რატომ არის გამაგრილებელი ვენტილატორის ვენტილატორები კენტი რიცხვით?

გაგრილების ვენტილატორები, როგორც წესი, არ გამოიყენება მარტო, მაგრამ გამოიყენება გამათბობელთან ერთად.იგი შედგება ძრავისგან, საკისრისგან, პირისგან, ჭურვისაგან (სამაგრი ხვრელის ჩათვლით), დენის შტეფსისგან და მავთულისგან.

ეს ძირითადად იმიტომ ხდება, რომ გაგრილების ვენტილატორის მუშაობის ბალანსის შესანარჩუნებლად და რეზონანსის ზემოქმედების მაქსიმალურად შესამცირებლად, კენტი ნომრიანი ვენტილატორის პირები საუკეთესო არჩევანია და ძნელია ლუწი ნომრიანი ვენტილატორის სიმეტრიული წერტილების დაბალანსება. პირები ყალიბზე.ასე რომ, გაგრილების ვენტილატორისთვის არ არის კარგი წყვილი.

ძრავა არის გაგრილების ვენტილატორის ბირთვი, რომელიც ძირითადად შედგება ორი ნაწილისგან: სტატორისა და როტორისგან.

გაგრილების ვენტილატორების შერჩევისას ჩვენ ხშირად ვადარებთ ჰაერის წნევას და ჰაერის მოცულობას. ნორმალური ვენტილაციისთვის, ჰაერის წნევამ და ჰაერის მოცულობამ უნდა გადალახოს წინააღმდეგობა გაგრილების ვენტილატორის ვენტილაციის ინსულტში. გაგრილების ვენტილატორი უნდა გამოიმუშაოს წნევა, რათა გადალახოს ჰაერის მიწოდების წინააღმდეგობა, რაც არის ქარის წნევა. .

ქარის წნევა მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია გაგრილების ვენტილატორის მუშაობის გასაზომად. ქარის წნევა ძირითადად დამოკიდებულია ვენტილატორის ფორმაზე, ფართობზე, სიმაღლეზე და სიჩქარეზე. რაც უფრო სწრაფია ბრუნვის სიჩქარე, მით უფრო დიდია ვენტილატორის დანა.რაც უფრო მაღალია ქარის წნევა, მით უკეთესია გამათბობელის საჰაერო მილის დიზაინის შენარჩუნება, რომელიც შეინარჩუნებს ვენტილატორის ქარის წნევას.


გამოქვეყნების დრო: 09-09-2022