სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის სტატუს კვოს და განვითარების ტენდენციის ანალიზი

მანქანების წამყვანი ძრავების თვალსაზრისით, ჩინეთი არის სამრეწველო ძრავების მთავარი მწარმოებელი და აქვს ძლიერი ტექნიკური საფუძველი. სამრეწველო ძრავები მოიხმარენ უამრავ ენერგიას, რაც შეადგენს მთელი საზოგადოების ელექტროენერგიის მოხმარების 60%-ს. ჩვეულებრივ ძრავებთან შედარებით, მუდმივი მაგნიტის ძრავებს შეუძლიათ დაზოგონ ელექტროენერგიის დაახლოებით 20% და ინდუსტრიაში ცნობილია როგორც "ენერგოდაზოგვის არტეფაქტები".

სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის სტატუს კვოს და განვითარების ტენდენციის ანალიზი

სამრეწველო ძრავები არის ძრავის გამოყენების ძირითადი სფერო. ეფექტური საავტომობილო სისტემის გარეშე შეუძლებელია მოწინავე ავტომატური წარმოების ხაზის აშენება.გარდა ამისა, ენერგორესურსების დაზოგვისა და ემისიის შემცირებაზე მზარდი ზეწოლის პირობებში, ენერგიულად ვითარდებაახალი ენერგეტიკული მანქანებიმსოფლიო ავტოინდუსტრიაში კონკურენციის ახალ აქცენტად იქცა.ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების ინდუსტრიის განვითარებასთან ერთად იზრდება მისი მოთხოვნა ამძრავ ძრავებზეც.

პოლიტიკის ზეგავლენით, ჩინეთის სამრეწველო ძრავების წარმოების ინდუსტრია გარდაიქმნება მაღალი ეფექტურობისა და გამწვანებისკენ, ხოლო ინდუსტრიის ჩანაცვლების მოთხოვნა იზრდება და სამრეწველო ძრავების გამოშვება ასევე იზრდება წლიდან წლამდე.მონაცემების მიხედვით, ჩემი ქვეყნის სამრეწველო ძრავის გამომუშავებამ მიაღწია 3,54 მლნ კილოვატს, რაც წლიურმა მატებამ 9,7% შეადგინა.

ამჟამად ჩემი ქვეყნის სამრეწველო ძრავების საექსპორტო მოცულობა და საექსპორტო ღირებულება აღემატება იმპორტის მოცულობას, მაგრამ საექსპორტო პროდუქცია ძირითადად არის მცირე და საშუალო ზომის ძრავები, დაბალი ტექნიკური შემცველობით და იაფი ფასებით, ვიდრე მსგავსი უცხოური პროდუქცია; იმპორტირებული პროდუქცია ძირითადად არის მაღალი დონის მიკრო-სპეციალური ძრავები, დიდი და მაღალი სიმძლავრის ძირითადად სამრეწველო ძრავები, იმპორტის ერთეულის ფასი ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე მსგავსი პროდუქტების საექსპორტო ერთეულის ფასი.

ელექტროძრავების გლობალური ბაზრის განვითარების ტენდენციიდან გამომდინარე, ის ძირითადად გამოიხატება შემდეგ პუნქტებში: ინდუსტრია ვითარდება ინტელექტისა და ინტეგრაციისკენ: ელექტროძრავების ტრადიციულმა წარმოებამ მიაღწია მოწინავე ელექტრონული ტექნოლოგიისა და ინტელექტუალური მართვის ტექნოლოგიის ჯვარედინი ინტეგრაციას.

სამომავლოდ, საავტომობილო ინდუსტრიის მომავალი ტენდენციაა მუდმივად განავითაროს და გააუმჯობესოს ინტელექტუალური კონტროლის ტექნოლოგია ინდუსტრიაში გამოყენებული მცირე და საშუალო ზომის საავტომობილო სისტემებისთვის, და გააცნობიეროს საავტომობილო სისტემის კონტროლის, სენსორების ინტეგრირებული დიზაინი და წარმოება. და წამყვანი ფუნქციები.პროდუქტები ვითარდება დიფერენციაციისა და სპეციალიზაციისკენ: საავტომობილო პროდუქტებს აქვთ დამხმარე პროდუქტების ფართო სპექტრი და ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში, როგორიცაა ენერგეტიკა, ტრანსპორტი, ნავთობი, ქიმიური მრეწველობა, მეტალურგია, სამთო და მშენებლობა.

