსტრიის დამოუკიდებელი და კონტროლირებადი ჯაჭვის არარსებობა არის ჩემი ქვეყნის უსაფრთხოების ამჟამინდელი პრობლემების ძირითადი მიზეზი. სამრეწველო ჯაჭვი, ძირითადად აისახება შიდა ძირითადი ჩიპების კომპონენტ კომპანიების ნაკლებობაზე, საავტომობილო ჩიპების ინდუსტრიაში ორიგინალური ინოვაციური შესაძლებლობების ნაკლებობაზე და ჩიპთან დაკავშირებული სტანდარტული სისტემებისა და გადამოწმების მეთოდების ნაკლებობაში.დღევანდელი სიტუაციიდან გამომდინარე, საავტომობილო ჩიპების დამზადება უფრო რთულია, ვიდრე მობილური ტელეფონის ჩიპები. ამ ეტაპზე ისინი ძირითადად იმპორტს ეყრდნობიან. თუმცა, უცხო ქვეყნებიც წყვეტენ მიწოდებას. თუ დამოუკიდებელ კვლევასა და განვითარებას ეხება, სამიდან ხუთ წლამდე საკმარისი არ იქნება.მოთხოვნის შემდგომი ზრდით, მიჩნეულია, რომ ჩინეთის საავტომობილო მრეწველობის ინდუსტრია მომავალში ავა მაღალი დონის მიწოდების ჯაჭვზე.

ელექტრიფიკაციის, ქსელის და დაზვერვის დაჩქარებით, საავტომობილო ინფორმატიზაციის დონე უპრეცედენტოდ გაუმჯობესდა და ჩიპების გამოყენება სწრაფად გაიზარდა.ყველაზე ადრე, მანქანაზე აღჭურვილობა მთლიანად მექანიკური იყო; ელექტრონიკის ინდუსტრიის განვითარებით, მანქანის კონტროლის ზოგიერთმა სისტემამ დაიწყო მექანიზაციიდან ელექტრონიკაზე გადასვლა.ამჟამად, საავტომობილო ჩიპები ფართოდ გამოიყენება ბევრ სფეროში, როგორიცაა ენერგოსისტემა, კორპუსი, კაბინეტი, შასი და უსაფრთხოება.განსხვავება საავტომობილო ჩიპებსა და გამოთვლით და სამომხმარებლო ელექტრონიკის ჩიპებს შორის არის ის, რომ საავტომობილო ჩიპები იშვიათად ჩნდება მარტო, ისინი ჩართულია ძირითად ფუნქციურ ერთეულებში და უმეტეს შემთხვევაში ძირითადია.

საავტომობილო ძრავებისა და ავტო ნაწილების შესახებ ყოველდღიურ ანგარიშებში შესაძლოა ჩიპების ნაკლებად გაგება იყოს. ამჟამად, საავტომობილო ჩიპების მწარმოებლები გადავიდნენ დისტრიბუციიდან კონცენტრაციაზე და დაიწყეს ინტენსიური წარმოება. საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებასთან ერთად, საავტომობილო ჩიპებზე მოთხოვნა კვლავ გაიზრდება.ჩინეთის საავტომობილო ჩიპების ინდუსტრია ძირითადად კონცენტრირებულია შანხაიში, გუანდონგში, პეკინსა და ძიანგსუში. ჩიპური პროდუქტები ძირითადად არის AI ჩიპები და გამოთვლითი ჩიპები. ჩიპების ზედა დინების ინდუსტრიები ძირითადად არის სილიკონის ვაფლები, ნახევარგამტარებიაღჭურვილობა, ჩიპის დიზაინი და შეფუთვა და ტესტირება.სამთავრობო დეპარტამენტებმა, მრეწველობამ და საწარმოებმა დაიწყეს სიტუაციის გარღვევის გზების ძიება პოლიტიკის, ერთობლივი საწარმოებისა და თანამშრომლობისა და ინოვაციური კვლევისა და განვითარების გზით.

თუ ვიმსჯელებთ ჩემი ქვეყნის ინდუსტრიის ამჟამინდელი სიტუაციიდან, ავტომობილების ინტელექტუალურმა ტრანსფორმაციამ განვითარების ახალი შესაძლებლობები მოუტანა მთელ ზედა დინებაში ინდუსტრიის ჯაჭვს. ჩიპებიდან ოპერაციულ სისტემებამდე, პროგრამულ უზრუნველყოფას, აპლიკაციებს და ძირითად ტექნოლოგიებს, საავტომობილო ინდუსტრია ძალიან კონსერვატიულია და არ სურს გამოიყენოს ახალი მიმწოდებელი პროდუქტები, ხოლო ტექნოლოგიური გამეორებებით და მიწოდების ჯაჭვის დეფიციტით, ადგილობრივმა მწარმოებლებმა დაიწყეს ადგილობრივი მომწოდებლების მიღება. მაგრამ ამ დროის ფანჯარა არ არის ფხვიერი და 2025 წელი გახდება საკვანძო წყალგამყოფი.მონაცემები არის შემდეგი თაობის ჭკვიანი მანქანების "სისხლი". ელექტრონული და ელექტრული არქიტექტურის ევოლუციის მიმართულება მდგომარეობს იმაში, რომ უზრუნველყოს მონაცემთა ძალიან დიდი მოცულობის მაღალსიჩქარიანი ნაკადი, რითაც შემდგომში მხარს უჭერს მასზე განლაგებულ ფუნქციებს. ეს გულისხმობს მონაცემთა დამუშავებას, რაც მოითხოვს უფრო მძლავრ გამოთვლითი სიმძლავრის ჩიპებს ელექტრო და ელექტრონული არქიტექტურის ევოლუციის მხარდასაჭერად.

ეროვნული პოლიტიკის მხარდაჭერით, საავტომობილო ჩიპები არის ნახევარგამტარები და თანამედროვე მოწინავე მოწყობილობებს, როგორიცაა მობილური ტელეფონები და კომპიუტერები, სჭირდებათ ნახევარგამტარული ჩიპების გამოყენება. აქედან გამომდინარე, შესაბამისი დეპარტამენტები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ ამ ინდუსტრიის განვითარებას და არაერთხელ წამოიწყეს შესაბამისი ინდუსტრიული პოლიტიკა და განვითარების გეგმები.ამ გეგმების დანერგვა წყვეტს მცირე საწარმოების ფინანსურ პრობლემებს, საშუალებას აძლევს საავტომობილო ჩიპების ბაზარს აყვავდეს და ამავდროულად აუმჯობესებს საწარმოების შემოქმედებით უნარს, რამაც წარუშლელი როლი ითამაშა ინდუსტრიული სტრუქტურის განახლებაში.პოლიტიკის მხარდაჭერით, უფრო და უფრო მეტი კომპანია ხდება უფრო დიდი და ძლიერი და ბაზარზე მოთხოვნა საავტომობილო ჩიპებზე კვლავ იზრდება. მომავალში, ძირითადი ადგილობრივი ავტომწარმოებლები სავარაუდოდ გამოიყენებენ საავტომობილო ჩიპებს ფართო მასშტაბით.