გლობალური ეკონომიკის უწყვეტი გაღრმავებისა და მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების დონის მუდმივი გაუმჯობესებით, წარსულში იშლება სიტუაცია, რომ ერთი და იგივე ტიპის ძრავა გამოიყენება სხვადასხვა თვისებებისთვის და სხვადასხვა შემთხვევებისთვის, და საავტომობილო პროდუქტები ვითარდება სპეციალიზაციის მიმართულება, დიფერენციაცია და სპეციალიზაცია.პროდუქტები ვითარდება მაღალი ეფექტურობისა და ენერგიის დაზოგვის მიმართულებით: 2022 წლიდან მოყოლებული გარემოს დაცვის შესაბამისი გლობალური პოლიტიკა მიუთითებს მკაფიო პოლიტიკის ორიენტაციაზე ძრავების და ზოგადი მანქანების მუშაობის გასაუმჯობესებლად.ამიტომ, საავტომობილო ინდუსტრიას სასწრაფოდ სჭირდება არსებული საწარმოო აღჭურვილობის ენერგოდაზოგვის განახლება, ეფექტური და მწვანე წარმოების პროცესების ხელშეწყობა და ახალი თაობის ენერგიის დაზოგვის ძრავების, საავტომობილო სისტემებისა და კონტროლის პროდუქტების და ტესტირების მოწყობილობების განვითარება.გააუმჯობესეთ ძრავისა და სისტემის ტექნიკური სტანდარტების სისტემა და შეეცადეთ გაზარდოთ საავტომობილო და სისტემის პროდუქტების ძირითადი კონკურენტუნარიანობა.

შეჯამება, 2023 წელს, უფურჩო, პირდაპირი დრაივი, ექსტრემალური სიჩქარე, სიჩქარის რეგულირება, მინიატურიზაცია, სერვო, მექატრონიკა და ინტელექტი არის თანამედროვე ძრავების მომავალი განვითარების მიმართულება და აქცენტი.თითოეული მათგანი პრაქტიკაში და არაერთხელ იქნა ნაჩვენები ყოველდღიურ წარმოებასა და ცხოვრებაში.ამიტომ, იქნება ეს ჯაგრისების გარეშე, პირდაპირი დრაივი, მექატრონიკა თუ ინტელექტი, ეს არის ერთ-ერთი შეუცვლელი ელემენტი მომავალში თანამედროვე ძრავების განვითარებისთვის.თანამედროვე ძრავების სამომავლო განვითარებისას ყურადღება უნდა მივაქციოთ მის სიმულაციის ტექნოლოგიას, დიზაინის ტექნოლოგიას, ენერგიის დაზოგვის მაღალეფექტურ ტექნოლოგიას და ექსტრემალურ გარემოსთან ადაპტირებას, რათა თანამედროვე ელექტრონული ტექნოლოგია უფრო კეთილსინდისიერად განვითარდეს.

მომავალში, ნახშირბადის დაბალი შემცველობისა და გარემოს დაცვის პოლიტიკით განპირობებული, ჩემი ქვეყნის სამრეწველო ძრავები ასევე ყველა ღონეს გამოიყენებენ, რათა განვითარდნენ მწვანე და ენერგიის დაზოგვისკენ.

ნაწილი 2 ჩემი ქვეყნის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების სტატუსი

1. ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების მიმოხილვა 2021 წელს

ბოლო წლების განმავლობაში, საერთაშორისო საავტომობილო ბაზარზე კონკურენცია სულ უფრო მწვავე გახდა და ფასმა კრიტიკულ წერტილს მიაღწია. სპეციალური ძრავების, სპეციალური ძრავებისა და დიდი ძრავების გარდა, ზოგადი დანიშნულების მცირე და საშუალო ზომის ძრავების მწარმოებლებისთვის რთულია განაგრძონ ფეხის მოკიდება განვითარებულ ქვეყნებში.ჩინეთს მეტი უპირატესობა აქვს შრომის ხარჯებში.

ამ ეტაპზე ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრია არის შრომის ინტენსიური და ტექნოლოგიური ინდუსტრია. დიდი და საშუალო ზომის ძრავების საბაზრო კონცენტრაცია შედარებით მაღალია, ხოლო მცირე და საშუალო ზომის ძრავების შედარებით დაბალია და კონკურენცია სასტიკია.საავტომობილო ინდუსტრიაში დიდი განსხვავებაა. საკმარისი სახსრების, დიდი წარმოების შესაძლებლობების და ბრენდის მაღალი ცნობადობის გამო, ჩამოთვლილმა კომპანიებმა და მსხვილმა სახელმწიფო საწარმოებმა ლიდერობა დაიკავეს მთელი ინდუსტრიის განვითარებაში და თანდათან გააფართოვეს ბაზრის წილი.თუმცა, მცირე და საშუალო ზომის ჰომოგენური ძრავების მწარმოებლების დიდ რაოდენობას შეუძლია მხოლოდ ბაზრის დარჩენილი წილის გაზიარება, რაც აყალიბებს "მათიუს ეფექტს" ინდუსტრიაში, რაც ხელს უწყობს ინდუსტრიის კონცენტრაციის ზრდას და ზოგიერთი არახელსაყრელი კომპანიის აღმოფხვრას.

მეორე მხრივ, ჩინეთის ბაზარი გლობალურ კომპანიებს შორის კონკურენციის ყურადღების ცენტრში გახდა.ამიტომ, ეფექტურობის, ტექნოლოგიის, რესურსების, შრომის ხარჯების და მრავალი სხვა ასპექტის გათვალისწინებით, მსოფლიოს მრავალი განვითარებული ქვეყნის ავტომწარმოებლები გადადიან ჩინეთში და აგრძელებენ კონკურსში მონაწილეობას ინდივიდუალური მეწარმეობის ან ერთობლივი საწარმოს სახით. , სულ უფრო მეტი ოფისი და სააგენტოა, რაც კონკურენციას შიდა ბაზარზე უფრო მძაფრს ხდის.მსოფლიო ინდუსტრიული სტრუქტურის ტრანსფორმაცია გამოწვევაა ჩინური საწარმოებისთვის, მაგრამ ასევე შესაძლებლობა.ეს არის შესანიშნავი შესაძლებლობა ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის მასშტაბისა და ხარისხის პოპულარიზაციისთვის, პროდუქტის განვითარების შესაძლებლობების გასაუმჯობესებლად და საერთაშორისო სტანდარტებთან ინტეგრაციისთვის.

2. ჩემი ქვეყნის სამრეწველო საავტომობილო ბაზრის განვითარების ანალიზი 2021 წელს

მსოფლიო საავტომობილო ბაზრის მასშტაბური დაყოფის პერსპექტივიდან, ჩინეთი არის ძრავის წარმოების სფერო, ხოლო განვითარებული ქვეყნები ევროპასა და შეერთებულ შტატებში არის საავტომობილო ტექნოლოგიების კვლევისა და განვითარების სფერო.მაგალითისთვის ავიღოთ მიკროძრავები.ჩინეთი არის მიკროძრავების მსოფლიოში უდიდესი მწარმოებელი.იაპონია, გერმანია და შეერთებული შტატები წამყვანი ძალები არიან მიკრო და სპეციალური ძრავების კვლევასა და განვითარებაში, რომლებიც აკონტროლებენ მსოფლიოში ყველაზე დახვეწილ ახალ მიკრო და სპეციალურ საავტომობილო ტექნოლოგიებს.

ბაზრის წილის თვალსაზრისით, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიისა და გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის მასშტაბის მიხედვით, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრია შეადგენს 30%-ს, შეერთებულ შტატებსა და ევროკავშირს, შესაბამისად, 27% და 20%.

ამ ეტაპზე, მსოფლიოს საუკეთესო წარმომადგენლობითი საავტომობილო კომპანიების ათეულში შედის Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric და AlliedMotion, ძირითადად განაწილებული ევროპასა და შეერთებულ შტატებში, იაპონიაში. .მაგრამ წლების განმავლობაში განვითარების შემდეგ, ჩემი ქვეყნის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიამ ჩამოაყალიბა მრავალი მსხვილი საავტომობილო კომპანია.იმისათვის, რომ გაუმკლავდნენ საბაზრო კონკურენციას გლობალიზაციის ნიმუშის მიხედვით, ეს საწარმოები თანდათან შეიცვალა „დიდი და ყოვლისმომცველიდან“ „სპეციალიზებულ და ინტენსიურად“, რამაც კიდევ უფრო შეუწყო ხელი ჩემი ქვეყნის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიაში სპეციალიზებული წარმოების მეთოდების განვითარებას.სამომავლოდ, დაბალი ნახშირბადის გარემოს დაცვის პოლიტიკის იმპულსით, ჩინეთის სამრეწველო ძრავები ასევე ყველა ღონეს შეეცდებიან განვითარდნენ მწვანე ენერგიის დაზოგვის მიმართულებით.

ნაწილი 3 ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის მიწოდებისა და მოთხოვნის ანალიზი 2019 წლიდან 2021 წლამდე

1. ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტიულობა 2019-2021 წლებში

დიაგრამა: ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის გამომუშავება 2019 წლიდან 2021 წლამდე

 

მონაცემთა წყარო: შედგენილია Zhongyan Puhua Industry Research Institute-ის მიერ

ბაზრის კვლევის მონაცემების ანალიზის მიხედვით, ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის გამოშვება 2019 წლიდან 2021 წლამდე ზრდის ტენდენციას აჩვენებს. 9.7%.

2. ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის მოთხოვნა 2019 წლიდან 2021 წლამდე

ბაზრის კვლევის მონაცემების ანალიზის მიხედვით, ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიის გამოშვება აჩვენებს ყოველწლიურად ზრდის ტენდენციას 2019 წლიდან 2021 წლამდე, ხოლო მოთხოვნის მასშტაბი 2021 წელს იქნება 38,603 მილიონი კილოვატი, რაც წლიური ზრდაა. 10,5%.

დიაგრამა: მოთხოვნა ჩინეთის სამრეწველო საავტომობილო ინდუსტრიაზე 2019 წლიდან 2021 წლამდე

 

მონაცემთა წყარო: შედგენილია Zhongyan Puhua Industry Research Institute-ის მიერ